レーザーレーダー会社の禾賽科技（HSAI）は11月14日、2023年第3四半期の監査を受けていない財務データを発表した。今四半期、禾賽科技は売上高4億5000万元を実現し、前年同期比33.5%増加し、会社の売上高ガイドラインの上限を超えた。第3四半期、イネサイ科学技術の売上高は前年同期比65.8%増の13億2000万元だった。
レーザーレーダーの納入については、第3四半期の禾賽科技のレーザーレーダーの納入量は47440台で、前年同期比125.5%増加した。このうちADASレーザレーダの納入台数は40593台で、前年同期比143.2%増加した。同時に、2023年第3四半期のレーザーレーダーの総納入量は13.44台で、前年同期比307.9%増加した。このうちADASレーザレーダの納入台数は11万4500台に達し、前年同期比516.
注意に値するのは、禾賽科技はすでに3四半期連続で正向経営キャッシュフローを実現し、4760万元に達し、3四半期末までに、会社の現金備蓄は余裕があり、32億に達した。禾賽科技は、これは会社の製品反復と技術革新に有力な保障を提供すると考えている。
聞くところによると、第3四半期、禾賽科技はADASの前装量産業務で引き続き高速成長を維持し、一汽紅旗新型型式量産定点を獲得し、紅旗ブランドの次世代旗艦純電気車種は真っ先に禾レーシングゲージ級の超薄型遠距離レーザーレーダーET 25を採用し、共同で世界初の船室内レーザーレーダーのスマート運転方案を構築する。同時に、禾賽科技は長城自動車、何吒自動車、零走自動車と独占協力関係に達し、その傘下の複数の新車種は禾賽超高清遠距離レーザーレーダーAT 128を搭載し、2024-2025年に着地する予定である。
現在までに、禾賽科技は14社の主流OEMとTier-1顧客と前装量産協力を確立し、累計50車種以上のレーザーレーダー量産定点を獲得した。国際ADAS事業では、イネサイも北米と欧州の6社のヘッドOEMとの提携交渉を進めており、段階的に進展している。
禾賽共同創業者とCEOの李一帆氏は、業務面では、禾賽科技は積極的にグローバルADAS業務の開拓を加速しており、現在北米と欧州の海外トップOEM 6社と深い商談を行っており、重要な段階的な進展を遂げていると述べた。国内では、禾賽科技の定点プロジェクトも増加しており、その中の一部の顧客は以前から協力していた。彼らは既存の車種または次世代の新車種を禾賽科技のレーザーレーダー製品に移行することを選択し、会社の製品品質と納品能力に対する最大の認可である。
禾賽グローバルCFO謝東蛍氏によると、今年第3四半期は禾賽科技の製品過渡期だが、会社の業績は依然として明るく、当初のガイドラインを超えただけでなく、年間の強い業績のために強固な基礎を築いた。同時に、今四半期、禾賽科技はコスト構造をさらに最適化し、粗金利を30.6%に引き上げた。
注目すべきは、今四半期には、禾賽科技が上海嘉定にあるマクスウェル智造センターも正式に完成したことだ。禾賽科技の内部関係者は証券時報記者に、同社は製造と研究開発を緊密に結合してこそ、製品の反復速度を最大限に高めることができ、レーザーレーダーという新興知能センサーが大規模な量産を実現すると同時に、高水準の品質を維持することができると信じていると伝えた。
マクスウェルは設計当初からレーザーレーダーの研究開発、車規試験、生産などの機能モジュールを含み、研究開発設計から生産までの全方位閉ループを実現したという。同智造センターは禾賽科技FT 120純固体レーザレーダを生産し、同製品は世界初の量産乗車を実現した純固体レーザレーダとして、現在一部の自動車企業に小ロット納入を開始している。