テスラの時価総額は木曜日に1日800億ドル蒸発し、米製薬大手エリ・リリー（Eli Lilly&amp ; Co.）に追い越された。
これに先立ち、テスラのエラン・マス最高経営責任者は、利益率の値下げを犠牲にして消費者を誘致しているにもかかわらず、今年の販売台数の伸びは減速するかもしれないと警告しており、テスラの自動車需要が低迷していることや、会社がより激しい競争に直面していることへの投資家の懸念を引き起こしている。
マースク氏は水曜日、テスラが次世代低コスト電気自動車の研究開発に専念しているため、2024年の販売台数の伸び率は2023年を大幅に下回る可能性があると述べた。
テスラが同日発表した第4四半期の財報は市場の予想に及ばなかった。この財務報告書によると、テスラの第4四半期の売上高は251億7000万ドルで、前年同期の243億ドルから3%増加したが、アナリストが予想した258億7000万ドルを下回った。調整後の1株当たり利益（EPS）は0.71ドル、アナリスト予想は0.73ドルだった。
この影響を受けて、テスラ株価は木曜日に1年以上で最大の下落幅に見舞われ、終値までに12%以上暴落し、時価総額は約800億ドル蒸発し、5806億ドルに下がった。これによりテスラの今月の時価損失は約2100億ドルに達した。
注目すべきは、テスラは2024年までの米株科学技術大手7社の中で唯一下落した株だ。
データと分析会社Ortexによると、テスラは今年までに34.5億ドルを稼いでおり、空テスラを米国で最も儲かる空の取引にしている。
ゴールドマン・サックスアナリストのMark Delaney氏は、自動車の納入量と利益の伸びの鈍化がテスラ株価の大きな脅威になると述べた。
CMC MarketsのMichael Hewsonチーフマーケティングアナリストは、「テスラが直面している問題は、今から販売台数を伸ばすための重大な試みは、中国でBYDと競争しなければならず、他の場所でも競争が激化しているため、営業利益率のさらなる低下を代償にする必要があるということだ」と話しています。
一部のアナリストは、テスラの販売台数の増加と利益率がさらに弱まれば、推定値は合理性を証明するのが難しくなる可能性があると述べている。バーンスタインアナリストのToni Sacconaghi氏によると、テスラはますます伝統的な自動車会社のようになっているという。
ダイエット薬が新風口になった
木曜日、礼来の株価は0.96%下落し、時価総額は5958億ドルで、時価総額はテスラを一挙に上回った。
礼来氏はテスラの時価総額を最新に上回った会社となり、投資家の好みが変わったことを示している。ダイエット薬革新会社はすでに電気自動車メーカーに代わって、2024年の必須株の一つとなっている。
糖尿病治療薬のMounjaroとダイエット薬のZepboundによって、過去1年間、礼来の株価は80%上昇し、世界最大の医療保険会社となった。ライバルのノボノドは、別のダイエット薬で欧州市場で最も高い上場企業に躍り出た。
盈透証券のチーフストラテジスト、スティーブ・ソスナック氏は、「市場は大きな傾向に傾いている。もちろん、電気自動車やテスラに関連するすべてのものがトレンドの1つだった。現在、投資家を本当に引き付ける傾向は人工知能とGLP 1ダイエット薬だ」と話した。
テスラはかつてスタンダード500指数の中で5番目に大きい会社だったが、今では礼来に位置し、9位に屈している。その下落が止まらなければ、米株トップ10の地位は未来も保証できない。