4月24日、テスラが発表した2024年第1四半期の財務報告によると、第1四半期、テスラの売上高は前年同期比9%減の213億1000万ドルだった。純利益は11億2900万ドルで、前年同期比55%下落した。財報が発表された後、テスラの株価は大幅に上昇し、一時13%超上昇した。
財報電話会でテスラのエロン・マスクCEOは多重利益の朗報を放った。テスラは車両ラインナップを更新し続け、新型車の発売を加速させると明らかにした。2025年下半期に予定されていたいくつかの生産計画は、2025年初めから2024年末までに前倒しされるかもしれないが、これは既存の車種と強力な組み合わせになるだろう。新しい車種は次世代プラットフォームと現在のプラットフォーム技術を利用して、現在の車種の生産ラインを使用することができる。全体的に見ると、2024年の電気自動車の納入量は昨年を上回り、エネルギー貯蔵業務の伸び率は電気自動車業務の伸び率を上回ることになる。
マースク氏は、テスラが2024年8月8日に無人運転タクシー（Robotaxi）を発表することを確認した。経営陣は、無人運転タクシーの最新の進展を発表し、無人運転タクシーは「アンボックス式」（Unboxed）製造方式を採用する。今月初め、マースク氏はソーシャルプラットフォーム上で無人運転タクシーの発表計画を発表した。これは業界内でテスラAll-in自動運転とRobotaxiの戦略的な動きとされている。
テスラは、次世代電気自動車プラットフォームで生産される電気自動車製品を含む、無人運転と新製品によって次の成長の波がもたらされることを明らかにした。また、上海スーパー工場はチリなどの新市場に一部の生産能力を提供する。テスラは依然として、人工知能インフラ、生産能力、スーパー充電ステーション、サービスネットワーク、新製品インフラを含む将来の成長ポイントに投資を続けており、第1四半期の資本支出は28億ドルに達した。
また、テスラは車両とデータの規模を拡大し続けている。会社は、未来は電気自動車の時代だけでなく、自動運転の時代だと信じている。数百万人規模の車両と大量の人工知能訓練クラスターに頼ってこそ、大規模な無人運転を実現することができる。