21世紀経済報道記者の左茂軒北京報道
高らかに前進してきた理想の車は、今年3月に急転直下した。販売台数が予想を下回っただけでなく、ネット世論の嵐にも直面している。
3月22日、理想自動車の李想CEOは全員書簡を発表し、3月初めに理想MEGAが発売されて以来直面してきた2つの問題を反省した：純電気戦略に対して誤審があり、販売量に過度に関心を持つ欲求の問題がある。
戦略的に反省した後の理想的な自動車は、新しい調整が徐々に着地し始めた。
4月3日午後、理想自動車内部で全員公告を発表し、マトリックス型組織の2.0アップグレードを開始し、同時に複数の部門の組織構造調整を行うと発表した。これは2022年末の理想的な自動車起動マトリックス型組織のアップグレード後の内部最大の調整である。
4月18日、理想L 6は低調に発売された。
4月22日、理想自動車はL 6を除く全ラインの製品を1.8万-3万元値下げすると発表した。これは理想自動車が設立されて以来、初めて明確な公式値下げとなった。
理想的な自動車の構造調整はどのように効率を高めますか？理想の車はなぜ値下げするのか。値下げはどのような影響を与え、理想はどのように対応すべきか。
4月25日、北京モーターショーで、21世紀の経済報道記者を含むメディアが理想自動車製品ラインの劉傑総裁を取材した。
『21世紀経済報道』（以下『21世紀』）：理想自動車は先ごろ大きな値下げをしたが、今回の値下げには粗金利を守る原則があるのだろうか。値下げはどのように考えていますか。
劉傑：まず、3月以来、私たちは今年の市場の予想を楽観しすぎている問題を見てきました。実際の市場パフォーマンスは私たちの予測を大幅に下回っており、何ヶ月も続いています。2月はまだ一定の予想を持っているかもしれませんが、春節を過ぎても注目されている市場の判断に戻ることができるのではないでしょうか。しかし、3月が終わった後、私たちは確かに私たちの判断が楽観的すぎることを発見しました。30万元以上の乗用車市場は今年第1四半期に前年同期比12%下落したが、これは以前の中国の自動車消費の高度化傾向では想像できなかったかもしれない。
第2に、今年の第1四半期と昨年の第1四半期を比較すると、特に伝統的な燃料車高級ブランドの主力車種では、端末の成約価格が10-15ポイント低下した。
この2つのことはすべて私たちに予想を再調整させました。もともと私たちの判断は楽観的すぎて、自分の予想していた成長にも楽観的すぎて、だから私たちはまず健康な成長に回帰しなければなりません。
また、全体の消費価格も一定の低下があるため、今年の市場では比較的挑戦的な準備ができていると考えているのも、4月22日に新たな価格調整を発表した理由です。これは私たちが何ヶ月も続けて見てきたトレンドですが、これからはみんなが今年の市場の判断を、より理性的で保守的な状態に戻すかもしれません。
『21世紀』：理想的な自動車の観点から見ると、現在のこの値下げは業界とサプライチェーンにどのような伝導の影響があるのだろうか。
劉傑：私たちはまだ伝導していません。これは私たち自身が負担しなければならないことです。今回の値下げは私たちの粗金利に影響を与えるに違いないが、これは私たちが負担しなければならないことだ。
一方で、ユーザーに価値を与えると同時に、自分の経営効率を高める必要があると考えています。この経営効率は簡単にパートナーにコストを渡すのではなく、さらに重要なのは、私たち自身が冗長性と浪費を持っているかどうかを見ることであり、リソースを本当に最も重要で、ユーザー価値のあることに投入しているかどうかを見ることであり、自分の欲望と不安感のためにやるべきことをたくさんやっているのではないか。市場が相対的に挑戦している中で、私たちは生き残るためには、生き残るためには、最も重要なのは焦点を当てて、自分の資源を最も核心的なことに投入しなければならないと考えています。
私たちの内部書簡では、経営効率の向上に焦点を当て、どのようにコア資源を最も価値のあることに投入するかについて述べています。やるべきことをやるのではなく、やるべきことをやるのではなく、これも今私たちの内部で絶えず見直し、反省している問題です。
『21世紀』：内部の効率化には具体的にどのような措置がありますか。
劉傑：私たちはまだ段階的に進んでいるので、効率の問題については、いくつかの点をお話しします。
第一に、内部運営を削減することが効果的である。1.0プロセスの変革後、プロセスを細かく設定すると、多くの情報伝達と運搬が発生し、無効な時間と無効な会議が多く発生することがわかりますので、私たちは今、会議を半分にするために全力を尽くしています。ジョブズ氏は特に良いことを言っていると思います。私たちの一部の管理者はプロセスに時間をかけすぎているが、「content」に時間をかけすぎている。これは本質的に価値のあるものを指しており、私たちはプロセスを管理するだけではなく、価値のある「content」にもっと時間をかけるべきだと思います。
2つ目は、プロセスがコアに焦点を当てるべき重要なノードです。プロセスは効果がありますか。もちろん非常に効果的で、理想的には一昨年までは1ヶ月に1万台程度の販売を行っていた企業で、昨年はプロセス1.0段階のプロセス変革を通じて、もちろん昨年末には少し高くなりましたが、L 9、L 8、L 7の3台の安定した月販3万台は問題なく、これは昨年のプロセスがもたらした価値です。しかし、私たちは2つ目の問題を発見することができます。つまり、プロセスの最も重要なのは、詳細なプロセスポイントではなく、重要なノードを把握することであり、3軍を疲れさせることができます。
第三に、私たちは今、やらなくてもいいプロジェクトに対して、もっと重要なことにリソースを投入することを選択しています。例えば次世代の製品、真の未来志向の技術、例えば、ユーザーサービスへの投資、過充電ネットワーク建設を含む、例えば、現在70万人以上の車主がいて、サービスシステムの建設に対して、これらの私たちは依然として高いレベルで投入します。
『21世紀』：理想L 6は理想的で非常に重要な車種であるが、上場活動は非常に低調で、オフライン発表会を開催しておらず、さらには録画放送も行われていない。
劉傑：理想的なL 6の製品価値の伝達と最後のユーザーへの購入は、実は私たちの予想を上回っています。
まず、製品価値の伝達の問題です。理想のL 6はオフライン発表会をしていません。理想のMEGA発表会が終わった後、多くの車主が私たちに話してくれました。実はその年の理想のL 7の発表会の形式は、彼らが製品の本当の価値を理解するのに役立ちました。理想的なL 6の発表会は、製品価値の伝達において、ラインの次の人が壇上で話すよりはるかに優れている。壇上で言えば、車内でユーザー体験を話すことはできず、車内のものを展示することはできなかったので、後で私たちは製品価値を最もよく伝えることができる方法でこの発表会を行うことにしました。
2つ目は、今回のL 6発表会の内容がMEGA、L系24モデルとは異なるという内容だ。しかし、理想的なONEの発表会を見つけると、機能、構成、性能を簡単に羅列するのではなく、製品価値をそのまま伝えていることがわかります。理想的なL 6の詳細はすべて消費者に話しており、価値を伝えています。
3つ目は伝播方式です。これに先立ち、私たちの製品が発表されたその日の夜、何百編もの内容が出てきます。なぜなら、私たちは一般的に発表会の前にメディアを探して集中的に体験しているからです。試乗でも静的体験でも、すべてのメディア体験の場所、選択したルートは同じです。逆に言えば、メディアを私たちのユーザーと見なすと、これは実際には彼らのニーズを満たしていません。同質化されたコンテンツが大量に発生するからです。どのメディアも、製品に対する自分の理解を通じて、自分の観点を生み出し、この製品に対する自分の内容を生み出したいと思っています。
今回のL 6発表会の集中的な爆発力はそれほど強くないと思われますが、今回はメディアとユーザーへの対応に戻ってきました。
もし以前私たちがいわゆるトラフィック競争の不安感に引きずられていたら、私たちはメディアの価値とメディアのユーザーに対する価値を無視するに違いありません。このことは取捨選択が必要なので難しいです。その日の夜、あなたはそんなに人気があるとは限らないように見えますが、これは私たちが自分で作った取捨選択です。
私たちは、いわゆるトラフィック競合とトラフィック畳み込みに直面する際に、競合とボリュームをさらに加速させる方法ではないことを望んでいます。
車を作る新勢力はどのように携帯電話企業とトラフィックを巻き取るのか。巻けないのは、私たちはやはり自分をよくしなければならなくて、どのようにメディアに価値があって、どのようにユーザーに価値があって、私はこれらのことを堅持して、自分の不安感を持って、自分の欲望をコントロールすることができれば、私はそれがきっと価値を産出することができると信じて、最後に私たちも見ることができて、理想のL 6の内容でも理想のL 6の製品力でも、本当に20-30万人の家庭ユーザーに伝わって、これは比較的に楽しい場所です。
『21世紀』：販売量と豪華ブランドの調整性には一定の矛盾性があり、理想は「豪華」の定義をどう見るか？
劉傑：豪華さは本質的に私たちの自分に対する要求であり、製品の品質と性能、製品の品質が優れた豪華ブランドに見習う必要があることだと思います。
第二に、理想的な価格帯はここにあるからです。市場共通の区分から見ると、30万元以上の製品は豪華だと思われる。L 6が発売されるまでは、30万元以上の製品が理想だったが、実際にはBBAにも20万〜30万元の製品があり、消費者の認識は価格帯によって分けられていた。
第三に、ブランドについてどのように考えているのでしょうか。ブランドが最も重要だと思うのは、やはり私たちが誰なのかを先に答えなければならない。私たちにとって、ブランドの使命であり、家族であり、豪華さよりも家族が私たちにとって重要です。もし今日あなたが私に選択させたら、理想は家庭を代表するのか豪華を代表するのか、私は豪華さは私たちが置かれている価格帯だけが天然に決定されていると思いますが、私たちにとってもっと重要なのは家庭なので、私はあなたと理想が豪華さに十分ではないことについてあまり葛藤したくありません。家庭用の家庭用の第一選択になれば、私たちにとって十分であり、私たちは十分に満足しています。これは私たちがしたいこと