今年は製品側で動きが絶えなかったクリプトンが、最近再び新しくなった。
9月20日、極クリプトン傘下の新型SUV極クリプトン7 Xが発売され、極クリプトンCEOの安聡慧氏は、SUV分野の「爆金」になることを望んでいると直言した。
発表会では、極クリプトン7 Xは3つのバージョンを発売し、販売価格は22.99万元から26.99万元だった。安聡慧氏は、吉利に加入して28年、何度も新車種の定価に参加したことがあると告白した。今回の極度クリプトン7 Xの定価は最も難しい。激しい市場環境では極度クリプトンにいかなるミスも許されないからだ。
成都モーターショーが発表されてから20日間、クリプトン7 Xの前売り注文数は5.8万台を超え、1日平均2921台の新規注文が増加した。現在、新車の販売価格は前売り価格より再び1万元値下げされているが、安聡慧氏は「ユーザーの期待と市場の競争環境を考慮して、最終的に今日の価格を確定した。合理的で競争力があると同時に、多くのユーザーの消費者にも認められる」と述べた。
極クリプトン7 Xの販売台数の予想について、安聡慧氏は会議後のインタビューで国際金融紙の記者に、極クリプトン7 Xの目標は純電気SUVの細分化市場のベンチマークになることだと述べた。
極クリプトンの目には、細分化された市場の「爆金」になるかどうかがこの車の成否を決定し、「爆金」への追求も極クリプトンの「DNA」に深く刻まれている。
極クリプトンは設立以来、各細分化分野で「爆金」を追求し始め、狩猟車細分化市場の極クリプトン001、豪華MPV細分化市場の極クリプトン009、中大型乗用車細分化市場の極クリプトン007、この3車種はそれぞれの細分化市場で強い競争力を持っている。
しかし、SUV市場では、極クリプトンはまだ「成功」していない。昨年4月に発売されたクリプトンXはこの分野の「爆金」にはなっておらず、スペースがコンパクトで価格が18万元に達しているため、現在の市場では受け入れられない。今年の8カ月前、極クリプトンXの累計販売台数は5539台にとどまり、平均月販は700台に満たなかった。
そのため、極クリプトンXは同社のSUVコース「爆金」作りの夢を引き継ぎ、各製品データから見ると、極クリプトンXは「爆金」になる潜在力がある。
極クリプトン7 Xの縦横高さはそれぞれ4825 mm、1930 mm、1656 mmで、ホイールベースは2925 mmで、同級の多数の車種を超えて、Model Y、小鵬G 6などを含み、同時に外形設計は溜背設計を採用していないため、83.34%の住宅取得率を実現した、安全性では、安聡明は極クリプトン7 Xを「道路戦車」と呼び、新車は「穹甲車体」の安全構造設計を採用し、全系に7つのエアバッグを標準装備している。
インテリジェントな面では、極クリプトン7 XはZEEKR AI OSインテリジェントコクピットと浩瀚智駕2.0を採用し、極クリプトンの最新のインテリジェント化技術である、運動エネルギーでは、極クリプトン全系に800 V高圧プラットフォームと高性能炭化ケイ素電気駆動システムを標準装備し、単一モータとデュアルモータの2種類の動力を提供し、デュアルモータ版の最大出力は475 kWに達し、100キロ加速には3.8秒しかかからない。
極クリプトン7 Xが成功すれば、極クリプトン全体の交付量をさらに1階建てにすることができます。
今年の最初の8カ月間、クリプトンの納入台数は前年同期比81%増の12.15万台だったが、同社が今年定めた年間納入目標は23万台で、現在の完成率は52.8%にとどまっている。
これについて、安聡慧氏は、この目標は挑戦的だが、クリプトンは依然として自信があると述べた。同時に、極クリプトンはテスラに次ぐ最初の利益が期待される純電気ブランドだと考え、今年通年の完成車の粗利益率15%の目標を達成する自信があると述べた。
新しい製品の成功は注文量だけでなく、納品表現も重要です。これまで多くの新車が生産能力が追いつかず、納品が不調で熱を失い、市場に忘れ去られてきた。
これについて、極クリプトン副総裁の林金文氏は、極クリプトンは強力なサプライチェーンと生産交付の体系化能力を備えており、「他の友商と異なり、極クリプトン7 Xは早くから『臻選』の車種を生産し、発売後に交付を開始し、9月には10日しか残っていないが、保守的には3000台程度の交付もあると予想される」と述べた。
彼は、10月から極クリプトン7 Xの生産能力の登坂が加速し、今年末までに交付量が5桁を突破することが必然的な目標だと付け加えた。
この計算によると、極クリプトンは現在の納入量を保証すると同時に、極クリプトン7 Xの納入が坂を登るにつれて、9月に単月2万台の納入を突破し、第4四半期に発売される極クリプトンMIXを重ねて、会社全体の納入量は大幅に向上するかもしれない。
初のSUVが「壁にぶつかった」後、極めてクリプトン7 Xは逃れることができず、安聡明な口の中のSUVの「爆金」になることができるかどうか、そして会社の交付量の革新を助けることができるかどうかは、その未来の本当の交付表現を見なければならない。