테슬라의 인도 진출이 탄력을 받는 모양새다.테슬라가 인도 억만장자 무케시 암바니 (Mukesh Ambani) 와 협상을 벌여 인도 시장에서'차 제조 대계'를 벌이고 있다는 최신 진전이 있다.
인도 현지 언론은 소식통을 인용해 이 미국 전기차 거두가 현재 신실공업과 인도에 공장을 설립하는 문제를 협의하고 있으며 잠재적 합자기업 설립에 대해 논의하고 있다고 보도했다.
협상 과정을 잘 아는 한 인사가 언론에 밝힌 바에 따르면, 초기 단계의 논의는 한 달 넘게 진행됐다.이 소식통은 "이번 협상이'신실이 자동차 업계에 대거 진출할 것'이라고 해석돼서는 안 되며, 신실이 인도에서 전기차 발전 능력을 키우기를 원하는 것으로 보인다"고 덧붙였다.
또 다른 소식통은 이번 잠재적 협력에서 신실의 구체적인 역할은 아직 최종 확정되지 않았지만 이 그룹이 테슬라의 인도 제조 시설과 관련 생태계 건설에 대거 참여할 것으로 예상된다고 전했다.
특히 신실그룹은 최근 몇 년 동안 이 목표를 실천해 왔다.2023년, 신실은 인도 자동차기업 Ashok Leyland와 합작하여 인도 최초의 수소동력중형트럭을 내놓았다.또 신실은 지난해 전기차용 탈착·교체 가능한 배터리도 공개했다.
조리가 정연하다
테슬라와 인도의 협력 협상은 사실 이미 들은 바가 있다.일론 머스크 테슬라 최고경영자 (CEO) 는 4월 9일 한 회의에서 테슬라가 인도에서 전기차를 제공하는 것은"상당히 자연스러운 진전이 될 것"이라고 말했다.
그는 "인구로 따지면 인도는 현재 세계에서 인구가 가장 많은 나라"라며 "인도는 다른 나라가 전기차를 갖고 있는 것처럼 전기차를 가져야 한다"고 덧붙였다.
이달 초에는 테슬라가 이달 인도에 팀을 보내 인도에 전기차 공장 건설 장소를 모색해 20억~30억 달러를 투자할 것이라는 소식이 전해졌다.
또 마하라슈트라주와 구자라트주는 테슬라가 현지에 전기차 제조시설을 건립하도록 유도하기 위해 매력적인 토지 공급 방안을 테슬라에 제출했다고 소식통은 전했다.
올해 초 인도 정부는 또한 자동차 제조업체가 3 년 이내에 인도 본토에서 차를 만들겠다고 약속해야한다는 조건으로 전기 자동차에 더 낮은 수입 관세를 제공하는 새로운 전기 자동차 정책을 발표했습니다.이 정책은 테슬라와 같은 자동차 제조업체들이 이 나라에 진출할 수 있는 길을 닦은 것으로 보인다.
인도의 전기차는 꾸준한 성장을 겪고 있으며 현재 국내 자동차 제조업체인 타타자동차가 주도하고 있다.2023년 이 나라의 전기차는 전체 자동차 판매량의 2% 를 차지하지만 정부는 2030년까지 이를 30% 로 끌어올리는 것을 목표로 하고 있다.