年に1度のバークシャー株主総会が閉幕したばかりの時、テスラのエロン・マスクCEOは空を隔てて叫んで、バフェット氏にテスラの株を買うよう提案した。
しかし残念ながら、ここ2年、バフェット氏は電気自動車業界への投資に興味がないと表明していた。マースクのこの希望はまた外れてしまうだろう。
マースク氏はバフェット氏に空振りで株式を推薦した
マースク氏は米東時間の日曜日、ツイッターでバフェット氏について「テスラを建設すべきだ。これは明らかな操作だ」とコメントした。
彼のこのコメントは、バークシャー・ハサウェイ社がアップル社の全株式1350億ドルを売却し、テスラを購入することを提案したネットユーザーのツイートに応えるためだ。
マースク氏がこのような発言をした前日、バークシャー・ハサウェイ社は年次株主総会を開いたばかりで、アップル社の株式の一部を約10%削減したことが明らかになった。
しかし残念ながら、マースク氏はバークシャー氏がテスラ株を売却する夢が永遠に実現しないことを望んでいる。バフェット氏も故チャーリー・マング氏も、これまで競争の激しい自動車業界の投資見通しをよく見ていなかったからだ。
「エクソダス」は電気自動車業界を敬遠している
実際、バフェット氏とマング氏は電気自動車メーカーへの投資に慣れていない。バークシャー・ハサウェイ社は2008年に比亜迪の株式10%を買収し、豊富なリターンを得ていたからだ。しかし、ここ2年のバークシャー株主総会で、バフェット氏は電気自動車業界があまりにも巻きすぎているという類似の見方を示したことがある。
2023年の株主総会でバフェット氏は、「チャーリーと私は長い間、自動車業界が難しすぎると感じてきた。この業界では、世界中から多くのライバルがいて、彼らは消えない。いつでも勝者がいるようだが、それはあなたに永遠の位置を得ることはできない」と述べた。
「アップルの今後5年か10年の方向性は知っていると思いますが…5年か10年後に自動車会社がどうなるかは分かりません」とバフェット氏は付け加えた。
これらの観点はマングの支持を得た。マング氏は昨年の株主総会で、電気自動車が急速に成長しているにもかかわらず、莫大な資本コストとリスクを伴うことを明らかにした。
「これは巨大な資本コストと巨大なリスクをもたらします。巨大な資本コストと巨大なリスクは好きではありません」
そして今年の株主総会で、バフェット氏は再びこの考えを表明した。バフェット氏は新エネルギー自動車業界に投資するかどうかを問われると、次のように述べた。
「私たちはしばらく新エネルギー車の分野にあまり関心を持っていないと思います。このコースが今最後の勝者を決めるとは思えないからです」。
マースクはもう推薦株を1回だけではない
実際、バークシャー・ハサウェイ社にテスラへの投資を提案したのはマースク氏が初めてではない。
2008年には、マースク氏はテスラにバークシャー氏の投資を導入しようとしていた。当時テスラは2億ドルと推定されていたが、マスクはマングに拒否された。マスク氏が2022年にツイッターで回想しているところによると、「私がマングと昼食を共にした時、彼はテーブル全体のテスラが失敗する様々な方法を教えてくれた。それは私を悲しませた」という。
明らかに、マースクはずっとこのことを気にしていた。テスラ社の株価が今では数千倍になった後、マースク氏は一度もツイッターでこのことに言及したことがない。
昨年2月、バークシャーがどんな株を買うべきかというネットユーザーの質問に、マスク氏は「Tで始まる…」とテスラを示唆した。
そして昨年11月、マースク氏は再びXで「最悪だ、彼（バフェット氏）はテスラの時価総額が今日の0.1%しかない時に投資していない、ハハ」と嘆いた。