インテルは1月10日、米ラスベガスで開催された国際消費者電子展（CES）で、自動車創業会社Silicon Mobilityの買収、新しいAI強化型ソフトウェア定義自動車システム級チップの発売、開放型自動車コアプラットフォームのプッシュ、ソフトウェア定義自動車における極クリプトンとの協力など、多くの重要な計画を発表した。これらの計画は、インテルが自動車と人工知能（AI）の接続を加速していることを意味しています。
インテルの新しいAI強化ソフトウェア定義自動車システム級チップ（SoC）は、ジェネレーションAIやカメラベースの運転者/乗客監視システムなどの車載AI機能を実現します。極クリプトンは、次世代自動車において強化されたジェネレーションAIモバイルリビング体験を実現するために、インテルの新しいソフトウェア定義自動車SoCを採用する。
Silicon Mobility社は、スマート電気自動車のエネルギー管理SoCに専念するウェハレス工場のチップとソフトウェア会社です。インテルはSilicon Mobilityを買収し、その先進技術を用いて電気自動車のエネルギー管理のAI効率を向上させる計画だ。この取引は監督管理部門の承認を待っている。
インテルのアカデミー会員、副社長で自動車事業部のジャック・ウエスト社長は、「インテルは業界が直面している最大の課題を解決するために『完成車』方式を採用しており、AIソリューションを利用して自動車プラットフォーム全体の革新を推進し、業界の電気自動車への転換を支援している。Silicon Mobility社の買収は私たちの持続可能な発展目標に合致するだけでなく、エネルギー管理に対する業界の重要な需要にも応える」と述べた。
また、インテルと国際自動車エンジニア学会（SAE International）は、車両プラットフォームの電源管理（J 3311）に自動車規格を提供するための新しい委員会を設立したと発表した。インテルは同委員会の議長を務める。インテル側によると、電気自動車や持続可能なソフトウェア定義自動車への転換をより円滑に推進するためだという。
インテルはまた、業界初のオープンな自動車用コアプラットフォームを発表し、お客様が独自のコアをインテルの自動車製品に統合できるようにしました。これにより、完成車工場は、完全にカスタマイズされたSoCよりもはるかに低いコストでカスタムコアをインテルロードマップ製品に統合することを自由に選択することができます。コア粒子を混合して整合させる能力は、ベンダーの制限によるリスクをさらに低減するだけでなく、より拡張可能なソフトウェア定義アーキテクチャの発展を促進する。