2月29日、小鵬汽車（9868.HK、株価34.95香港ドル、時価659億5000万香港ドル）は香港交通所で、フォルクスワーゲングループと戦略技術協力共同開発協定を締結し、共同購入計画を締結したと発表した。
公告によると、同社はフォルクスワーゲングループと共同で、小鵬自動車の株式4.99%のフォルクスワーゲン買収と戦略技術協力枠組み合意に関する公告を2023年7月26日と2023年12月6日に締結したのに続き、小鵬自動車とフォルクスワーゲングループはプラットフォームとソフトウェア戦略技術協力共同開発協定を締結し、双方の戦略協力がマイルストーン的に大きな進展を遂げたことを示している。共同開発協定の締結は、2つのB級純電気自動車の共同開発を加速させるだけでなく、双方のより広範で深い戦略的協力のために堅固な基礎を築いた。
共同開発協議の重要な構成部分として、小鵬自動車とフォルクスワーゲンは双方の車種とプラットフォームの共用部品について共同購入計画を立てた。双方の規模優位性とフォルクスワーゲングループの世界レベルのサプライチェーン能力を統合することにより、共同購入計画は力を合わせてプラットフォームコストを削減し、戦略的協力の相乗効果を十分に発揮し、双方が共同開発したB級純電気車種の製品力を高めることを目的としている。
「共同開発協定の締結は、フォルクスワーゲングループとの戦略的協力のもう一つの重要なマイルストーンを示している。フォルクスワーゲングループと小鵬自動車との戦略的協力モデルは自動車業界で前例がなく、双方の戦略的協力に対する深い共通認識と過去8カ月間に双方の研究開発チーム間で築かれた強固な信頼の絆は、プロジェクトの順調な出航のために強固な基礎を築いた。フォルクスワーゲングループが世界に誇る完成車の研究開発とエンジニアリング技術の実力と小鵬自動車業界をリードするスマート電気自動車技術を結集し、私たちは中国の消費者のために究極のスマート電気自動車製品を創造する」と、小鵬自動車会長兼最高経営責任者の何小鵬氏は述べた。「戦略的提携の長期的な視点に立脚し、双方は戦略的提携のためにそれぞれの核心的な優位性と資源を注いでいる。共同調達計画を通じて、協同効果はすでに実現し始めている。小鵬自動車とフォルクスワーゲングループの戦略的パートナーシップは広い将来性を秘めており、双方はさらに手を携えて模索すると確信している」
フォルクスワーゲングループ中国区のベイリッド取締役は、「中国は世界で最大規模、最も急速に発展する電気自動車市場である。発展潜在力のある細分化された市場を開拓し、リードするためにはスピードが重要だ。われわれは『中国で、中国のために』戦略を断固として貫徹し、中国の顧客の独特な需要を満たすことを目的として、本土の製品ポートフォリオを絶えず開拓し、研究開発の実力を持続的に向上させる。小鵬自動車との提携により、製品開発サイクルを短縮し、効率を高め、コスト構造を最適化します。価格に敏感な市場環境では、製品の経済競争力が大幅に向上します。」
ベイリッド氏は「昨年戦略的パートナーシップの達成を発表したのに続き、双方は今回の共同開発協定の締結を迅速に完了し、この協力の巨大なポテンシャルを示した。現在、両チームは共通の目標に向かって全速力で仕事を展開している。つまり、双方の強みを十分に発揮し、顧客のためにスマート自動車製品を作ることだ」と付け加えた。
小鵬汽車公告
2023年12月6日、小鵬自動車は港交所で、フォルクスワーゲンの連結会社Volkswagen Finance Luxemburg S.A.にA種普通株式9407.93万株の発行に成功したと発表した。これは、小鵬と大衆との協力取引が完了したことを意味する。
公告によると、本取引の米国預託株1株当たりの購入価格は15ドル（米国預託株1株当たりA種普通株2株及び7.8096香港ドルを1ドルに交換する為替レートに基づいて計算すると、A種普通株1株当たり58.6香港ドルに相当する）で、買収した株式の総額は約7.06億ドルで、関連コスト及び支出を差し引いた後、小鵬自動車所得金の純額は約7.05億ドル（約50億元）である。
取引が完了した後、A類普通株のうち、大衆投資代理人の株式は4.99%、その他の株主は76.51%を占めた。B類普通株式18.5%、株式数合計18.85億株。フォルクスワーゲングループは小鵬自動車取締役会のオブザーバー席を獲得した。
小鵬汽車公告
小鵬自動車は、会社の運営資金の需要を満たすなど、取引所の純利益を一般会社の用途に使う計画だと明らかにした。
2023年7月26日、フォルクスワーゲングループの広報官は小鵬自動車と技術協力枠組み合意に達した。協力の初期段階では、双方はそれぞれのコア競争力と小鵬自動車のG 9モデルプラットフォーム、スマートキャビン、高次補助運転システムソフトウェアに基づいて、フォルクスワーゲンブランドで中国市場で販売する2つのB級電気自動車モデルを共同開発し、2026年に市場に進出する計画だ。
フォルクスワーゲングループ中国公式サイト
また、双方は将来の電気自動車プラットフォーム、ソフトウェア技術、サプライチェーンにおける協力を含む、他の潜在的な戦略的協力を複数の分野で模索する。
中信証券研報によると、小鵬氏は長年にわたってスマート運転の全スタック自己研究を堅持し、技術的な変化のモデルを模索してきた。
公開資料によると、2023年第3四半期、小鵬の営業収入は前年同期比25.0%増の85.3億元、純損失は38億9000万元で、前年同期は23億8000万元の純損失だった。2024年2月26日、小鵬自動車は3月19日に2023年第4四半期決算を発表すると発表した。財報の発表後、同社は北京時間19日午後20時に業績会を開催する。
現地時間2月28日現在、小鵬自動車の米株は8.725ドル、下落幅は6.98%、時価総額は82.31億ドルだった。小鵬自動車の米株価は一時6%超上昇した。小鵬自動車の米株価は投稿までに4%上昇した。
