フェデックスの陳嘉良上級副総裁、中国区の陳嘉良総裁は第6回万博期間中に記者の取材に応じ、主要な国際物流企業として、フェデックスはネットワークと航路を絶えず最適化し、新インフラ建設を広げ、効率を高め、世界のネットワークが中国市場を世界と緊密に結びつけ、世界貿易の拡大と靭性サプライチェーンの構築に貢献することを明らかにした。世界経済の発展と繁栄を成し遂げる。
今回の博覧会では、フェデックスはサービス貿易エリアの全開放型ブースで「未来への送り状」をテーマに、実物展示品、映像展示、インタラクティブ装置を通じて来場者に没入的な体験を提供した。ブースには特に「緑」のインタラクティブな未来コーナーが設置され、現場の観客に独特の面白い電動貨物自転車の走行体験を提供している。同時に、現場には3 Dプリントモデルと特別テーマビデオが設置され、電子商取引サービスを充実させ、オンライン輸送体験を向上させるためのフェデックスの最新製品とサービスを直感的に公衆に紹介した。また、フェデックスは、持続可能な発展と公益分野での実践的な模索を重点的に示している。
1984年に中国市場に先に進出して以来、フェデックスは中国でのネットワーク配置を改善し、最適化し続けているという。現在、フェデックスは中国で毎週300以上の国際便を運航しており、広州にあるアジア太平洋地域の輸送センターと上海にある国際エクスプレスと貨物輸送センター、北京、上海、広州、深センにある4つの国際港のオペレーションセンター、広州に建設される華南オペレーションセンターを通じて、中国の顧客とフェデックスの巨大なグローバルネットワークを接続している。
最近、フェデックスはベトナムのホーチミン市から中国の広州市までの貨物便を新たに追加し、ベトナムと他のアジア、中東、アフリカ地域、欧州市場との経済貿易往来を強化すると発表した。今年に入ってからも、フェデックスは運営モデルとサービスネットワークを絶えず最適化し、中国と世界市場の接続性を向上させてきた。フェデラルエクスプレスの国際経済エクスプレスサービスを再開し、通常2～5営業日で荷物を配達します。
持続可能性の面では、フェデックスは2040年までに世界的な事業の炭素中和運営目標の実現に力を入れ、中国ではペーパーレス郵便、持続可能な開発施設、車両の電動化などのグリーン対策に重点を置いている。例えば、フェデックスは車列の電動化比率を高め続け、中国では純電動車、電動自転車、電動三輪車の投入を増やし、一部の燃料配達車両の代わりに、最後の1キロの炭素排出を効果的に削減している。
陳嘉良氏は、国際貿易規模の拡大に重要な役割を果たしていると述べた。今回のフェデックスは「進博の約束」を履行し、会社がここ40年来中国市場で深く耕作し、中国の国際貿易発展を全力で支持してきた過程を振り返った。同時に、このプラットフォームを利用して、会社のネットワーク運営力、電子商取引、持続可能な発展などの分野での差別化サービスとソリューションを展示し、輸入サプライチェーンの安定を保障し、それによって中小企業が新たなチャンスを掘り起こし、国境を越えた電子商取引などの業態の発展を推進し、安定的で効率的で、世界に通じる物流ネットワークの助力によって知能的で信頼性の高い靭性サプライチェーンを構築し、中国経済の高品質で持続可能な発展を支持することを望んでいる。そして世界経済の成長に強力な原動力を注入した。
「フェデックスは中国市場により深く根ざし、地元市場との協力を絶えず深化させ、サービスネットワークを広げ、サービス能力を強化し、引き続き中国と世界の経済貿易往来の強化に貢献し、世界経済の回復成長を促進し、繁栄と美しい未来を共に創造する」と陳嘉良氏は述べた。