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李想10日内首度发声!此前新车上市遭恶意修图,定单量或受影响

Aim_yuan
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  “经过深思熟虑后,我们决定开始反击。”3月11日,理想汽车创始人、CEO李想在微信朋友圈发文称。这距离李想上次公开发声,已经过去近10天。

    此前在3月1日,理想汽车首款纯电车型MEGA正式上市。作为一款全尺寸纯电MPV,理想MEGA定价高达55.98万元。因其独特的外观设计和高昂的售价,这款车型给理想汽车带来了极高的关注度,也引发了激烈讨论。
  有观点认为,理想MEGA设计前卫、颇具科技感,车型配置全面,适合家庭出行;不过也有观点认为,这款车型外观丑陋、价格高昂。在或褒或贬的评价声中,有一则评论备受关注——“理想MEGA像是一口‘棺材’。”
  除了上述颇显极端的“类比”,部分自媒体也相继披露理想MEGA上市后定单量,数据或不及官方预期。在此背景下,理想MEGA上市后极少发表公开言论的李想,选择在朋友圈发文。
  MEGA遭受非议
  理想MEGA上市后连续遭遇多重非议。
  首先体现在价格上:理想MEGA定价55.98万元,超过了腾势D9 EV、岚图梦想家PHEV以及小鹏X9等多款热销新能源MPV车型,后三者售价分别为37.98万-46.98万元、33.99万-41.99万元、35.98万-41.98万元。当下在国内汽车市场,新能源MPV售价区间集中在25万-50万元。
  理想汽车方面表示,该车型上市后将成为50万元以上售价区间销量最高的车型。不过有网友表示,理想MEGA定价过高,导致其竞争力有所下降。
  除了价格端的争议,在理想MEGA上市前后,部分恶意P图也引起网友关注。在网传部分图片中,理想MEGA被修改成了“棺材”或“殡仪车辆”。
  多位行业人士认为,类似图片或视频广泛传播给理想MEGA造成极为恶劣的影响,或严重打击其上市后的市场表现。
  此前在理想MEGA上市当日,理想汽车商业副总裁刘杰对时代财经表示,新车月交付量预期在8000辆左右。
  不过理想汽车相关负责人对时代财经表示:“从目前的这个网络环境看不到预期是肯定的。”不过其并未透露具体定单数据。
  有行业统计机构信息显示,在理想MEGA上市后,小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图梦想家、极氪009等同价位或竞品车型定单数量都出现明显回流。
  “其中腾势D9是最大赢家,进店订单双丰收,周末新增订单1700+,订单翻了2倍。小鹏X9则是进店量迎来大爆发,订单涨幅对比稳态周度上涨至少40%以上。”某机构负责人表示。
  一冷一热之下,凸显理想MEGA的窘境。
  “我们决定开始反击”
  新车遭受非议,李想选择反击。
  3月11日上午,李想在微信朋友圈中表示:“对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为,我们已经在用法律的手段进行处理中。”
  这或意味着理想汽车正尝试从法律途径应对上述行为。
  李想微信朋友圈。
  广东瀛亘律师事务所律师陆默然对时代财经表示,考虑到上述图片中理想MEGA为未售车辆,归理想汽车公司所有,恶意修改图片(或视频)并传播或涉嫌侵犯理想公司名誉权、荣誉权,并涉嫌侵害理想公司商誉。
  “根据《民法典》第一百七十九条,侵害方或应停止侵害、赔偿损失、消除影响、恢复名誉、赔礼道歉等。同时法律规定惩罚性赔偿的,依照其规定执行。”陆默然表示。
  在李想看来,当下理想汽车身处黑暗,但是仍要选择光明。
  “如果我选择向黑暗妥协,甚至加入黑暗,那么我和身边的人就会变成我们讨厌的样子,我们身处的社会也会越来越黑暗。”李想称:“经过深思熟虑后,我们决定开始反击,用光明反击黑暗。希望更多的人可以共同创造和传递美好的设计、独特的创意、幸福的时光,让更多的美好的画面出现在我们的生活中。”
  有汽车行业人员对时代财经表示,汽车市场需要清朗环境,网络不是法外之地,需要所有行业参与者一起努力营造良好环境。
  对于理想汽车可能采取的更多措施,时代财经向企业方了解详情。理想汽车相关负责人表示:“还在推进当中,具体细节当前还没有同步”。
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