米東時間の土曜日（6月1日）、打ち上げのカウントダウンが4分も残っていないうちに、ボーイング社と米航空宇宙局（NASA）は「スターライナー」宇宙船の初の有人試験飛行を再び延期した。しかし、この結果に対して、人々は意外に思っていないようだ。
今回の打ち上げは米東時間6月1日昼12時25分にフロリダ州カナベラル角太空軍基地で行われる予定で、ボーイングの宇宙旅客機は宇宙神5型ロケットに搭乗し、2人の宇宙飛行士Butch WilmoreとSuni Williamsを国際宇宙ステーションに送り、1週間後に地球に帰還する。
NASA当局者によると、ロケットの発射直前に地上系コンピュータが自動停止命令を発動し、カウントダウン時計を一時停止した。
なぜ中止命令が発動されたのか、潜在的な問題を解決するのにどのくらいの時間がかかるのかは明らかになっていないが、次の利用可能な送信ウィンドウは米東時間の日曜日の昼ごろだ。
ボーイングは2014年にNASAと42億ドルの契約を結び、後者の商業宇宙有人任務用の宇宙船を開発するため、2017年に運用を引き渡す予定だった。しかし、一連の技術的障害と失敗のため、これまで有人試験飛行は完了しておらず、コスト超過は15億ドルを超えている。
2019年12月、ソフトウェアと工事の故障により、宇宙飛行機宇宙船は初めて有人試験飛行をせず予定の軌道に入れず、国際宇宙ステーションへの任務をキャンセルさせられた。2022年の2回目の試みは成功し、初の有人テスト任務に道を開いた。
今年5月6日になると、宇宙飛行機の初の有人試験任務は酸素バルブの問題で延期された。その後、他の工事問題で、この任務はまた数週間延期された。
今回の試験飛行はボーイングにとって特別な重要な時であり、現在同社はさまざまなスキャンダルに陥っており、宇宙分野で成功し、自身のイメージを改善する必要がある。
ボーイングのブライアン・ウェスト最高財務責任者は5月の会合で、固定価格契約のための&amp ;quot;コスト圧力&amp ;quot;，同社の防衛・宇宙部門は第2四半期に赤字になる見通しだ。
ボーイングが苦境に陥っている間、スペースXはNASAの重要なパートナーとなり、スペースXが開発した「ドラゴン」宇宙船は通常の商業有人宇宙飛行任務を何度も実行してきた。2020年以来、ドラゴン宇宙船はNASAが宇宙飛行士を米国本土から国際宇宙ステーションに送り込む唯一の輸送手段となってきた。
JPモルガン・チェースアナリストのSeth Seifman氏は最近の研究報告書で、最近の打ち上げ遅延はボーイング社に再び宇宙旅客機の費用を増加させる可能性があると指摘した。