"신에너지 업계의 전반적인 번영과 발전이야말로 기업을 고품질 발전으로 이끌 수 있다."테슬라 화남지역 총경리 궁링은 테슬라는 개방 전략을 견지하고 전 사회에 테슬라 특허, 충전 네트워크, 선진 기술 경험을 개방하고"메기 효과"를 발휘하여 전체 신에너지 업계의 고품질 발전을 이끌기를 희망한다고 밝혔다.
2월 18일, 갑진룡년 첫 근무일, 광동성 고품질발전대회가 심수에서 개최되였다.
최근 몇 년 동안'신 3종'을 제조하는 것으로 간주되는 신에너지자동차 생산과 판매는'빠른 차선'발전 추세를 유지하고 있다.광둥성의 신에너지는 2023년 전 성의 신에너지자동차 연간 생산량이 253만대에 달하고, 전국 신에너지자동차 4대당 1대가'광둥제'이다.
신에너지자동차의 선두기업의 하나로서 이번 고품질발전대회에서 테슬라는 초청을 받은 외자기업대표로 이번 대회에 참가했다.2024년은 테슬라가 중국 시장에 진출한 지 11년째다.현재 테슬라의 중국 내 업무는 이미 신에너지 자동차, 충전 네트워크, 에너지 저장 등 3대 방면과 관련되어 있으며, 앞으로 제품, 서비스, 충전, 에너지 저장 등 방면의 연구 개발 투입을 확고히 확대하여"이중 탄소"목표의 조속한 실현을 도울 것이다.
테슬라가 제공한 데이터에 따르면 2024년 1월까지 중국 대륙 지역의 테슬라 직영 점포는 500개 이상을 배치하여 중국 대륙 도시 76개를 커버한다;테슬라는 278개의 판분사 센터를 직영하고 있으며, 중국 대륙 도시 171개를 커버하고 있다.충전네트워크면에서 테슬라는 중국에서 충전업무를 지속적으로 추진하고있다. 2024년 1월까지 테슬라가 중국대륙지역에서 개방하여 사용하는 초충전소의 수량은 이미 1800개를 돌파하고 초충전기가 1만 1000개를 초과했으며 700여개의 목적지충전소, 2000개를 초과하는 목적지충전기와 배합하여 테슬라의 충전네트워크배치는 중국대륙의 성도도시 및 직할시를 망라한다.
테슬라의 중국 내 업무에 대해 공링은 중국의 공급망 우위를 중점적으로 언급함과 동시에 국가 정책의 지지를 떠날 수 없다.
공령은 남방재정경제전매체 기자와의 인터뷰에서 테슬라가 계약한 본토 1급 공급업체만 400개가 넘으며 그중 60개가 넘는 공급업체는 이미 테슬라의 인솔하에 세계무대로 나아갔다고 밝혔다.현재 테슬라 상하이 슈퍼공장은 95% 이상의 부품 현지화율을 달성했고, 자동화율은 95% 이상으로 40초도 안 돼 차량 한 대를 하차할 수 있다."테슬라와 중국 공급업체는'상생'관계로 긴밀히 협력하고 서로 지지하는 전체이다."
선전은 신에너지자동차 발전의 벤치마킹 도시로 시 전체의 신에너지자동차 보유량과 침투율이 세계 선두를 차지한다.2023년 선전의 규모 이상 자동차 제조업 증가치는 47.3%, 신에너지자동차 생산량은 104.2% 증가했다.
신에너지자동차 충전시설의 보완은 심수의 신에너지자동차 보유량이 점차 상승하고 신에너지자동차 산업의 고품질 발전의 중요한 기초이다.현재 선전은 더 깊고 더 넓은 차원에서'차세대 세계 일류 자동차 도시'를 대대적으로 추진하고 있다."커피 한 잔, 만전 출발","초충전의 도시"가 선전의 새로운 도시 명함이 되고 있다.
작년 6월에 개최된'2023 국제 디지털 에너지 전시회'에서 선전은 첫 전액냉초충전 시범소를 출시하고'초충전의 도시'건설을 시작한다고 선포하고 초충전소의 건설 목표를 정하여 충전이 주유보다 더 편리하도록 힘썼다.
공령은 다음과 같이 표시했다. 테슬라는 얼마전에 심수에 전국 최대의 목적지충전소를 착지했으며 앞으로 적극적인 자세로 충전배치를 발전시켜"초충전도시"건설에 조력을 더해줄것이다.
2024년 들어 신에너지자동차 시장의 가격 전쟁이 잇따르고 있지만'기름 교환'은 되돌릴 수 없는 추세가 됐다.또 순수 전기차 측면에서 볼 때 탄산리튬 가격 하락으로 자동차 제조 원가도 하락해 순수 전기차도 더 많은 가격 공간을 갖게 됐다.
공령은 다음과 같이 말했다. 테슬라는 중국의 신에너지차의 전망에 대해 락관적이고 신심과 열의가 충만하며 계속 중국시장을 깊이 경작하게 된다.