《奥地利 2023 年的支出比以往任何时候都多》
根据奥地利统计局的数据， 2023年公共债务增加204亿欧元，达到3711亿欧元。奥地利统计局局长托比亚斯·托马斯 (Tobias Thomas)在广播中评论道：“奥地利政府在 2023 年的支出比以往任何时候都多。” 公共支出已增长至创纪录的 2,488 亿欧元——包括通过调整工资和养老金以及应对能源危机的措施。2023 年，政府支出增长 5%，即 119 亿欧元，而政府收入则增长 6.2%，即 139 亿欧元，达到 2,361 亿欧元。根据奥地利统计局的初步结果，公共赤字占国内生产总值 ( GDP ) 的 2.7%，为 127 亿欧元（2022 年：146 亿欧元，占 GDP 的 3.3%）。托马斯指出，这意味着奥地利自新冠大流行开始以来首次低于马斯特里赫特限制的百分之三。2023年，人事费用支出将增加8.7%，货币社会福利支出将增加6.8%。缓解能源成本增加的措施支出很高：31 亿欧元用于能源成本补贴或电力成本制动等措施。与2022年相比，国债利息支出也增加了14亿欧元。
《大量撒哈拉沙尘正在前往奥地利》
一场大规模的撒哈拉沙尘暴正在北非上空升起，沙漠风正在将大量细沙长距离输送到包括奥地利在内的欧洲各地。这种自然奇观的一个关键因素是西洛科风，这是一种从南向东南方向吹来的暖风，它从撒哈拉沙漠到地中海的旅程甚至可以达到风暴的力量。这种强大的风运动将微小的矿物尘埃颗粒带入高空大气层，并将它们长距离输送到奥地利。专家警告说，从下周三开始，更多的撒哈拉尘埃可能会进入奥地利领空，特别是在该国东部。然而由于难以预测确切的粉尘浓度，这种预测也带来了更大的不确定性，空气中大量的灰尘会影响云的形成并导致不可预测的天气现象。
《意大利和奥地利希望更紧密地合作应对移民危机》
未来，奥地利和意大利希望在移民领域更加密切地合作，尤其是进一步加强与第三国的合作。奥地利将与东道国丹麦一起在五月初组织一次会议，让那些能够为自己的国家与第三国达成移民协议的国家举行会议——类似于意大利和阿尔巴尼亚之间的协议。据内政部消息，感兴趣的欧盟国家以及欧盟委员会和选定的第三国将参加5月6日在哥本哈根举行的会议。
《俄空军轰炸哈尔科夫》
据当局称，乌克兰东部城市哈尔科夫遭到俄罗斯空军的空袭。哈尔科夫州州长 Ihor Terekhov 在 Telegram 上报告说，周三至少有一人丧生。沃洛德梅尔-泽连斯基（Volodymyr Zelensky）总统当晚在 Facebook 上宣布，另有 19 人受伤。几栋五层高的居民楼和一家急诊外科研究所受损。据当地警方称，这是自 2022 年战争元年以来敌机首次投弹空袭。哈尔科夫市距离俄罗斯边境仅约 40 公里。俄罗斯几乎每天都用各种武器对其进行轰炸。由于距离边境很近，当空袭发生时，人们往往没有多少时间到达安全地带。上周，俄罗斯的一次导弹袭击造成乌克兰第二大城市全面停电，其后果仍在显现。一个大型发电站和热电站受损，无法修复。
《长途大巴事故死者身份仍未知》
27日，一辆Flixbus公司的长途大巴在莱比锡附近的A9高速公路上翻车，造成4人死亡，目前警方尚未确认死者的身份。警方发言人28日称，根据初步调查结果，这起翻车事故并未涉及其他车辆，警方已经询问了大巴上的乘客，但是仍然未能确认死者的身份信息。27日，这辆从柏林开往苏黎世的长途大巴共载有50多名乘客和2名司机，上午9点45分左右，双层大巴在高速公路上驶离车道，冲过路边草坪后侧翻。事故导致4人死亡，6人重伤，29人轻伤。
《汉莎航空公司地勤工资问题已得到解决》
德新社28日消息，汉莎航空和威尔第工会共同宣布，双方已就25000名员工的集体劳动协议优化内容达成协议，短期内地勤工作人员将不再罢工。这意味着，乘客们也可以放心乘坐飞机享受即将到来的复活节假期。
双方自周一起便一直进行着闭门谈判，工会此前曾威胁公司，如果仲裁失败，地勤工作人员将开启无限期的罢工。工会方面要求一年内加薪12.5%，公司方面的意见则是28个月内加薪10%。到目前为止，工会已经组织了5轮警告性地勤人员罢工，数百航班因此取消。
尽管地勤员工的问题得到了解决，但航空公司的其他部门目前依旧存在工资上的纠纷。汉莎航空的空乘人员此前也进行了罢工，要求提高工资，但双方至今尚未达成协议。
《朔尔茨称袭击特斯拉工厂为“恐怖主义行动”》
《世界报》28日消息，德国勃兰登堡州格吕讷海德的供电设施遭受袭击，导致当地的特斯拉工厂陷入停电瘫痪。德国总理朔尔茨将此次事件定义为一种“恐怖主义行动”。
朔尔茨非常看好特斯拉在德国的发展，他表示，希望特斯拉公司能够像科隆的福特公司一样健康发展，并强调将支持工厂的进一步扩建。特斯拉公司看好欧洲市场，并计划将其年产量翻倍。然而，这一计划引发了环保人士和当地居民的担忧，原因在于部分工厂的选址位于水源保护区，而扩大生产、工厂建设以及货运站和物流区域的扩建将有可能对当地水源造成影响。
《巴尔的摩货船撞桥事件新细节曝光》
美国马里兰州巴尔的摩一家集装箱管理公司负责人米切尔（Julie Mitchell）对美国有线电视新闻网披露，在发生事故数天前，巴尔的摩出事货船“达利”已经停泊在巴尔的摩港口，期间曾出现问题。她说，“在这两天内，出现严重电力问题”，这很罕见。她指责货船运营公司，“在解决问题前，货船不应启航”。同时，她承认不知道是否已经解决问题。运营公司对这一指控目前尚未作出回应。视频显示，在事故发生前，出事货船出现停电。2016年，由现代建造的“达利”曾发生过事故，船尾在比利时安特卫普港口撞上码头，但当时的事故是人为失误造成的。据媒体报道，自从建造以来，该货船接受27次检查，其中存在2次缺陷，缺陷涉及测量仪表，船头受损。该货船最后一次接受检查是在去年9月9日，那次检查没有发现任何缺陷。
（欧洲时报中东欧版、德国版 编译报道，转载请注明公众号EuroNews）