"마침 이 자리를 빌려 여러분께 드릴 말씀이 있습니다. 지난주에 생방송을 했잖아요. 첫 영업이라 업무가 익숙하지 않아 타상 기능을 켰습니다."3월 21일 울래 창업자, 회장, CEO 리빈은 소셜네트워크서비스 (SNS) 에 동영상을 올려 이렇게 말했다.
3월 14일, 리빈은 소셜네트워크서비스플랫폼에서 생방송 첫 쇼를 시작했는데 울래 공동창시자 진력홍, 울래에너지 고급부총재 심비 등 고위층 관리자들이 모두 출연했다.상술한 생방송 온라인 인원은 10만 명을 넘었고, 누적 시청자 수는 1000만 명을 넘었다.이처럼 뜨거운 생방송은 리빈 생방송의 타상 수입에 대한 궁금증을 자아내고 있다.인터넷에서 리빈의 첫 생방송 수입은 백만 위안을 넘었다고 전해진다.
"나도 수입을 좀 더 내고 싶은데, 정말 그렇게 많지 않다. 최종 수입은 33088.5위안이다. 이 숫자는 꽤 길하다."리빈은 "이 돈을 모두 대학생 방정식 대회에 기부하기로 결정했다.이 대회는 나와 중국자동차공정협회의 부리사장과 함께 발기했다. 지금까지 200여 개 대학, 300개 가까운 팀이 경기에 참가한 적이 있다. 졸업 학생 3만여 명, 중국 자동차 공업 대회에 많은 사람들이 이 대회를 치렀기 때문에 이 대회의 이론 지원도 많이 받을 것이다."
"중국경영보" 기자는 3월 14일부터 23일까지 리빈이 상술한 생방송의 소셜네트워크서비스플랫폼에 도합 9개의 작품을 발표했음을 주목했다.3월 23일 23: 13까지 리빈의 소셜네트워크서비스플랫폼의 팬은 이미 25만 8000명으로 43만 2000개의 찬사를 받았다.
실제로 리빈이 자신의 아이디로 생방송을 한 것은 이번이 처음이다.이에 앞서 리빈은 ET7을 몰고 150도 초장항속전지가방을 실측하여 상해에서 하문까지 14시간에 걸쳐 주행거리가 1044킬로메터에 달했다.
임원 생방송은 새로운 세력인 자동차 기업 임원들이 자사 제품을 추천하는 새로운 방식이 된 것으로 보인다.리빈외에 올해 1월, 집도CEO, 극월자동차 CEO 하일평은 순시각선도보조를 사용하여 상해에서 줄곧 항주까지 전반 과정을 생방송했다.
특히 현재 곤경에 빠진 자동차 제조 신세력인 가오허자동차도 생방송으로 물건을 가져가'자구'를 벌이고 있다.얼마전, 고합 HiPhi 공정프로젝트 총감 양열경은 생방송의 신분으로 고합의 차안에서 식품을 설명하고 물건을 팔아 판매후를 보조했다.
기자는 3월 21일에 발표한 동영상에서 리빈이 생방송 타상 수입을 말리는 것 외에 일부 제2브랜드 첫 번째 차의 정보도 스포일러했다는 것을 알아챘다.영상에서 리빈은"우리 락도 브랜드의 첫 번째 차를 시승하고 있다"고 말했다."
3월 14일, 울래장수명전지전략소통회에서 리빈은 울래제2브랜드의"락도"로 명명된것을 확인하였다.브랜드 명명의 의미에 대해 리빈은 새로운 브랜드 명명은"온 가족이 즐겁고 살림살이가 도가 있으며 흥미진진하다"고 설명했다.
낙도 브랜드는 5월 중 상순에 정식으로 발표될 것이다.3월 21일 동영상에서 리빈은 락도 브랜드 첫 차의 뒷좌석 공간을 선보였다.그는 차 안 앞줄에 사람이 앉아 있는 상황에서도 키가 1m8인 그는 여전히 충분한 다리 활동 공간을 갖고 있다고 밝혔다.
국내 자동차 시장 내권이 극치화되고 있는 현재, 낙도 브랜드는 울라이에 의해 큰 기대를 걸고 있다.3월 5일에 열린 재정보고전화회의에서 리빈은 다음과 같이 표시했다. 제2브랜드의 초기단계는 총리률을 중점으로 하지 않을것이며 판매량의 우선순위가 더욱 높아야 한다.