江淮汽車が蔚来の2つの工場を売却して取引が成立した。
安徽江淮汽車集団股份有限公司（江淮汽、600418）は5日、蔚来汽車科技（安徽）有限公司（以下「蔚来汽車」という）が資産1包、資産3包の譲り受け先となり、合計取引価格は31.58億元、合肥恒創知能科学技術有限公司（以下「合肥恒創」という）は資産二包の譲受人となり、取引価格は14億1800万元。
その後、蔚来は香港交通所に公告し、同社は江淮から第1先進製造基地と第2先進製造基地の生産設備と資産を買収する。税抜き総額は約31億6000万元。
今回の譲渡は、会社の乗用車会社の3工場の在庫、固定資産、建設中の工事、住宅建築物及び土地使用権及び乗用車会社の新橋工場構築物と設備資産を標的としている。
江淮汽車が10月19日に発表した公告によると、上記資産の1パックは乗用車会社の3工場の在庫、固定資産、建設中の工事である。二包は乗用車会社の三工場の建物、建設中の工事及び土地使用権である。三包は乗用車会社の新橋工場構築物と設備である。
公開情報によると、江淮の乗用車3工場は蔚来合肥先進製造拠点（蔚来F 1工場）であり、新橋工場は蔚来第2先進製造拠点（蔚来F 2工場）である。
つまり、蔚来はF 2工場およびF 1工場の在庫、固定資産、建設中の工事の一部を購入した。一方、蔚来第二先進製造基地は蔚来自動車生産の主力基地であり、2021年4月29日に着工し、2022年9月26日に正式に操業を開始した。
合肥恒創はF 1工場の建物、土地使用権、建設中の工事の一部を購入した。天眼調査によると、合肥恒創は2016年に設立され、安徽省合肥市に位置し、合肥海恒ホールディングスのメンバーであり、汎用設備製造業を主とする企業であり、法定代表者は蔚鵬である。
天眼調査によると、合肥恒創の実際の支配者は合肥経済技術開発区国有資産監督管理委員会である。
株式図の透過図によると、合肥恒創の持株株主は合肥海恒持株集団有限公司で、持株52%、背後持株株主は合肥経開区国資委である。もう一つの株主は合肥市産業投資持株（グループ）有限会社で、持株48%、合肥市産業投資持株（グループ）有限会社は合肥国資委が全額出資している。
蔚来は生産拠点を購入したり、造車資格を申請したりすることと関係がある。12月4日、工信部の車両生産企業信用情報管理システムに蔚来自動車が登場した。これは、蔚来自動車がついに自動車生産の資質を獲得したことを意味する。
これに先立ち、江淮はすでに「ファーウェイの懐に移った」。
江淮汽車は12月1日、「華為端末有限公司との『スマート新エネルギー自動車協力協定』締結に関する公告」を発表し、華為端末と強力に連携し、優位性を補完し、華為スマート自動車ソリューションに基づいて、製品開発、生産製造、販売、サービスなど多くの分野で全面的に協力し、豪華スマートネットワーク電気自動車の構築に力を入れると述べた。
12月5日の終値は、江淮汽車が2.64%下落し、17.36元/株に収まった。