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或加速自动驾驶落地 马斯克来华当日特斯拉通过汽车数据安全合规要求

jackalwolf
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  时隔不到一年,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)再度来华。
  《中国经营报》记者了解到,应中国贸促会邀请,4月28日下午,马斯克抵达北京,中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克,就下一步合作等话题进行交流。
  马斯克抵达北京后表示,很高兴看到电动车在中国取得进展,未来所有汽车都将是电动的。特斯拉上海超级工厂是特斯拉表现最好的工厂,这得益于中国团队的勤劳智慧。特斯拉愿同中方进一步深化合作,取得更多共赢成果。
  有消息称,此次马斯克出人意料地来访中国,主要是讨论在中国推出全自动驾驶(FSD)软件,并寻求获得批准。同时,或将寻求获准将在中国收集的数据转移到国外,用以训练自动驾驶技术算法。
  就在4月,马斯克曾在社交媒体表示,特斯拉可能“很快”向中国客户提供FSD。而特斯拉在中国的竞争对手,如小鹏汽车等也在推出类似的自动辅助驾驶产品,以取得相对于特斯拉的优势。
  值得一提的是,就在马斯克来华当日,中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》,特斯拉名列其中,是唯一一家符合合规要求的外资企业,特斯拉国产Model 3、Model Y也均符合汽车数据安全合规要求。
  据介绍,为规范汽车数据处理活动,中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心依据有关规定,按照企业自愿送检原则,2023年11月起组织对汽车制造商2022—2023年度新上市智能网联汽车数据安全合规情况(车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知4项合规要求)进行检测。
  记者了解到,目前,特斯拉FSD已进入V12.3阶段。3月,特斯拉向北美车主推送了FSDV12.3.1版本,引入了“端到端神经网络”技术。这一技术通过对超百万辆车的行车数据进行深度学习,使用人工智能技术来影响车辆控制,如操作方向盘踏板、转向灯等,而不是对每一种驾驶行为进行硬编码,这标志着特斯拉在自动驾驶领域的又一次飞跃。
  财报显示,截至2024年一季度,特斯拉FSD的真实路况总里程已达12.5亿英里(约20亿公里)。特斯拉方面预计,按照目前的速度,FSD累计行驶里程有望在5月底达到20亿英里,并在一年内达到60亿英里。
  马斯克上一次访华是在2023年5月30日,在44个小时里,他先后与中国外交部、工信部、商务部、中国贸促会有关领导会面,还在深夜前往上海特斯拉超级工厂,随后与上海市有关领导会面。
  据悉,特斯拉已于2021年特斯拉上海数据中心,实现数据本地化存储。此外,特斯拉引入第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核,并通过安全管理体系认证(ISO27001)。
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