フォードCEO、運転支援システムの開発加速を発表2年以内に両手を解放予定
什么大师特
发表于 2024-6-4 11:07:17
215
0
0
フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者はこのほど、同社の補助運転システムの開発進展が加速しており、2年以内にフォードが車の持ち主が走行中に道を見ずに両手でハンドルから離れる補助機能をサポートする見通しだと明らかにした。
ファリ氏は現地時間5月31日にメディアの取材に応じて釈放した。彼はこの技術の実現は非常に近いと述べ、早ければ2026年にこの機能を提供する予定で、フォードは大衆市場でいわゆるL 3級自動運転車を発売する最初のブランドになるかもしれないと予想している。
フォードは2022年にフォルクスワーゲンや他の数社と提携している自動運転子会社アルゴ・アイを閉鎖した。当時、フォード氏はArgo AIの閉鎖は、当時の会社が自動運転の商業化はまだ遠いと考えていたからだと説明した。しかし、その後設立されたLatitude AIは、多くのArgo AIの従業員とビジネスを引き継いでいます。
新たに設立された会社は、コストがより低く、より実際に合った自動運転技術の開発に力を入れているが、この2年間のディープラーニングの大きなモデルやルートが明確に無図化されるなどの重要な技術やノードの確立のおかげで、L 3の進展は加速し始めている。
ファリ氏によると、フォードはBlueCruise(フォード傘下の補助運転機能商品名)などのサブスクリプションサービスを提供することで、自動車事業の周期的な変動を軽減するのに役立つ持続的な収益を生成するという。また、現在BlueCruiseシステムは米国の安全規制当局の調査を受けているが、予想以上に人気があり、フォードは発展を加速させる決意を固めている。
世界的には、自動運転技術は高精地図に依存することから、機械学習アルゴリズムとビッグデータに依存する処理に徐々に移行している。国内外の自動車会社が積極的に研究開発し、高精細な地図の制限を打破しようとしている。今年の北京モーターショーでは、ファーウェイ、小米、上汽、吉利などを含む複数の中国のサプライヤー/自動車会社が都市NOAの公測計画を発表した。この技術は、L 3レベルの補助運転への初期基礎の1つとしても考えられている。
ファーウェイの余承東氏はこのほど、中国の道路環境は他の市場よりもスマートドライブ技術の進歩を難しくしており、テスト地点を走行環境がより簡単なヨーロッパに置くと、ファーウェイのスマートドライブ技術はL 3レベルの基準に達していると公開した。
また、補助運転技術のマーケティング口径については野心的に聞こえるが、実際に発売された車両の中でL 3レベル(L 2の運転者主導からL 3のシステム主導に転換し、運転者は予備としてのみ)に本当に適合した量産発売製品はわずかであることに注意しなければならない。
L 3規格を通過したメルセデス・ベンツEQSを例にとると、同社は一定の事故責任を負うと同時に、L 3自動運転機能の運転速度は40マイル(約64キロ)毎時に厳格に制限され、応用範囲は極めて限られている。
業界が約束したL 1からL 5レベルの自動運転基準によると、現在の大多数の宣伝上の高度な補助運転技術は実際にはL 2レベルにある。つまり、運転補助システムには運転者の監視と介入が必要であり、自動車会社も脇見運転による事故の責任を負わない。
自動運転技術の基準と法規は整備されているが、実際の応用ではL 3級認証に合致する車種はまだ非常に限られている。現在の規定によると、L 3クラスの車両は特定の条件下でシステムが完全に運転を引き継ぐことを許可し、その場合、自動車メーカーは一定の事故責任を負う必要がある。
多くの勢いのある自動車会社の補助運転製品は、実際の使用では運転者がある程度気を配ることができるかもしれないが、これらの製品はL 3認証を取得していないため、事故が発生した場合に責任を負う必要はない。
このような状況はいくつかの公開の場で特に明らかで、一部の会社の役員はその補助運転技術を展示する時、明らかに交通法規に違反する行為が現れたが、往々にしてあるべき追責を受けていない。
海外市場では、GM、フォード、BMW、日産などが北米地域で限定条件で「脱手」運転を可能にする補助システムを発売している。GMを例にとると、同社のSuper Cruiseシステムは、40万マイルをカバーした北米の高精度地図上の高速道路や幹線道路で使用するように設計されていると同時に、かなり優れたアプリケーションセキュリティの歴史を獲得している。それでも、同社のプロダクトマネージャージェフ・ミラー氏はインタビューで、Super Cruiseシステムが絶対的に安全だとは思っていないと告白している。
自動運転ベンチャーのWaymoは2013年の早期テストで、訓練されたテスターでもシステムへの過信に気を取られ始め、テスト中に眠っている人もいることを発見した。このような状況は、Waymoの当時のCEOが迅速に一部のテストを中止したことを促し、人々は完璧に見えるシステムに過度に依存しやすく、思わず警戒を緩めてしまうと指摘した。
ファリ氏がインタビューに応じ、自動運転補助技術をさらに加速させると表明した前月、フォードはBlueCruiseシステムを搭載して運転を開始したMustang Mach-eが2024年に2件の深刻な交通事故を起こしたことでNHTSAに調査され、その中で1件の事故で相手の運転手が死亡した。
CandyLake.com 系信息发布平台,仅提供信息存储空间服务。
声明:该文观点仅代表作者本人,本文不代表CandyLake.com立场,且不构成建议,请谨慎对待。
声明:该文观点仅代表作者本人,本文不代表CandyLake.com立场,且不构成建议,请谨慎对待。
猜你喜欢
- フォード、連名電動自転車3車種をN+と提携
- 電気窓に不具合、フォードが米で7万台超リコール
- 自動車フォード中国、有賞販売情報不明確で罰金極星自動車の上半期売上高は前年同期比26%減
- エンジン故障でフォードが米で9万台超リコール
- マースクの謎解き「SpaceX火星計画」:2年以内に無人星艦5隻を発射して有人任務を語る!
- 米国は中国の重要なソフト・ハードウェア、GMとフォード、または一部の車種の輸入を停止する予定
- フォードCEOは「つまらない」車種の製造に飽き、個性化と電動化製品が「新歓」になった
- 2024日時点の猫「ダブル11」の参加ユーザー数は過去最高を更新する見込みで、応募者と商品の進捗は予想を超えている
- フォードの第3四半期の売上高はアナリストの予想を上回る462億ドル
- 米株安を前にフォードが5%超下落
-
随着“银十”结束,各家造车新势力都交出了一份亮眼的成绩单。 理想领跑10月新势力交付榜,鸿蒙智行重回4万辆,零跑、深蓝、极氪、小鹏等单月交付量均创新高,岚图、阿维塔、智己等实现破万,但哪吒却消失在 ...
- fanadam
- 2 小时前
- 支持
- 反对
- 回复
- 收藏
-
【科技记者古尔曼:苹果计划于12月第一周发布iOS 18.2系统更新 带来更多人工智能功能】科技记者古尔曼透露,苹果计划于12月第一周发布iOS 18.2系统更新。iOS 18.2将为iPhone 15 Pro机型和所有iPhone 16机型带来更多 ...
- cristianna
- 昨天 17:32
- 支持
- 反对
- 回复
- 收藏
-
为期超七周的大罢工终于落下帷幕。 当地时间11月4日,波音美国西海岸工厂工人们就改进后的合同提案投票。 随后,代表着波音超过33000名西雅图地区机械师的IAM工会经表决,以59%的同意票决定接纳波音提 ...
- cristianna
- 5 小时前
- 支持
- 反对
- 回复
- 收藏
-
近日,爱立信中国区总裁方迎在接受《经济参考报》记者采访时表示,5G技术在全球范围内得到了迅速发展,但面临商业潜力未能充分挖掘、网络运营难度较以往更高两大挑战。因此,运营商在继续5G网络部署的同时,应关 ...
- blueskybb
- 昨天 15:05
- 支持
- 反对
- 回复
- 收藏