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Q4营收指引不及预期,理想美股跌超13%,李想仍可获超6亿元股权激励

cvpanjun
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  理想汽车(LI/02015)昨日在第三季度财报公布后大跌逾13%,分析认为这主要是理想汽车第四季度的营收指引不及预期。不过,由于预期Q4汽车交付量将达成考核目标,这并不影响理想汽车创始人李想拿到第一阶段超6亿元股权激励。

  理想汽美股昨日收于25.01美元,大跌13.58%。理想汽车港股今日开盘后跟随下跌,截至午盘,收于99.8港元,跌7.08%。
  北京时间10月31日下午,理想汽车发布了截至9月30日的2024年第三季度财报:总营收为429亿元,同比增长23.6%,环比增长35.3%。净利润为28亿元,同比增长0.3%,环比增长56.2%。不按美国通用会计准则,净利润为39亿元,同比增长11.1%,环比增长156.2%。
  理想汽车2024年第三季度汽车总交付量为152,831辆,同比增长45.4%。理想汽车于2024年10月18日累计交付突破100万辆车。
  理想汽车展望,2024年第四季度汽车交付量大约为16万辆至17万辆,同比增长约21.4%至29.0%。
  总营收将达到432亿元(约合62亿美元)至459亿元(约合65亿美元),同比增长约3.5%至10.0%。
  李想在财报电话会议上表示,预计下个季度,理想汽车的交付量将达到16万辆至17万辆,带动2024年全年交付量达到约50.2万辆至51.2万辆。
  据理想汽车CFO李铁在电话会议中透露,截至2024年9月30日,公司预计第四季度累计前三个季度的交付量,有望满足第一期股权激励的业绩条件,即在连续12个月内总交付量有望达成50万台。因此,公司在第三季度确认了5.93亿元人民币的股权激励费用,预计第四季度还将增加4200万元人民币。这导致第三季度销售、一般及行政开支为人民币34亿元(4.787亿美元),较去年同期增长32.1%,较上一季度增长19.3%。
  这意味着,李想可以获得第一阶段超6亿元股权激励。
  理想汽车是在2021年3月公布的这一规则,当时,理想汽车宣布,董事会及薪酬委员会批准向李想授予购买108,557,400股B类普通股的选择权,行权价为每股14.63美元,或每股ADS 29.26美元。这些期权分为六个等额部分,每部分为18,092,900股。
  当理想汽车在任何连续12个月内交付的车辆总数超过50万辆时,即可行使第一批期权。当理想汽车在任何连续12个月内交付的汽车总量分别超过100万辆、150万辆、200万辆、250万辆和300万辆时,即可行使第二批至第六批期权。
  根据该计划,理想汽车最多可能将发行108,557,400股B类普通股。
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