理想自動車（LI/012015）は昨日、第3四半期の財務報告書が発表された後、13%以上下落した。これは主に理想自動車の第4四半期の売上高の導きが予想に及ばなかったことだと分析している。しかし、Q 4自動車の納入量が審査目標を達成すると予想されているため、理想的な自動車の創始者である李氏が第1段階の6億元超の株式インセンティブを手に入れたいと考えていることには影響しない。
理想汽美株は昨日25.01ドルで13.58%下落した。理想自動車香港株は今日開場した後、下落に伴い、午前0時現在、99.8香港ドルで7.08%下落した。
北京時間10月31日午後、理想自動車は9月30日までの2024年第3四半期決算を発表した：総売上高は429億元で、前年同期比23.6%増、前月比35.3%増。純利益は28億元で、前年同期比0.3%増、前月比56.2%増だった。米国の一般会計基準を満たさず、純利益は39億元で、前年同期比11.1%増、前月比156.2%増だった。
理想自動車の2024年第3四半期の自動車総納入台数は152831台で、前年同期比45.4%増加した。理想自動車は2024年10月18日に累計100万台を突破した。
理想自動車の展望によると、2024年第4四半期の自動車納入台数は約16万台から17万台で、前年同期比約21.4%から29.0%増加した。
総売上高は432億元（約62億ドル）から459億元（約65億ドル）に達し、前年同期比約3.5%から10.0%増加する。
李氏は財報電話会議で、次の四半期には理想的な自動車の納入台数が16万台から17万台に達し、2024年の年間納入台数が約50.2万台から51.2万台に達するのを牽引する見通しだと述べた。
理想自動車CFOの李鉄氏は電話会議で明らかにしたところによると、2024年9月30日現在、同社は第4四半期の累計前3四半期の交付量を予想しており、第1期株式インセンティブの業績条件を満たすことが期待されている。つまり、12カ月連続で総交付量が50万台を達成する見込みだ。このため、同社は第3四半期に5億9300万元の株式インセンティブ費用を確認し、第4四半期には4200万元の増加も予想されている。これにより、第3四半期の販売、一般および行政支出は34億元（4億787万ドル）で、前年同期比32.1%増加し、前期比19.3%増加した。
これは、李想が第1段階の6億元超の株式インセンティブを獲得できることを意味する。
理想自動車は2021年3月に発表されたこの規則で、当時、理想自動車は、取締役会と報酬委員会が李想にB類普通株108,557,400株を購入する選択権を付与することを承認したと発表した。行使価格は1株当たり14.63ドル、またはADS 29.26ドルだった。これらのオプションは、18092900株当たり6つの等価部分に分かれています。
理想的な自動車が12カ月連続で納入された車両の総数が50万台を超えた場合、最初のオプションを実行することができます。理想的な自動車が12ヶ月連続で納入された自動車の総量がそれぞれ100万台、150万台、200万台、250万台、300万台を超えた場合、第2陣から第6陣までのオプションを行使することができる。
同計画によると、理想自動車は最大10,855,7400株のB種普通株式を発行する可能性がある。