10월 1일발 재련합뉴스소식: 당지시간으로 화요일 일찍 미국 동해안과 메히꼬만연안의 부두로동자들이 파업을 시작했다. 이는 그들이 최근 50년래 처음으로 대규모 파업으로서 미국의 약 절반의 해운을 중단시킬것이다.
이번 파업으로 메인 주에서 텍사스 주까지 수십 개 항구에서 식료품에서 자동차까지 운송이 막혔다.분석가들은 파업이 하루 수십억 달러의 경제적 손실을 초래하고 현지 고용을 위협하며 인플레이션을 악화시킬 것이라고 경고했다.
수만 명의 항만 노동자를 대표하는 국제부두노동자협회 (ILA) 는 최근 동해안과 멕시코만 연안 항만을 대표하는 고용주인 미국해사연맹 (USMX) 과 월요일 (9월 30일) 자정까지 새로운 6년 계약을 협상해 왔다.양측의 이견은 주로 임금과 자동화 논란을 둘러싸고 있다.
ILA는 화요일 성명에서 미국 동부 시간으로 화요일 새벽 메인 주에서 텍사스에 이르는 모든 항구를 폐쇄했으며 월요일 USMX의 최종 제안을 거부했다고 밝혔다.ILA는 이 제안이"새로운 계약을 승인하기 위한 구성원들의 요구에 크게 미치지 못한다"고 말했다.
USMX는 월요일 성명에서 임금 수준을 이전 제안보다 50% 가까이 인상할 것을 제안했다고 밝혔다.
ILA의 하롤드 다게트 회장은 컨테이너선 운영사인 머스크와 같은 고용주들이 적절한 임금 인상을 제시하지 않았으며 항만 자동화 프로그램 중단 요구에도 동의하지 않았다고 밝혔다.
"필요하다면 우리는 항상 싸울 준비가 되어 있으며, 우리 노조원들이 받아야 할 임금과 자동화로부터 보호를 받기 위해 얼마나 오래 걸리든 파업할 것이다."라고 Daggett는 말했다."USMX는 이번 파업을 끝내기 위해 우리의 요구를 만족시켜야 한다."
막대한 경제적 영향
1977년 이후 ILA의 첫 대규모 파업으로 해운 수출 화물에 의존하거나 핵심 수입을 확보하는 기업들이 우려하고 있다.파업은 바나나, 의류, 자동차 등 가지각색의 화물을 처리하는 36개 항구에 영향을 미쳤다.
뉴욕과 뉴저지 항만청 릭 코튼 집행이사는 뉴욕시 지역의 항구에만 10만 개에 가까운 컨테이너가 하역을 기다리고 있으며 앞으로 일주일 동안 35척의 컨테이너선이 뉴욕으로 향할 것이라고 밝혔다.
자동차 부품 조달과 운송을 전문으로 하는 HCS 인터내셔널의 스티브 휴스 CEO는 노조 파업이 "나라 전체를 어렵게 만들고 있다"며 "상황이 나빠질 것을 정말 우려한다"고 말했다.
JP모건 체이스 애널리스트들은 이번 파업으로 인한 경제적 영향이 하루 50억 달러에 이를 것으로 추정했다.
바이든은 딜레마에 빠졌다
이 분쟁은 미국의'역사상 노동에 가장 우호적인 대통령'이라고 자부하는 바이든도 딜레마에 빠지게 했다.
미국 대선일(11월 5일)이 불과 몇 주 앞으로 다가왔다.
바이든은 노동자들이 파업을 중단하도록 강경한 수단을 동원하는 것을 원하지 않지만, 파업이 지속되도록 내버려 두면 미국 경제에 큰 타격을 주고 나아가 민주당의 대선 레이스를 위협할 수 있다.
바이든 행정부는 이미 노사협상이 교착상태에 빠진 상황에서 노동자 파업을 막기 위해 연방 권력을 동원하지 않겠다고 거듭 밝힌 바 있다.백악관 관리들은 월요일에 USMX 경영진을 만나 공평하고 신속하게 교착 상태를 해결할 것을 촉구했다.
수잔나 클라크 미국상공회의소 회장은 월요일 바이든에게 태프트-하틀리법을 인용할 것을 촉구하면서"계약 분쟁이 우리 경제에 이렇게 큰 충격을 주는 것을 허용한다면 사리에 맞지 않는다"고 지적했다."
태프트-하틀리법은 1947년 미국 의회가 공포한 연방법으로 노조의 활동과 권한을 제한했다.이 법안에 따르면 대통령은 80일의 냉정기를 정해 국가 안보를 위협하는 노사분규에 관여할 수 있다.
숀 오브라이언 미국 트럭운전사 노총 위원장은 월요일 밤 ILA를 응원하는 성명을 내고"미국 정부는 이 투쟁을 멀리하고 노조 노동자들이 노동을 거부하고 그들이 받아야 할 임금과 복지를 쟁취할 수 있도록 허용해야 한다"고 말했다."
소매상이 미리 준비하다
중요한 겨울 휴일 판매 성수기를 앞두고 미국 소매상들은 예비 계획을 세우느라 바쁘다.많은 대형 소매상들은 파업으로 인한 어떠한 방해도 피하기 위해 할로윈과 크리스마스 상품을 미리 구매했다.
미국의 거대 유통업체인 월마트와 회원제 창고 슈퍼마켓인 코스트코는 어떤 영향도 줄이기 위해 모든 노력을 기울이고 있다고 밝혔다.
케이시 호헬 뉴욕 주지사는 식료품 공급업체나 필수품이 당장 영향을 받지는 않을 것으로 예상되지만, 파업이 얼마나 지속할지에 따라 영향이 확대될 수 있다고 말했다.
"USMX와 ILA는 가능한 한 빨리 노동자를 존중하고 항구의 상업적 유통을 보장하는 공정한 합의를 달성하는 것이 중요하다."라고 그녀가 화요일에 말했다.