일전, 한 매체는 소붕자동차가 최근 중개상들에게 재고를 비축할것을 요구하기 시작했다고 보도했다.여러 샤오펑자동차의 중개상들은 매달 샤오펑자동차와 목표 판매량의 절반을 구매하겠다고 밝혔다.
이에 대해 샤오펑자동차 측은 매일경제신문 기자에게 이 소식의 진실성을 확인했다."반달 재고는 더 빨리 인도하고 효율을 높여 딜러가 차를 팔 수 있도록 하기 위한 것이다.국내 딜러들은 일반적으로 두 달 재고를 사용하는데, 보름 재고는 재고를 쌓는 것이 아니라 우리의'직영 + 중개 판매'가 혼합된 혁신 모델이다."샤오펑자동차 측은 기자에게 말했다.
매경 기자 장건 찍음 (자료도)
알아본데 따르면 소붕자동차는 설립초기에 직영모식을 취하여 자동차를 판매했으며 2019년부터 중개상가맹모식을 개방했다.그후 소붕자동차는 직영, 가맹모식이 병존하고 자동차무역과 사용자발전센터 (UDS) 두 팀을 설립하였다.이는 초기에 소붕자동차가 신속하게 점포수를 전개하도록 도와주어 상점건설의 원가압력을 경감시켰다.
그러나 샤오펑자동차의 상술한 두 경로는 서로 다른 책임자에게 귀속되어 시스템 내부 소모 문제가 존재하며, 단말기 네트워크의 혼란도 샤오펑자동차의 2022년 판매량이 부진한 원인 중의 하나이다.이 해에 샤오펑자동차의 판매량은 12만 700대로 연간 판매량 목표 달성률은 48.3% 에 불과했고 성장률도 업계 대세보다 낮았다.
전환점은 2023년에 나타난다.이 해에 왕펑잉은 샤오펑자동차에 가입하여 총재를 맡았고, 칼을 휘두르며 샤오펑자동차의 경로를 비교적 크게 조정했다.그해 3월, 소붕자동차내부조직구조는 직영체계의 자동차무역팀과 중개상체계의 사용자발전중심팀을 합병하여 통일관리를 실시하였다.아울러 기존 북구·동구·중구와 남구 등 4개 대구를 24개 더 세분화된 구역으로 조정했다.
같은 해 9월, 소붕자동차는 경로상회의를 소집하고"목성계획"이라는 경로변혁방안을 발표했다.이 방안은 여전히 왕봉영이 책임지고 추진하는데 이는 중개상모식으로 과거의 직영모식을 점차 교체하여 운영원가를 낮추고 시장피복률을 높이기 위해서이다.그때 기자가 알아본데 따르면 소붕자동차의 판매구역은 12개로 축소되였고 효률이 낮은 직영점포를 점차 도태시키고 대리중개상의 점포규모를 확대하고있다.
더 많은 딜러 파트너를 모집하기 위해 샤오펑자동차는 딜러가 4S점을 개설하는 문턱까지 낮췄다.원래 새로 인터넷에 가입한 중개상은 먼저 운영업체가 일정한 시간을 초과하여 판매지표에 도달한후에야 판매후점을 신청할수 있었다.그러나 이 제한은 이미 취소되였고 중개상들은 직접 판매와 애프터기능을 갖춘 종합상점을 개설할수 있다.
샤오펑자동차 홈페이지가 발표한 수권 중개상 모집 조건을 보면, 대리 중개상 수권 운영 회사의 등록 자금은 1000만 위안 이상이어야 하며, 자동차 업무 분야의 연간 영업 수입은 1억 위안 이상이어야 한다.투자점포는 도시의 주류자동차상권에 위치해야 하며 실제사용면적은 1000평방메터 이상이여야 하고 판매전시장면적은 300평방메터 이상이여야 한다.
"가맹업자는 대리수권제를 채택할 수 있고, 전국 통일가격, 0재고운영, 고정 고액의 커미션, 2023년에는 점포 건설 보조금 지원을 받을 수 있다."소붕자동차는 공식모집공고에서 다음과 같이 표시했다.
그러나 이번 조정을 거쳐 소붕자동차경로면에서도 새로운 문제를 맞이했다.기자가 알아본데 따르면 지난날 일부 중개상들은 동시에 여러 브랜드의 자동차를 팔았고 기타 자동차브랜드는 모두 재고가 있었지만 소붕자동차의 재고제로운영방식은 중개상들이 소붕자동차의 제품을 전력으로 판매하지 못하게 했다.그리고 이것은 바로 샤오펑자동차가 이번에 중개상들이 재고를 비축해야 한다는 생각을 제기한 중요한 고려 중의 하나이다.
매경 기자 공택사 찍음 (자료도)
경로의 빈번한 조정이나 샤오펑자동차가 직면한 판매량 압력에 대한 매핑.2024년 들어 샤오펑자동차의 증가세는 점점 약해져 앞서 여러 달 동안 달성했던 2만대 관문을 무너뜨렸고, 1월 판매량은 8250대에 그쳐 전월 대비 59% 폭락했다.2월 판매량은 계속 하락해 신차 4545대만 판매했다.
2024년에 샤오펑자동차는'실적 두 배'목표를 세우고 연간 판매량 28만대를 달성하려 한다는 점에 유의해야 한다.이를 계산하면 소붕자동차의 올해 월판매목표는 적어도 2만 3000대 좌우로 안정되여야 한다.그러나 올해 첫 두 달 동안의 판매 상황은 이 예상 목표와 큰 차이가 있다.
샤오펑자동차 회장 겸 CEO 허샤오펑이 연초 내부 편지에서 말했듯이, 올해는 중국 자동차 브랜드가'혈해'경쟁에 뛰어든 첫해, 즉'토너먼트'의 첫해이다.이런 배경에서 소붕자동차는 중개상들의 재고에 대한 조정이나 브랜드판매량을 제고하고"도태경기"에서 경쟁력을 잃지 않도록 도모하는 중요한 조치의 하나이다.그러나 후속 효과가 어떠한지는 여전히 시장의 검증이 필요하다.