米連邦航空管理局は28日、ボーイング社に対し、「システム的な品質管理問題」を解決するための包括的な行動計画を90日以内に策定するよう求める声明を発表した。
声明によると、この計画は連邦航空管理局が間もなく発表する生産ライン監査結果と専門家審査チームが報告する最新の調査結果に組み入れなければならない。この計画には、ボーイング社が「安全管理システム」案を改善するためにとるステップが含まれなければならない。ボーイング社はまた、同社のサプライヤーに対して同様の厳格な制御と監督基準を採用し、生産品質制御の面で測定可能なシステム的転換を確立することを確保するために、この方案と品質管理システムを結合しなければならない。
声明によると、連邦航空管理局のマイク・ウィテカー局長はボーイング社のデイブ・カルホーン社長兼最高経営責任者と面会した後、ボーイング社は真に深い改善に力を入れなければならないが、根本的な変革を実現するにはボーイング指導部の持続的な努力が必要だと述べた。
ウィテカー氏はまた、「ボーイング社は品質管理プロセスのあらゆる側面を見直し、安全を確保することが会社のガイドラインだ」と述べた。
カルホーン氏は同日、米連邦航空管理局の声明に応じ、ボーイング社が連邦航空管理局の要求に応えるための測定可能な基準を持つ包括的な行動計画を策定すると表明した。
1月5日、アラスカ航空のボーイング737 MAX 9型旅客機が離陸した直後に事故が発生し、キャビン側面のドアの栓が外れた。調査員が検査したところ、ドアプラグを所定の位置に固定すべき4つのボルトが欠けていることが分かった。事故が起きた時、この旅客機がアラスカ航空に納入されたのはわずか2カ月だった。