財中社の10月12日電によると、テスラの公式微博発文によると、上海のスーパー工場で300万台目の完成車が正式にラインオフした。テスラ対外事務副総裁の陶琳氏はその後、微博（ウェイボー）で、上海のスーパー工場が300万台目の完成車をラインオフする新たなマイルストーンを迎えたと明らかにした。
テスラと陶琳氏は微博で、0～100万台、テスラ上海スーパーファクトリーは32カ月、200万台から300万台まで、わずか13ヶ月しかかかりませんでした。32カ月から13カ月にかけて、テスラ上海スーパーファクトリーが100万台の電気自動車を生産するまでの時間も短くなっている。
上海スーパー工場はテスラ初の海外工場であり、最も効率的な工場でもある。30秒以上で完成車を1台ラインオフすることができ、5年もたたないうちに同工場は300万台の完成車をラインオフした。
テスラ上海スーパーファクトリーの1台目の完成車は、2019年の12月にラインオフし、100万台目は2022年の8月13日にラインオフし、200万台目は昨年の9月6日にラインオフした。
テスラ上海スーパー工場は、2018年に臨港地区に定住し、2019年に建設を本格的に着工し、同年に竣工し、同年に生産を開始し、同年に上場し、業界記録、上海速度を記録した。
2019年に着工し生産を開始し、Model 3の生産を開始した後、テスラ上海スーパー工場は翌年にも2期の建設を開始し、完成後はModel Yの生産に使用された。
テスラの現在の4つの完成車工場のうち、Model 3とModel Yを同時に生産する上海のスーパー工場の生産能力は最も高い。7月23日に発表された第2四半期の財務報告書では、上海のスーパー工場は年間95万台を超える電気自動車を生産する能力を備えており、カリフォルニア州のフリーモント工場の65万台より明らかに高く、ベルリンのスーパー工場とテキサスのスーパー工場の37万5000台よりも高いことを明らかにした。
上海スーパーファクトリーはテスラのグローバル輸出センターでもあり、アジア太平洋、欧州の多くの国に輸出され、すでに100万台に達している。つまり、テスラの上海スーパー工場の1/3の生産能力が海外市場に販売されている。
最新のデータによると、2024年第3四半期、テスラは累計約130万台を納入し、乗連会のデータによると、上海スーパーファクトリーは今年第3四半期に67万5000台を納入し、テスラの世界第3四半期の納入の半数以上を占めた。
テスラは今年3月、世界で初めて600万台の純電気自動車生産の大台を突破した企業となり、上海スーパーファクトリーはその半数近くの生産能力に貢献した。