美国联邦航空管理局发言人在一份声明中说，当地时间5月12日凌晨，一架私人所有的波音757客机在滑行时，飞机的翼梢小翼剐蹭到了一架停放在西棕榈滩国际机场的小型公务飞机。
截至目前，暂无人员伤亡的报告，事故造成的损失目前也不明晰。此外，事发时特朗普是否在机上也不清楚。
冲出跑道、起落架爆胎，波音事故频发
据CCTV国际时讯官方微博，当地时间5月9日凌晨，在塞内加尔首都达喀尔的机场，一架波音737-300型客机在起飞时冲出跑道，严重受损。
从机上乘客通过紧急逃生梯疏散后拍摄的视频，以及事发后现场的照片来看，飞机一侧发动机起火。机上共有85人，包括79名乘客和6名机组成员，其中11人受伤，多人伤势严重。
CCTV国际时讯官方微博视频截图
这架航班当时正计划飞往邻国马里首都巴马科。有媒体报道称，飞机在跑道滑行准备起飞时，机组发现飞机疑似液压油泄漏，决定中断起飞。客机偏离冲出跑道。
据了解，这架波音客机的机龄约30年，属于塞内加尔航空公司，由TransAir执飞。据报道，事发后，达喀尔机场航班起降受到影响。
另据央视新闻5月10日消息，当地时间5月9日，土耳其科伦登航空公司的一架波音737-800型客机在土耳其安塔利亚省的阿拉尼亚-加济帕夏机场降落时，前起落架轮胎爆胎。
土耳其交通部表示，这架客机从德国科隆起飞。机上184名乘客和6名机组人员已安全疏散，没有人员伤亡。跑道也未受损。
央视新闻视频截图
另据CCTV国际时讯，当地时间5月8日早上，美国联邦快递公司一架波音767货机在前起落架无法打开的情况下，在土耳其伊斯坦布尔机场惊险迫降。没有造成人员伤亡。
据了解，这架货机的机组人员在进近过程中，发现前起落架无法打开。货机低空飞越机场塔台，塔台人员确认前起落架未放下。货机机组人员在解决问题未果后，决定执行无前起落架着陆。
这架货机迫降的跑道一度被关闭。目前货机前起落架无法打开的原因还在调查中。
CCTV国际时讯官方微博视频截图
波音违反延期起诉协议美司法部可能提起诉讼
据央视新闻，美联社报道，当地时间5月14日，美国司法部表示，波音公司违反了一项2021年与司法部达成的和解协议，该协议曾使波音公司免于因2018年和2019年发生的两起波音737 MAX 8型客机坠机事故而遭到刑事起诉。
根据报道，美国司法部在一份法庭文件中表示，波音公司未能根据和解协议的条件“设计、实施以及执行一项合规和符合道德的计划，以防止并查明运营过程违反美国欺诈法的行为”。美国司法部正在权衡是否对波音公司进行起诉。
2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为MAX 8型客机。2021年1月，美国司法部对波音提起相关刑事诉讼，后双方达成延期起诉协议。波音同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿，并承诺充分配合政府要求，实施合规和改进计划。该延期起诉协议今年1月7日到期，而阿拉斯加航空公司波音737 MAX 9型客机门塞脱落事故发生在协议到期前两天。依据协议，司法部仍有可能继续推进针对波音的相关诉讼。
美国联邦航空管理局对波音公司展开新调查
据央视新闻5月7日消息，当地时间5月6日，据《华尔街日报》报道，美国联邦航空管理局对波音公司展开新调查，原因是波音称其员工可能漏检了部分787机型。
美国联邦航空管理局表示，正在调查“波音公司是否完成了检查，以及波音公司员工是否可能伪造了飞机记录”。目前尚不清楚是否有787机型需要停飞接受检查。此外，波音公司正在重新检查所有在产的787飞机。
美国波音公司4月24日发布的财报显示，该公司今年第一季度亏损3.55亿美元，亏损额较去年同期的4.25亿美元有所收窄。
财报显示，波音公司第一季度收入为165.7亿美元，同比下降8%。主要受737机型交付量下降和737 MAX 9停飞影响，公司该季度交付民用飞机83架，同比下降36%，民用飞机业务收入从去年同期的67亿美元降至46.5亿美元。
波音在财报中说，公司该季度将737机型生产降至每月38架以下，以改进供应链和质量管理体系。此外，波音民用飞机集团正在实施一项全面的行动计划，以解决美国联邦航空局对737机型生产审计的反馈意见。
波音公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩表示，为使公司拥有更强大、更稳定的未来，波音将花必要的时间加强质量和安全管理体系。
美国联邦航空局2月底在一份声明中要求波音公司在90天内制定一项全面行动计划，以解决其“系统性质量控制问题”。卡尔霍恩3月25日宣布将于2024年年底卸任，并表示离任前将继续带领波音公司完成正在进行的工作。
截至5月14日收盘，波音（BA）报180.76美元，涨幅1.30%，市值1109.7亿美元。
每日经济新闻综合央视新闻、CCTV国际时讯、公开资料
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