10月15日、文遠知行WeRideは傘下の次世代量産Robotaxi-GXRを正式に発表した。文遠知行氏によると、同車はこれまで世界で最も空間的な体験感を持つ量産Robotaxiモデルだという。
量産Robotaxiモデルとして、GXRは業界をリードするL 4級公開道路の運行能力を備えており、朝夕のラッシュ、人車混行、夜間の高速走行などの複雑なシーンに自在に対応できる。
GXRは文遠知行の新世代センサーキットSensor Suite 5.6を搭載し、低風抵抗流線型のコンパクト設計を採用し、高性能低コストレーザーレーダー、ハイビジョン高動態カメラ、RTK高精度組合せ誘導モジュールなどを含む20個を超えるセンサーを持ち、周囲360&amp ;deg;盲点がなく、前方200メートルに死角感知がなく、高動態、低光照射などの極端なシーンをカバーしている。
GXRはアーキテクチャ、F-Oライン制御シャーシ、計算ユニット、制動などの全方位冗長システムを備えており、シングルポイントの失効を効果的に回避し、乗客の安全を安定的に守ることができる。新しいHPC 2.0高性能コンピューティングプラットフォームは、1300 TOPSを超えるAIコンピューティング力を提供し、完成車のコンピューティングニーズを効率的に満たすことができる。
GXRは5018 mmの超長車長、1340 mm車両の純高、3100 mmの超長ホイールベースを持ち、助手席をキャンセルし、前列空間を乗客により多く解放し、Robotaxi分野の最適な「住宅取得率」を達成した。2列の有効脚部空間は0.5メートルを超え、3列の有効脚部空間は0.4メートルを超え、乗客一人一人の伸びの自由を十分に満たす。
GXRはまた、フロントドアとサイドスライドドアを同時に開くことができ、最大開放空間の幅は1831 mm、高さは1285 mmに達し、超大門穴を形成し、乗客は簡単に乗降することができる。
また、GXRは手荷物エリアを特設し、少なくとも1つのリュックサック+1つの22インチスーツケースを収容することができ、1回のドアを開けて荷物の積み込み、乗客の乗車動作を完了することができ、トランクを迂回する必要がなく、時間と手間が省け、特にビジネスマンの出張用車の需要に適している。