最近，欧盟的主要国家公布了GDP数据，结果和它们宣扬的大相径庭，特别是德国的居然负增长，连日本都嘲笑德国是“欧洲病夫”，2月5日，更是有15万人涌向德国国会大厦，表达了对朔尔茨当局的不满，德国如何沦落到如此地步，和中国经济脱钩的关系有多大？或许德国央行的话可以直接说明问题，他们后悔对华脱钩，那么我们为何又说朔尔茨葬送了德国的未来呢？
对华脱钩代价惨痛
欧盟对华脱钩的后果，开始逐步反噬欧盟经济，这将让每一位欧罗巴人，感受到切肤之痛，他们的高福利，也将无法维系。
作为欧洲经济发动机的德国，经济数据差强人意。
时隔25年，再次实现负增长，2023年GDP下跌0.3%。
当然，在欧洲的四大经济体中，除了德国之外，法国的增长率为0，意大利和西班牙分别是0.2%和0.6%。
基本上可以说欧洲经济遭遇到了滑铁卢，这与他们宣传的可是大不一样！
特别是德国的经济，如果德国经济在下滑的道路上无法自拔，那么欧洲将被德国彻底带崩，毕竟德国的GDP占了欧盟整个GDP的25%还要多。
那么，人们不禁要问？
这是为何？
或许德国央行的表态可以回答这个问题。
德意志联邦央行多名专家联合撰文称：
德国多年来与中国的经贸关系联系密切，如今的对华强行脱钩，造成了德国经济现在的众多困境，特别是对德国工业构成了不可逆的严重影响。
一个人病入膏肓，或许只有自己才知道自己还能活多久。
德国的经济状况，也引发了英国和日本媒体的关注。
英国经济学人就发表了一篇报道，嘲笑欧洲再次沦为“欧洲病夫”，他们的理由是德国的出口需求放缓、通胀高企和失业率居高不下。
但是我觉得，这是五十步笑百步，英国国内问题和矛盾重重，经济问题同样严重。
英国政府预算责任办公室预测，英国经济2024年预计增长0.7%，不仅如此，英国的城市债务相当严重。
已经有多个城市宣布破产，比如英国的第二大城市伯明翰、重要的工业城市诺丁汉等等。
所以，总体来说，欧洲经济几乎是全面的衰退。
比如，这两天欧洲超过15个国家的农民开着拖拉机封锁高速公路，包括德国、法国、意大利、西班牙等等，他们冲进欧盟总部，反对欧盟跟随美国的乌克兰经济政策。
如果说小国家的衰退是受这些大国的影响，那么像德国这种全球的工业大国的衰退，基本上就是自己跟随美国的脚步，推行脱钩和后遗症。
而这一切，德国现任总理朔尔茨有着不可推卸的责任。
朔尔茨葬送德国未来
可以毫不夸张的说，朔尔茨葬送了德国的未来。
其实对于英国和日本的嘲讽，德国财长和朔尔茨都给了正面的回应。
首先是德国财长表示：“德国不是欧洲病夫，只是欧洲疲夫”，这话听着很拗口，其实也就是玩文字游戏。
他说德国只是在经过短暂一夜后有些疲惫，需要“一杯浓咖啡”。
对于农民开拖拉机示威的窘境，他甚至直言，我们没亏钱了。
而朔尔茨更是表示，德国不是欧洲病夫，他觉得不该在乎这些数据，并表示“陷入无休止的债务并不能解决我们的问题，反而会制造新的问题”。
但是民众的反应是不会骗人的，2月5日，大约有15万人冲向德国的国会大厦，人们对德国当局的表现极为愤怒。
那么朔尔茨狡辩说的债务到底是什么呢？
那就是货币的超发，他还嘲笑英国的通货膨胀要比德国严重得多。
那么欧洲的债务和通货膨胀到底是如何造成的呢？
随着德国人口老龄化，公共支出不断增加，导致财政赤字扩大。
而欧洲基本上都是高福利国家，一旦遇到经济下行周期，这些都是无法持续的。
由于脱钩影响，德国外贸数据下滑，税收减少，而救市措施和刺激计划又增加了财政支出，导致债务水平上升。
当然，最重要的，就是德国跟随西方的全球贸易脱钩，比如德国方面拆除了华为的5G设备，光德国铁路部门的损失可能达到了30多亿人民币。
另外，欧洲一体化进程中的一些政策失误也加剧了债务问题。
欧元区的设计缺陷使得各国无法通过货币贬值来提振出口，只能依靠财政政策来刺激经济。
其实现在，人们开始怀念德国的铁娘子默克尔了。
在她16年的任期内，中德的贸易额翻了几番，欧元也开始成为和美元一较高下的货币。
但是现在，朔尔茨才上台两年，德国丢掉了几十年“欧洲病夫”的外号，就被人重提。
那么，为什么疫情期间同样的衰退，他们不提欧洲病夫，而现在要提？
其实那时候还真像德国财长说的那样，短暂一夜后需要恢复。
但现在完全不一样了。
因为德国发展的基础已经被朔尔茨彻底地破坏了。
那么，什么是德国经济发展的基础呢？
因为德国是工业国，支柱产业是汽车及配件、电气工业、机械设备、化学工业四大基础门类，这些行业基本占据了德国工业的主导。
现在这四大基础门类全部被破坏了。
基础工业需要大量的资源，首先这些工业一直以来赖以生存的廉价能源供应链被破坏了。
这就是因为脱钩。
一是俄罗斯便宜的能源。
这直接影响了德国庞大的化工工业体系，而这又是基础工业，牵一发而动全身，比如汽车的各种润滑剂、油气、塑料等等。
二是中国大量的汽车和机械配件。
这一点是个中国人都应该可以意识到德国汽车在中国的重要性，而我国是为数不多完成工业化的国家，德国很多车企现在和中企合作开发新能源汽车。
中国新能源汽车占据了欧洲的半壁江山。
三是巨大的中国市场。
德国现在面临的困境，朔尔茨绝对负有不可推卸的责任，默克尔交给他一个强大的德国，最艰难的德俄能源管道，在美国的强行施压下，默克尔都完成了。
结果，朔尔茨上来直接倒向了美国，完全丧失了作为一个国家的独立性。
如果拿他和邻国马克龙比较，可以说不是一丁点的差距。
不过好在，一些头脑清醒的经济学家，已经意识到了问题的严重性，他们觉得只有和中国保持良好的经贸关系，德国才有可能走出泥潭。
只有中国可以救德国？
德意志联邦银行多名专家撰写的文章表示，德国和中国的脱钩，许多供应链只能以牺牲效率为代价进行重组，这是一种停滞。
因为德国的汽车、机械、电子、电气等行业，对中国的依赖程度非常高，而这些基本上是德国的支柱性产业。
另外慕尼黑巴伐利亚商业协会也指出："与中国的贸易战带给德国的损失将会是英国脱欧的六倍。"
而这不光是中国市场的原因。
中国已经建立了一个任何其他国家都无法复制的制造业生态系统以及德国企业直接或间接依赖来自中国的原材料和关键中间产品。
都是德中经济相互依存的原因。
德意志联邦银行的一项调查显示，德国的制造业企业中，几乎每两家就有一家直接或间接从中国获取关键中间产品。
这种深度依赖意味着，如果供应中断，德国可能面临严重的生产损失。
强行对华“脱钩”将带来巨大的外溢效应，加剧经济的不确定性，并可能对德国经济的其他行业产生连锁反应。
以金融行业为例，德中两国实体经济联系紧密，德国银行对与中国经济联系紧密的德国本土行业和企业风险敞口较大。
对德中经贸关系的破坏最终可能增加这些企业贷款违约的可能性，进而给德国金融系统带来风险。
面对这一现状，德国无法单方面应对与中国的“脱钩”。
对华“脱钩”对德国经济造成的损失难以承受。
因此，应该避免单方面地对华“脱钩”，而是寻求更加多元化和稳健的供应链策略，同时加强与中国的经济合作，以实现互利共赢。
德国的企业和政策制定者必须认识到，对华“脱钩”并非解决当前问题的最佳方案。
英国《经济学家》就曾经表示，欧盟和德国不应该落入美国脱钩计划的陷阱，但是朔尔茨根本就听不进去。
对德国和朔尔茨来说，更加重视与中国的经济联系，并寻求更加积极的策略来应对可能的风险。
只有这样，德国才能在全球经济的大潮中保持稳定，而不是跟随美国，不顾自己经济和人民的死活！
你们认为呢？既然看到这里，就辛苦点个点吧！