インタフェース新聞記者｜李如嘉
10月24日、携程グループはシンガポールのセントーサ島でグローバルパートナーサミットを開催した。サミットの現場では、携程とシンガポール観光業界はセントーサ発展局、セントーサ名所世界、シンガポールチャンギ空港などを含めて戦略的協力協定に署名した。
2020年、シンガポール観光局は携程グループと3年間の戦略的協力に署名した。今回、双方は第2次3カ年戦略協力に署名し、世界市場協力のグレードアップ計画をスタートさせた：双方は中国国内でシンガポールのホットスポット祭り、芸術文化などをめぐって協力を展開する、国際市場では、Trip.comの海外複数サイトとシンガポール観光局の協力をさらに実行する。同時にシンガポール観光製品のアップグレード、デジタルマーケティングに力を入れ、シンガポールの国内客源の開拓と国際観光の宣伝を開拓する。
シンガポール観光局との協力も、今年の携程がグローバル戦略の実行に力を入れた取り組みの一つだ。
2019年、携程グループは20周年式典で「G 2戦略」であるGreat Quality（高品質）とGlobalization（グローバル化）を発表した。しかし、それに伴う疫病発生で国内の海外旅行市場は一時停止ボタンを押し、携程が配置した国際旅行市場も大きな打撃を受けた。
今年の海外旅行政策の開放に伴い、国内観光客の海外旅行が増加し、観光企業の出入国旅行業務も徐々に回復している。シンガポールを例に、携程データによると、今年の夏休み、中国はシンガポール入国旅行の最初の客源地に復帰した。
2022年、海外旅行市場は一足先に回復を始め、当時の海外市場の成長はすでに携程の業績に修復の役割を果たしていた。海外航空券事業を見ると、2022年第4四半期、シートリップグループの国際プラットフォーム全体の航空券予約は前年同期比80%以上増加した。固定為替レートの口径によると、携程グループ国際プラットフォームの航空券収入は疫病前の水準に回復した。
国際航空便の輸送力の回復に伴い、中国の海外旅行の業績も2023年第2四半期から徐々に回復し始めた。携程は多国籍観光局と協力し、BOSSは海外に生中継し、複数の国に着地して目的地の普及を行う。データを見ると、2019年同期に比べ、2023年のシートリップ海外航空券収入は2倍に達し、世界のチケット事業の受注量は100%増加し、海外のレンタカー店舗数は2倍になった。
しかし、現在の海外旅行は航空機の輸送力不足に直面している。携程航空券事業部の譚煜東CEOは会議で、第2四半期、中国国内の航空券はすでに2019年の水準を超えており、特に7月と8月の繁忙期には、2019年より10%以上増加し、平均運賃は2019年より20%上昇したと述べた。しかし、中国大陸の出入国便の数は2019年の50%から60%に回復しただけで、特に中国から北米便は9、10月に増便した後も、2019年の10%程度の水準に回復しただけだ。
譚煜東氏は、中国の出入国便はまだ回復中だが、大量に蓄積された需要が放出されておらず、将来的には大きな成長余地があることを示しているとみている。国内出入国業務を除いて、国際航空券業務のもう一つのプレートは海外市場であり、会社が比較的分散しており、独占的な地位にある競争相手がいないことが特徴であり、特にヨーロッパと東南アジア市場では、市場に十分な競争空間がある。
「だから私たちは国際航空券ビジネスの成長に大きな希望を持っています。もちろん、この過程で挑戦がないわけではありません」と譚煜東氏は述べた。これには、ローカルニーズをどのように理解し、グローバル航空会社と深い協力をし、革新とコンプライアンスを継続して維持するかが含まれており、企業のグローバル化の道のりで学ぶべき分野である。その中で、サプライチェーンとユーザーは競争力の礎と成否の鍵であり、Trip.comは現在、国内のサプライヤーの海外進出を支援する一方で、より多くの国際サプライヤーと中国の顧客にサービスを提供するための橋渡しとプラットフォームの役割を果たしていると考えている。
航空便の輸送力のほか、海外旅行はビザの利便性、海外の目的地消費の一般的な値上げなどの要素の影響に直面している。しかし、携程グループの陳冠副総裁はメディアのインタビューで、海外旅行にもチャンスと潜在力があると述べた。例えば、疫病発生後、観光客は大団体ツアーから小団体ツアーに変更され、カスタマイズされた製品が増加している、観光客の旅行費も上昇し、年齢層は若年化し始め、80、90後には主要な旅行年齢層となり始め、旅行を刺激する要素も多様化し、若い世代はコンサートや音楽祭、イベントなどで目的地に遊びに行くこともある。
彼は、これは事業者に対して要求を出して、異なる年齢層の異なるユーザーのために新しい旅行製品をカスタマイズする必要があると考えている。サプライチェーンとプラットフォーム戦略上の準備、考え方の調整ができていなければ、現在の観光客のニーズを満たすことはできません。
越境ビジネスも携程越境ビジネスの重要な構成部分である。携程商旅の今年の海外ホテル受注需要は前年同期比365%増、海外航空券は587%増、海外の地上交通の伸びは15倍を突破し、商旅の月活の海外ユーザー数は118%増となった。
国境を越えたビジネス旅行では、携程ビジネス旅行は世界的な影響力計画を発表し、海外進出を強化している。将来的には、携程商旅は海外クレジットカード、BTA（出張手当）、VCC（仮想クレジットカード）などの多重支払い決済方式を整備し、東南アジア区、欧州区など多くの国際サービスサイトをカバーすることを完備する。同時に、海外のホテル、航空司、車資源の供給を強化し、世界のビジネス・旅行サプライチェーン資源を完備させる。
海外旅行のほか、携程も入国旅行プロジェクトを開始した。携程グループの孫潔CEOは、データによると、2019年の外国人入国観光収入は我が国のGDPの0.5%にすぎず、例えば国際中央値の1.5%に上昇すれば、少なくとも1.3兆元の成長空間をもたらし、入国観光の潜在力は巨大であると述べた。
孫潔氏は、入国旅行の発展の遅れにはビザ、支払い、外国語サービスの欠如、渉外ホテルの供給不足など、多方面の要素が阻害されていると分析した。現在、関連部門はビザを最適化する政策を次々と打ち出し、関連する痛い点、難点の解決を推進している。
国務院弁公庁は9月、「観光消費の潜在力の解放による観光業の質の高い発展の推進に関するいくつかの措置」を印刷、配布し、その中で特に入国観光の強化に言及し、入国観光促進計画の実施、ビザと通関政策の最適化、国際便の回復と増加、入国観光サービスの改善などを含む。
携程は入国旅行に対して「こんにちは、中国」というシリーズを発表し、世界の複数の目的地やソーシャルメディアで伝えられる。携程氏によると、将来的には「1+N」の方式で海外の友人に目的地を伝え、「1」は携程のプラットフォームであり、「N」は業界パートナーが共に製品を豊富にする業態であり、世界に中国文化を紹介する。サミット期間中、湖南、天津、成都などの文旅局は観光案内を展開し、海外からの観光客を中国に誘致した。
「私たちはまた、旅行や差別化された製品をカスタマイズすることで、潜在的なユーザーの中国への興味を引き出すことができ、私たちも海外のKOLを招待して中国の観光地や製品を見学し、海外からの観光客の視点で宣伝することができます」と孫潔氏は言う。