포드 자동차는 전기차 수요 둔화에 대응하기 위해 내년 전체 전기 F-150 플래시 픽업트럭의 생산량 계획을 크게 짤 것으로 알려졌다.
소식통에 따르면 새로운 생산 계획은 내년 1월부터 미시간주 디어본에 있는 포드의 루지 전기차 센터에서 매주 평균 약 1600대의 F-150 번개 픽업트럭을 생산할 것을 요구하고 있다.
포드는 연간 1만5000대의 F-150 플래시 픽업, 즉 매주 약 3200대를 생산할 계획이었다.이는 2024년 생산량 목표가 절반으로 줄었다는 것을 의미한다.
오토모티브 뉴스 (Automotive News) 가 입수한 공급업체에 보낸 계획 각서에 따르면 F-150 플래시 픽업트럭의 감산 이유는"변화하는 시장 수요"이다.
포드의 한 대변인은 월요일"우리는 고객의 요구에 따라 계속 생산할 것"이라고 말했다.
포드가 F150 번개 픽업트럭의 생산량 계획을 크게 베는 것은 이 자동차 기업이 이 전기 자동차의 생산 능력을 대폭 향상시킨 후의 중대한 역전을 상징한다.올해 초 포드는 미시간 공장의 F-150 번개 픽업트럭 생산능력을 향상시키기 위해 6주를 보냈다. 이 공장은 당초 계획된 생산량의 3배인 연간 15만 대의 F150 번개 픽업트럭을 생산할 수 있을 것으로 예상된다.
그러나 F-150 플래시 픽업트럭의 판매량은 올해도 꾸준히 증가해 11월에 약 4400대의 월간 판매량을 기록했다.올해 11월까지 이 회사는 올해 이미 20365대의 이 피카를 판매하여 지난해 같은 기간에 비해 54% 증가되였다.
포드는 전기차 수요 부진으로 지난 10월 켄터키주에 두 번째 배터리 공장을 짓는 계획을 연기하는 등 120억 달러의 전기차 투자 계획을 연기한다고 발표했다.
포드뿐만 아니라 최근 여러 자동차 업체들이 야심찬 확장 계획을 축소했다.자동차 제조업체들은 향후 몇 년간의 생산 및 제품 계획을 재고하면서 전체 전기 자동차를 생산하는 비용을 줄이기 위해 노력하고 있습니다.
판매 가격과 금리가 고공행진하기 때문에 전기 자동차의 수요는 많은 사람들의 예상보다 낮다.이 밖에 충전 선택의 부족도 전기차 판매를 방해하고 있다.
포드는 F-150 Lightning Flash (가격이 적당한 전기 트럭) 를 출시하고 테슬라와 협력하여 전기 자동차 충전 플러그를 사용하는 등 새로운 조치를 취하여 이 문제를 해결하려고 했다.