继中大型轿车昊铂GT、纯电豪华超跑昊铂SSR之后，11月15日晚，广汽埃安旗下昊铂品牌首款SUV车型昊铂HT正式上市，共推出6款车型，售价21.39万-32.99万元。从价格来看，这款对标特斯拉Model Y的中大型SUV，将和智己LS6、小鹏G6展开竞争。

　　据悉，昊铂HT10月开启预售后，不到一个月时间里订单量超过2万辆。
　　昊铂HT基于纯电专属平台AEP3.0 和全新星灵电子电气架构打造，部分车型配有鸥翼门，打开高度为2.3m，横向打开空间为34cm。续航方面，新车推出CLTC纯电续航里程600 公里、670公里以及770公里三种版本。
　　昊铂官方称，昊铂HT推出行业领先的800V超高压5C闪充，充电10分钟补能450公里。值得注意的是，今年小鹏汽车、阿维塔、智己等多家车企均涉及到800V高压平台技术的发布，小鹏G6和智己LS6均搭载这一平台，前者充电10分钟续航300公里，后者称充电10分钟续航350公里。
　　在智能驾驶方面，新车配备了包括3个第二代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个长距离超声波雷达和12个摄像头在内的33个感知硬件，具备“高速+城市”NDA智能领航辅助系统。
　　据广汽埃安副总经理张雄介绍，昊铂品牌加速智驾能力的发展，将在2024年全面开启城区NDA时代，具体来看明年一季度逐步开放红绿灯路口、环岛、城市主干道等城区工况的通行能力；明年三季度将采用无高精地图方案，覆盖全国主要城市。
　　作为智能汽车的重要特征，智能驾驶正在成为新车竞争的又一卖点，今年以来多家车企在城市NOA（Navigate on Autopilot）上展开军备竞赛，开卷智能驾驶新战场。小鹏汽车到今年底将在50个城市实现无图的城市NGP功能，到2024年小鹏XNGP功能将覆盖全国主要路网；华为更为激进，提出不依赖高精地图的高阶智能驾驶功能将于年底覆盖全国范围，远高于此前制定的45城计划；理想汽车董事长李想在近日财报会上表示，理想AD Max上的城市NOA研发进展顺利，计划在年底向用户推送AD Max 3.0的正式版软件，提供全场景的NOA能力。
　　值得一提的是，对于一款定位豪华的中大型SUV而言，21.39万元起的预售价远低于行业平均，比如问界新M7起售价为24.98万元，小鹏改款G9起售价为26.39万元。但昊铂HT的预售价与近日上市的智己LS6价格接近，其起售价为22.99万元。
　　不过面对竞争日渐白热化的新能源中高端SUV市场，昊铂HT试图分一杯羹并非易事，当下新能源汽车市场品牌和产品同质化愈发严重，如何建立清晰的品牌形象、如何提高品牌知名度获得声量、如何加快渠道网络布局等，均是其需要解决的问题。
　　事实上，自去年9月发布以来，昊铂品牌便承载着品牌向上以及提振效益的希望。广汽集团总经理冯兴亚曾在股东大会上表示，改善收益的最佳方法不是提升产品价格，而是打造品牌溢价。
　　目前昊铂已拥有“轿车、跑车、SUV”的产品阵容，10月初上市并开启交付的百万超跑Hyper SSR大秀肌肉，也彰显着埃安品牌加速向高端化转型的野心。
　　昊铂品牌的突破一定程度上也将反哺广汽埃安。今年10月广汽埃安销量4.15万台，同比增长38%；1-10月累计销量39.2万台，同比增长85%，已完成年度销售目标（保50万辆冲60万辆）的78.4%。
　　广汽埃安内部人士告诉21世纪经济报道记者，广汽埃安内部的产能和发车均为AION S MAX、AION Y Plus潮野版、昊铂HT等全新车型进行了打切调整，10月份主动调整了发车数。面对年底销售高峰，新车型增量已做好充分准备，广汽埃安50万辆的年度目标已基本锁定。
　　广汽集团官方透露，随着近期碳酸锂价格下降，埃安已经在6-9月连续实现盈利，毛利率逐月改善。随着埃安高端品牌昊铂GT、SSR、HT等高价值车型的上市，第四季度埃安的盈利面将进一步扩大。