12月27日、財連社、中華環境保護連合会が主催し、財連社政経研究院、中華環境保護連合会ESG専門委員会が主催する「2023・財連社企業ESGフォーラム」が北京で開催された。財連社と中華環境保護連合会が作成した国内初の企業ESG青書「中国企業環境・社会・ガバナンス報告（2023）」（以下青書）も会議期間中に正式に発表された。エネルギーチェーンは「環境にやさしいパイオニア企業賞」を受賞し、傘下のエネルギーチェーン智電（NASDAQ：NAAS）はESG分野での革新的実践によって青書の10大典型例に選ばれた。
新たな産業変革の加速に伴い、持続可能な発展は世界的に注目される重要な議題となっており、ESGガバナンスは新たな貿易要件だけでなく、新たなビジネスモデルを意味している。この傾向に応じて、エネルギーチェーンは「小走り」の姿勢でエネルギー分野のESG実践を模索している。
ここ数年来、新エネルギー自動車の浸透率は急速に向上し、交通分野のエネルギー供給は全体的にグリーン化、低炭素化の発展傾向を呈し、エネルギーチェーンは交通エネルギー転換の最前線陣地に位置し、積極的に「一減一替——保存量化石エネルギー排出削減+増量新エネルギー代替」の発展経路を探索し、業務配置は交通エネルギー生産、貯蔵輸送、小売、消費などの各段階をカバーし、デジタル化を通じて交通エネルギー分野の「炭素達峰、炭素中和」を助力する。
伝統的な石油化学工業品の貿易と流通分野では、エネルギーチェーンは傘下のエネルギープロセス科学技術を通じてエネルギーサプライチェーンを配置し、自己研究AIアルゴリズムを通じて、石油製品の知恵調整、ピーク調整を行い、資源の最適化配置とコスト削減の効果を実現する。新エネルギー分野では、エネルギーチェーン傘下のエネルギーチェーン智電は源のグリーン化、場駅のグリーン化と使用のグリーン化を通じて、充電サービスの各段階のグリーン低炭素運営を実現するとともに、企業の炭素排出削減目標を制定し、2028年までに運営面の炭素中和を実現する計画だ。
低炭素生活様式の普及を促進するために、エネルギーチェーンの智電はグリーン電力とグリーン使用の業績の定量化を提唱し、充電分野で創造的に炭素口座と炭素の恩恵を受ける機能を打ち出し、新エネルギー車主が充電過程で炭素排出量を使用して充電費用を相殺することを奨励し、炭素排出量削減を産業端から消費端へ延長するよう導き、産業チェーン全体の閉ループを実現した。2022年末現在、炭素アカウントを利用するユーザーの数は46.3万人に達した。それだけでなく、エネルギーチェーン智電は今年8月に「科学炭素目標提案」（SBTi）に正式に加入し、中国初のSBTi加入と約束目標を提出した新エネルギー充電サービス企業となり、1.5&amp ;#8451;世界的な温度制御目標。
エネルギーチェーンが交通エネルギーのグリーン化、持続可能な発展を推進する面での優れた表現を考慮して、2023財連致遠賞「環境友好先鋒企業賞」を受賞した。同時に、中国企業の環境、社会とコーポレート・ガバナンスの発展状況をよりよく討論し、展示するために、財連社と中華環境保護連合会が編纂した国内初の企業ESG青書「中国企業環境、社会とガバナンス報告（2023）」はESG実践の中で革新性、典型性、模範性を持ち、ESGシステムが健全で、効果が際立っている10社を典型例として選び、エネルギーチェーン智電、農夫山泉、百度など10社の企業が成功裏に選ばれた。