중국의 자동차 제조 신세력이 해외 시장 배치를 가속화하고 있다.
최근 외신들은 스텔란티스 그룹이 이탈리아 미라피오리 공장에서 연간 15만대를 생산해 이르면 2026년이나 2027년 가동할 예정인 제로레이팅 자동차 브랜드 순수 전기 모델을 생산하는 방안을 검토 중이라고 보도했다.
"충분한 상업적 이유가 있다면 스텔란티스는 이탈리아에서 제로 러닝 자동차를 만들 수 있다."라고 스텔란티스 최고경영자 탕웨이실이 연보 소통회에서 말했다.
이에 대해 매일경제신문 기자는 제로레이팅 자동차 측에 증거를 구했고, 상대방은"현재 양측의 각종 업무 협력에 대한 검토는 아직 진행 중"이라고 말했다."
제로 러닝 해외 생산은 Stellantis 또는 타사에 의존할 것이다
공개된 자료에 따르면 이탈리아 토리노에 있는 미라피오리 공장은 현재 피아트 500e와 마세라티 모델을 주로 가동하고 있으며 스텔란티스 그룹 전기차의 생산센터로 연간 최대 60만대의 생산능력을 기록한 바 있다.2021년에 Stellantis 그룹은 공장을 개조하고 업그레이드했으며 앞으로 더 많은 전동화 생산 임무를 이 공장에 할당할 것이라고 밝혔다.
특히 유로모터스 뉴스에 따르면 미라피오리 공장에서 생산되는 일부 차종은 앞으로 생산이 종료돼 제로레이팅 자동차 제품의 조업을 위한 공간을 제공할 수 있을 것으로 보인다.
아직 고려 중인 이 생산 계획에 비해 제로레이팅 자동차는 올해 수출 방식으로 해외 시장에 진출할 것으로 확정됐다.작년 10 월 제로 러닝 자동차와 Stellantis 그룹은 49% 와 51% 의 지분 비율로 제로 러닝 인터내셔널이라는 합작 회사를 설립 할 것이라고 발표했다.
제로레이팅 자동차 측은 중화권을 제외한 이 합자회사가 독점적으로 전 세계 기타 시장에 수출과 판매 업무를 전개하고 독점적으로 현지에서 제로레이팅 자동차 제품을 제조할 예정이며, 합자회사는 2024년 하반기에 대외 수출 업무를 시작할 계획이라고 밝혔다.
합작협의에 따라 제로레이팅자동차는 Stellantis그룹의 글로벌자동차공급사슬, 판매경로와 애프터서비스의 완전한 능력을 직접 보유하게 되는데 그중 첫 차종인 C10은 먼저 독일, 프랑스, 이딸리아, 에스빠냐 등 시장에서 인도되고 기타 유럽국가들도 동시에 전개된다.앞으로 2년 안에 제로레이팅 자동차는 유럽, 아시아태평양, 중동, 아메리카 등지에서 5개 모델을 동시에 출시할 것이다.
제로레이팅 자동차 공동총재 우창은 기자에게 수출 형식에서 제로레이팅 자동차는 경제 원가에 따라 완성차 수출을 선택하거나 현지에서 생산을 진행하는데,"현재는 (완성차) 수출 원가가 비교적 낮다"고 말했다.그는 또한 제로 러닝 자동차는 해외에 공장을 짓지 않을 것이며, 현지화 생산은 Stellantis 공장과 제 3 자 공장에 의존 할 것이라고 밝혔다.
제로레이팅 자동차 측은 해외 시장 진출이 흑자를 내는 데 도움이 될 것으로 보고 있다."이익으로 볼 때 해외시장은 확실히 큰 희망이다."제로레이팅자동차의 창시자이자 회장 겸 CEO인 주강명은 앞서 기자들과 만나"회사가 해외시장에 빠르게 진출하면 총이익률 상승에도 큰 도움이 될 것"이라고 말한 바 있다.
자동차 제조의 새로운 세력이 해외 시장 배치를 가속화하다
현재 적지 않은 자동차 제조 신세력이 모두 해외 시장을 배치하고 있다.예를 들어, 어느 자동차가 이미 태국 시장에 배치되었는지, 2024년 판매량 목표의 3분의 1은 해외 시장에서 나올 것이다;샤오펑자동차도 최근 아랍에미리트 딜러 그룹 Ali & amp;Sons는 협력을 구축하여 출항 2.0 전략을 가속화했다.
그러나 수치로 볼 때 자동차제조신세력의 해외시장에서의 판매량은 여전히 비교적 큰 제고공간이 있다.예를 들어 공개 데이터에 따르면 2022년 샤오펑자동차의 해외 시장 판매량은 754대입니다.2023년 순수 전기차 침투율이 82% 에 달하는 노르웨이 시장에서도 샤오펑자동차의 연간 판매량은 766대로 시장 점유율은 0.6% 에 불과하다.
샤오펑자동차와 마찬가지로 울라이의 유럽 시장 판매량도 기대에 못 미쳤다.Eu-EVs 데이터에 따르면 2023년 유럽 시장에서 울라이의 판매량은 2364대로 증가폭이 두드러졌지만 전통 자동차 업체의 판매량과 비교하면 여전히 뚜렷한 차이가 있다.
"우리는 어떻게 바다로 나갈 것인가, 어떻게 땅에 떨어질 것인가, 어떻게 침착하게 할 것인가 등의 문제를 더 장기적인 시각에서 볼 필요가 있다. 잠시 차를 얼마나 먼저 팔아 용돈을 벌 것인가를 조급해하지 말아야 한다."주강명은 기자에게 이렇게 말했다.
자동차 제조 신세력이 해외 시장을 적극적으로 배치하는 동시에 자동차 수출도 더 많은 정책 호재를 맞이했다.CCTV넷의 소식에 따르면 2월 7일, 상무부 웹사이트는"신에너지자동차 무역협력의 건전한 발전을 지지할데 관한 상무부 등 9단위의 의견"을 발표했는데 주로 국제화경영능력과 수준을 제고하고 국제물류체계를 건전히 하며 금융지원을 강화하는 등 6개 방면으로부터 18개 정책조치를 제기했다.
"상무부가 신에너지자동차 수출을 지원하는 공문을 발송하면 해외는 새로운 탄력성을 기여할 수 있을 것이다."광대증권은 우리나라의 신에너지 출항 발전의 명확한 정책 지향 하에 자체 브랜드는 해외 시장 배치를 강화할 것이며, 해외 연구원 설립, 현지 실정에 맞는 현지 딜러와의 협력 강화, 현지화 생산 등 모델을 통해 해외 소비자의 자체 브랜드에 대한 인식을 제고할 것이며, 해외 시장은 자체 신에너지에 지속적으로 판매량 증가량을 기여할 것으로 전망했다.