小鵬自動車は26日朝、香港交通所に公告し、董事長兼持株株主の何小鵬氏は2024年8月21日から2024年8月23日まで、公開市場で当社のA類普通株計1000000株を購入し、平均価格は1株当たりA類普通株27.13香港ドル、および全額出資のGalaxy Dynasty Limitedを通じて当社の米国預託株計1419922株を購入し、平均価格は米国預託株1株当たり7.02ドルだった。
公告によると、何小鵬氏は、適用される法律や規制規定を遵守した上で、自社の持ち株をさらに増やす計画だと述べた。
小鵬自動車が8月20日に発表した第2四半期の財務報告によると、第2四半期の総納入台数は30207台のスマート電気自動車、売上高は前年同期比60.2%増の81.1億元に達した。粗利益率は14%に上昇し、前年同期比17.9ポイント上昇した。小鵬自動車の2023年第3四半期から2024年第2四半期までの粗利益率の上昇幅はそれぞれ1.2ポイント、8.9ポイント、6.7ポイント、1.1ポイントで、4四半期連続で増加した。第2四半期末現在、小鵬自動車の現金備蓄は373億3000万元。
何小鵬氏は2024年第2四半期の財報電話会で、小鵬MONA M 03の発売開始以来、小鵬氏は強力な製品サイクルと急速な発展の追い風期に入り、今後3年間、複数の新製品と改型車種が密集して発売されると明らかにした。
激しい市場競争に直面して、小鵬自動車は高階智車を世界の最主流大衆市場にカバーすることを加速させている。今年第4四半期から、小鵬自動車はP 7+上で業界で最も競争力のある材料コストを使用し、高次知能運転能力を実現する。
何小鵬氏は、「将来的にはこの知的運転能力をより多くの車種に普及させ、小鵬自動車も世界初の2万ドルクラスの車種で高次スマートアシスト運転を実現する自動車企業になるだろう」と述べた。彼はまた、2025年下半期には、XNGPを搭載したAIスマートドライブ量産車が海外の一流Robotaxiのソフトウェア使用体験を標的にし、都市部で数百キロに1度しか接収できない高レベルの自動運転を実現することを望んでいる、つまりXNGPはL 2級ハードウェアに加えてL 3+級に匹敵するソフトウェア能力とユーザー体験を実現することが期待されていると述べた。