10月1日、複数の新エネルギー車企業が9月の納入データを発表した。発表されたデータを見ると、複数の企業が販売量や納入量の前年同期比増加を実現している。
造車の新勢力では、理想の自動車が同月の新車納入ランキング1位を維持している。理想自動車が発表した9月の納入データによると、新車5万3700台を納入し、前年同期比48.9%増となり、さらに新高値を更新した。今年第3四半期、理想自動車は前年同期比45.4%増の15万2800台の新車を納入した。今年9月30日現在、理想自動車は今年34.18万台の新車を納入し、過去累計の納入台数は97.52万台だった。
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「新エネルギー自動車の浸透率が徐々に50%を超えるにつれて、ブランドの頭部効果がますます明らかになった。第3四半期以来、20万元以上の新エネルギー自動車市場で、TOP 3ブランドの集中度はすでに50%に達し、その中で理想自動車の市場占有率は17%を超え、中国自動車ブランドの販売台数の首位に立った。理想のLシリーズと理想のMEGAの受注は安定的に増加し、9月の納入量は過去最高を記録し、1週間で初めて高級ブランドのベンツ、BMW、アウディを同時に上回った」と述べた。理想自動車の李会長兼CEOは言いたい。
その次に続いているのはやはりゼロカーだ。9月、ゼロランニング車の納入台数は3万3800台に達し、前年同期比113%超増加した。今年第3四半期の累計納入台数は前年同期比94%増の17万2900台に達した。
海外市場では、ゼロランニング車によると、9月24日に欧州でゼロランニングC 10とT 03が発売された。一方、Stellantisの流通ルートを利用して、ゼロランニング・インターナショナルは第4四半期に、世界の販売拠点を350社に増やす計画だ。また、ゼロランニングインターナショナルは今後3年間で少なくとも1車種を発表する計画だ。
造車新勢力交付ランキング3位にランクインしたのは小鵬自動車。9月、小鵬自動車は新車2万1400台を納入し、前年同期比39%増、前月比52%増となった。このうち、小鵬MONA M 03は万台を突破した。1 ~ 9月、小鵬自動車が新車を累計9万86万台納入し、前年同期比21%増となった。
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小鵬自動車によると、小鵬MONA M 03が正式に発売された後、急速に最も売れているA級純電気乗用車となった。現在、小鵬自動車はすでに2回の生産拡大を完了し、サプライチェーンパートナーと全力を尽くして納品を保障し、小鵬MONA M 03の生産量上昇に十分な準備をしている。
蔚来は9月に自動車2万1200台を納入し、前年同期比35.4%増と発表した。今年第3四半期、蔚来が新車6万1900台を納入し、前年同期比11.6%増加した。ナコ自動車は9月に全系完成車1万01台を納入した。
10月1日、小米自動車は微博（ウェイボー）を発表し、9月、小米SU 7の納入台数が1万台を超え、現在4カ月連続で1万台を突破する目標を達成したと発表した。また、小米自動車によると、10月には小米自動車工場が生産を継続し、単月生産目標を2万台突破し、11月には年間10万台の納入目標を前倒しで達成する予定だという。
伝統車企業が参入した新ブランドでは、鴻蒙智行が9月に全系で新車3万9900台を納入した。このうち、問界シリーズの車種は計3万5600台を納入した。具体的には、問界M 9シリーズは1万5500台を納入し、6カ月連続で中国の高級市場の50万元以上の車種販売台数の1位を獲得した。問界の新M 7シリーズは9月に1.68万台、発売12カ月で累計20万台の新車を納入した。
広汽艾安の9月の世界販売台数は3.59万台に達し、そのうち第2世代AION V覇王龍の販売台数は9000台を超えた。注目すべきは、広汽艾安が9月27日にA+クラスセダンAION RTの前売りを開始し、24時間以内に1.6万台の注文を獲得し、その後の販売台数を伸ばすことが期待されていることだ。
極クリプトンは、9月の納入台数が前年同月比77%、前月比18%増の2万13万台に達したと発表した。1 ~ 9月の新車納入台数は前年同期比81%増の14万2900台だった。同ブランドの新モデル、極クリプトンMIXが今月発売されるという。
嵐図汽車は9月に1万台を超える新車を納入し、平均販売価格は33万6000元だった。また、新嵐図夢想家は発売12日間で5000台を超え、嵐図自動車傘下の別の新車知音が10月13日に発売される。ディープブルー自動車の9月の総納入台数は2万2700台、極越は9月に2605台の新車を納入し、単月の納入は再び新高値を更新し、前月比は23%増加し、納入量は3月連続でジャンプ式に増加した。智己自動車は全系で4516台の新車を販売し、前年同期比150%増加した。
上記の自動車企業が発表した販売量や納入データを見ると、複数のブランドが前年同期比で増加している。これに先立ち、今年9月の国内乗用車市場の小売販売台数は約210万台で、前年同期比4%増、前月比10.1%増となった。このうち、国内の新エネルギー乗用車小売台数は前年同期比47.3%増の110万台、前月比7.3%増、浸透率は約52.4%と予想されている。
乗連によると、国の廃棄更新政策と各地方は古いものと新しいものを交換する政策で安定的に力を入れ、車市の成長を大いに牽引し、「中秋節」と「十一」の祝日効果を重ねて、9月の車市は高速成長の態勢を呈し、「金九」の効果は顕著である。
「国の自動車廃棄物更新補助金の強化に伴い、市場の暖かさは自動車市場に明らかな牽引効果を発揮し、価格戦は自動車企業に対する圧力は相対的に緩和され、年末の自動車市場の進出は引き続き強い良好な態勢に入っている」と乗連会の崔東樹事務総長は述べた。
信達証券が発表した研究報告によると、下半期に発売される新モデルは、エントリークラスのスマートドライブモデル、ハイエンドのリムジンバス、中大型SUV、硬派オフロードなどの車種を全面的にカバーしている。政策補助金のさらなる加算に伴い、新車の発売熱が徐々に上昇し、車市の生産販売と新車の買い替え量が明らかに上昇する見込みだ。
