中央テレビニュース2024年1月7日、米消費者ニュースとビジネスチャンネルの1月6日付報道によると、アラスカ航空のボーイング737 MAX 9型旅客機が飛行中にキャビンの側面に破損したのに続き、米連邦航空管理局は航空各社に計170機以上のボーイング737 MAX 9機の飛行停止を命じた。この緊急就航指令は、世界の関連機種約171機に影響を与える。統計によると、米ボーイング社は世界で737 MAX 9型旅客機218機を納入した。
米アラスカ航空は現地時間6日、ソーシャルメディアプラットフォームの公式アカウントで、ボーイング737 MAX 9機65機を一時欠航することを決めたと発表した。米アラスカ航空は現地時間5日午後、オレゴン州ポートランドを離陸した直後に緊急着陸し、窓と機体の一部が行方不明になった。米連邦航空管理局と米運輸安全委員会は、この事故を調査すると発表した。ボーイング社によると、この事故を知り、より多くの情報を収集し、調査に協力するという。
アラスカ航空は声明の中で、同社のフライトナンバー1282のボーイング737 MAX 9型旅客機が同日、オレー州ポートランドからカリフォルニア州オンタリオに向かったが、旅客機が離陸した直後に事故が発生し、緊急帰還したと中央テレビニュースが1月6日に報じた。機内には当時171人の乗客と6人の乗員が乗っていた。この便を運航する737 MAX 9機の機齢はわずか0.3年、登録番号N 704 ALだという。ニューヨーク・タイムズ紙の報道によると、この飛行機は2023年11月に認証を受け、同月に商業サービスに投入され、その後145便が運航されている。
米連邦航空管理局によると、航空機が引き返す前に、乗員が航空機の圧力低下を報告した。米メディアによると、事件当時、旅客機の胴体の一部が空中に落下していた。報道によると、落下部品は後応急脱出ハッチであり、一般的に遠隔飛行任務を実行する際に使用される。しかし、多くの米航空会社はこの緊急ハッチ位置を使用せず、通常の窓位置として座席を配置して使用している。
旅客機の乗客：落下した部品は冷蔵庫と同じ幅で、高さは冷蔵庫の約3分の2。飛行機の左側から大きな音がして、すべての酸素マスクが飛び出した。私はその列に座っていた子供が機体から吸い出されたと聞いたが、幸いにも母親が彼を抱きしめていたので、彼は大丈夫だった。
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米連邦航空管理局の記録によると、事故を起こした航空機は2カ月以上前にラインオフし、認証を受けたばかりだった。現在、事件に関する調査が行われている。
ボーイング社によると、この事故を知り、より多くの情報を収集し、調査に協力するという。
公開資料によると、ボーイング737 MAXシリーズ機はボーイング737 MAX 7、ボーイング737 MAX 8、737 MAX 9、737 MAX 10、ボーイング737 MAX 200を含むボーイングの最新世代の単通路狭体旅客機である。初の飛行機は2015年12月8日にラインオフし、2016年1月29日に初飛行を完了した。
2018年10月と2019年3月にインドネシアのライオン航空とエチオピア航空の便でそれぞれ航空事故が発生し、計346人が犠牲になった。事故機はいずれもボーイング737 MAX 8型旅客機だった。ボーイング737 MAX旅客機はその後、世界の多くの国と地域で2年近く飛行停止になった。
しかし、これまで航空事故が発生したボーイング737 MAX機は737 MAX 8だったが、アラスカ航空が今回事故を起こした機は737 MAX 9で、両者は同じ飛行機ではなかった。
