理想MEGA搭载宁德时代麒麟电池 充电功率和充电速度领跑行业
可是我已不在
发表于 2024-3-4 13:01:40
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据介绍,新款宁德时代麒麟电池基于第三代CTP架构打造,为了达到5C超充目标,宁德时代和理想团队联合攻关,共投入千人以上研发团队,从基础材料体系到结构体系,进行了深入的技术攻关,开发周期是正常项目至少两倍的时间。
“麒麟电池是定制化服务于整车的差异化需求,我们根据麒麟电池的超级性能分成不同的矩阵。像理想和宁德时代合作的麒麟5C电池做到了充电12分钟续航500公里,这也是目前全球补能速度最快的电池。同时,还能够实现700公里以上的长续航能力,这些都是特点。”宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕对记者说。
高焕介绍,一方面,为了达到5C以上的峰值充电倍率,宁德时代打造出具有峰值5C以上充电能力的超离子环石墨负极;研发出超高导电解液,通过更薄、更均匀、更致密的SEI膜,使充电动力学提升30%;优化隔离膜,使电池整体动力学提升10%。另一方面,为了峰值充电功率更持续,通过多轮拆解、论证、测试,让内阻从0.5mΩ跨越至0.3mΩ以内。同时,散热结构的针对性优化,让麒麟电池最大散热功率高达16kW。
在电池安全方面,麒麟电池应用了全球最高的热失效安全标准,即50℃ 冷却系统不工作的情况下无明火。麒麟电池还引入马鞍梁结构,来确保碰撞安全。测试阶段,麒麟电池在130项安全设计指标、951项安全测试中全部通过。
麒麟5C电池2023年已完成大规模量产打底,助力理想MEGA实现发布即交付,交付即上量。根据规划,理想汽车充电网络将在2024年底建成700座以上5C超级充电站、超过1300座城市超级充电站,计划在2025年覆盖90%国家级高速主线。
高焕表示,宁德时代期望从行业层面构建超级快充生态。
理想汽车动力电池高级总监柳志民介绍,理想汽车从2015年成立之初,从第一代产品理想ONE,第二代的L9、L8、L7,全程和宁德时代在做联合开发。理想汽车已经交付68万台车,绝大部分都使用了宁德时代电池。
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