テスラのエラン・マスク最高経営責任者（Elon Musk）は火曜日、企業の財報電報会議で、テスラの人型ロボットOptimusの発売スケジュールを更新した。マースク氏は、早ければ2025年末までにOptimusを正式に販売する可能性があると述べた。
現在、世界中の複数の科学技術会社が、潜在的な労働力不足に対応するために人型ロボットコースに敷注しており、物流、倉庫、小売、製造などの業界で人間の代わりに、危険性があるか退屈な反復的なタスクを実行しようとしている。
マースク氏は最新の財報電話会議で、Optimusは現在実験室で工場の任務を遂行できるようになっており、今年末までには実際のテスラ工場で任務を遂行できると信じていると投資家に伝えた。
マースク氏は火曜日の電話会議で、同社の人工知能能力についても言及した。同氏は、「テスラはすべての人型ロボットメーカーの中で最も量産を可能にした会社だと思う」と述べた。
2022年9月、テスラは初めてその最初のOptimus（オプティマス）人型ロボットの構想を外部に紹介した。当時、このロボットの名前はBumblebee（オオスズメバチ）だった。昨年末、テスラは予告なく次世代人型ロボットOptimus Gen 2の作業動画を公開した。
これまでのバージョンに比べて、新しいプロトタイプのロボットは多くの改良を加えています。当時の動画によると、第2世代Optimusはテスラが設計したアクチュエータとセンサー、2自由度駆動ネック、応答の速い11自由度器用ハンド、触覚センサー（10本指）、アクチュエータ集積電子とハーネス、足力/トルクセンサー、ヒンジ式足指などを搭載している。
それだけでなく、第2世代Optimusの多くの性能は顕著に向上した：走行速度は30%、重量は10 kg軽減し、平衡力と全身制御はすべて向上した。
（昨年末のOptimus Gen 2のデモビデオ）
注目すべきは、マースク氏はこれまで、テスラ事業におけるロボット販売の比重が自動車製造など他の分野を上回る可能性があると述べており、Optimusが「テスラの長期的価値の大部分」を占めると楽観的に予想していたことだ。彼はまた、このロボットの需要量が最終的に100億台から200億台に達する可能性があると予想し、Optimusの最終的な販売価格は「自動車の半分未満」で約2万5000ドルになる可能性があると考えている。
ネットユーザー：そんなに早く発売できるの？
テスラの株価が一夜明けて10%も急騰した背景には、マースク氏の「よりお得な新モデルの発売を加速させる」という姿勢に安堵している可能性が高いことは間違いないが、人型ロボットOptimusが来年末までに発売されるか、発売が期待されているこの「ビッグケーキ」には、このコースに注目している投資家も少なくないことに驚きを感じているのではないだろうか……。
もちろん、マースクが提供したこの最新スケジュールについては、一部の業界関係者やネットユーザーも今のところ完全には信じられない。
マスク氏はこれまで、ウォール街への大胆な約束を果たせなかった多くの悪い歴史を持っていた。2019年にはテスラが2020年までに「ロボティクス」の無人タクシーネットワークを運営すると投資家に伝えたが、これまでの構想もまだ実現していない。
Cybertruckのような新製品も延び延びになっている。現在、テスラの電動ピカピカCyberchuckは米国でのみ発売されている。
あるネットユーザーは皮肉にもソーシャルメディアXプラットフォームで、「Optimusのスケジュールが電動ピックアップと同じであれば、最終的な発売時期は2032年になるだろう」と話している。
しかし、注目すべきは、現在の世界の人型ロボットコースの投資の波と疾走する発展速度から見ると、テスラとマースクもある程度「時は待っていない」かもしれない。
ボストンダイナミクス（boston dynamics）はこのほど、長年開発してきた全電動アトラス人型ロボットを商業市場に投入すると発表した。先週3日に発表された動画によると、新しいatlasロボットは、地面から自分で立つことができ、頭を180度回転させることができ、その柔軟性はほぼ比類がないほど軽量で滑らかな動作を持っている。マスクも来て、リングの写真を投稿して冗談を言った。
また、今年初め、マイクロソフトと英偉達が支援したベンチャー企業Figureは、ドイツの自動車メーカーBMWと提携契約を締結し、この自動車メーカーの米国にある工場に擬人ロボットを配備することを明らかにした。
世界中の人型ロボットコースの開発がさらに加速すれば、テスラは来年末までにオプティマスの発売で先手を打つ必要があるかもしれない……。
