このところ、電気自動車市場の需要が低迷しているため、ウォール街でテスラの今年第1四半期の納入予想が相次いでいる。これに先立ち、大摩はQ 1予測値を46万9400台から42万5000台に引き下げた。今ではテスラの「死忠粉」も担げなくなり、Q 1は失望するだろうと考えている。
よく知られているように、米国のWedbush投資戦略家で知られるDan Ives氏は、最新の報告書でテスラの目標株価を315から300に引き下げたと同時に、Q 1はテスラにとって「悪夢」だと主張している。しかし、このアナリストは、「最近の需要の暗雲は形成されている」としながらも、テスラを長期的に見ていると述べた。
木曜日の米株終値まで、テスラ株価は2.25%下落し、175.79ドルだった。
テスラが来週世界の納入量を発表する時、これは「多頭の祝賀の時ではなく、テスラ投資家が『絆創膏を貼る四半期』になる」と書いている。意外なことに、この電気自動車メーカーは来週初めに第1四半期の納入データを発表する。
Ives氏は、テスラは米国でModel 3 Highlandのアップグレードに関する問題を処理し、欧州での販売も減速していると付け加えた。しかし、彼の話によると、「テスラが最大で最も懸念している問題」は中国市場での競争が激化し、それに関連する「価格戦」が続いていることで、この重要な市場はテスラにとって非常に挑戦的で、特に今四半期には非常に挑戦的だという。
同氏は、「テスラが直面している局面は過去数年見たように消極的で、マスク/テスラは四方八方から攻撃を受けていると考えている。しかし、これまでとは異なり、成長が緩やかになるにつれて利益率が圧縮され、中国市場の競争が悪夢となり、今は（目標価格を下げる）理由がある」と書いた。
「マスクにとって、テスラがこの激動の時期を過ごした分岐点であり、そうでなければ未来はもっと暗いかもしれない」と付け加えた。
空を見て大波が来る
一方、テスラをよく見ているもう一人のモルガン・スタンレー（Morgan Stanley）アナリストのアダム・ジョナス氏は水曜日、第1四半期の納入台数予想を46万9000台から42万5000台に引き下げ、通年の数字は199万8000台から195万4000台に引き下げた。
3月初め、Jonas氏は投資家報告書で、テスラの2024年の利益予想を25%引き下げ、この電気自動車大手は今年赤字になる可能性があると述べた。また、テスラの目標株価を345ドルから320ドルに引き下げ、テスラの2024年の1株当たり利益予想を1.51ドルに引き下げたが、以前の予想は1株当たり2.04ドルだった。
水曜日、シティアナリストのItay Michaeli氏はテスラの目標株価を224ドルから196ドルに引き下げ、同株の中性格付けを維持した。アナリストはまた、第1四半期の納入台数予想を47.33万台から42.9万台に引き下げた。
Michaeli氏はテスラの第1四半期の業績は「急進的な一般的な予想を達成するのは難しいように見える」と書いている。ウォール街の2024年と2025年の予測は高すぎると付け加えた。
一方、テスラを空に見る傾向にあるバーンスタイン社（Bernstein）アナリストのトニ・サッカーナghi氏は火曜日、テスラの目標価格を150ドルから120ドルに引き下げた。現在の株価と比較すると、テスラの株価が33%下落することを意味する。
Sacconaghiのテスラ株に対する格付けは「マイナス」のままだ。テスラは第1四半期に中国と欧州で「軟調」な需要を経験したと同時に、米Model 3の生産も「制限」されたと指摘した。Sacconaghiはまた、第1四半期の販売台数予想を49万台から42.6万台に引き下げた。
しかし、金融サービス会社Canaccord GenuityアナリストのGeorge Gianaricas氏は火曜日も楽観的な口調で、テスラの目標株価は234で、格付けは買いだと再確認した。しかし、第1四半期の納入予想を44万1000台から42万台に引き下げた。
「テスラをめぐる現在のネガティブな感情の多くは極端だと考えている」と同氏は述べた。