1월 23일, 홍성자본국은 소붕자동차 (09868.HK/XPEV.US) 측으로부터 알아본데 따르면 왕봉영은 소붕자동차의 새로운 조직구조조정을 주도적으로 추동했는데 이는 마케팅, 인력자원, 지능데이터, 생산제조와 제품계획 등 여러 부문과 관련된다.
특히, 공관 총감 쉬징도 직급 P8의 공관 매체 책임자에서 기업 브랜드로 전근되어 보고 대상이 P7의 직원이라는 범위가 조정되고 있다는 소식이다.소붕자동차측은 서정의 전근에 대해 대답하지 않았다.
새로운 아키텍처 조정
[align = center] 언론"재보를 볼 수 없다"는 홍보 총감독이 강등된 것으로 드러났다
홍성자본국은 원 데이터지능센터 (DIC) 책임자 황영해가 인력자원부문을 책임지고 원 인력자원부문 책임자 진단이 이미 소붕자동차에서 리직했다는것을 알게 되였다.몇달전에 소붕자동차에 가입한 전 장성자동차 총경리 장리는 생산제조를 책임졌고 후임은 퇴직한 장평이였다.리스전략에서 위치확정자문고급고문을 맡았던 강자양은 소붕자동차에 가입하여 제품계획을 책임졌고 그전에 오몽이 책임졌다.샤오펑자동차의 스마트 운전과 커넥티드 카 부문이 받는 영향은 비교적 적으며, 이 부분의 업무는 샤오펑자동차 회장 허샤오펑이 직접 책임진다.
쉬징은 이전에 언론 기자가"재보를 읽을 수 없다"고 노여워 홍보 수준에 의문을 제기했고, # 샤오펑자동차 홍보 총감독이 글을 올려 기자를 노여워했다는 화제는 웨이보 실시간 검색어에 오르기도 했다.
2023년 12월 14일, 울래자동차에서 2023년 언론대면행사가 열리는 기간에 한 매체는 친구권에 글을 발표하여 소붕을 토로했다."소붕이 광주모터쇼에서 억지로 질문하는 기자를 회의장에서 쫓아낸것보다 울래는 적어도 더욱 개방적이고 우호적이다. 리빈은 일찍 회의장에 와서 여러 사람들과 한명씩 악수했다."서정은 친구권에서 이 기자의 친구권을 인용하여 캡쳐했다.그러면서 "이 선생님께 제가 어떤 인터뷰도 청한 적이 없다고 전해주십시오. 결국 재보도 읽을 수 없습니다."
조금 늦게 서정은 "오늘 웃음거리를 드렸지만 진심이 드러나는 것은 맞다.'매끄러운'공관인이 아니다. 줄곧 그렇지 않았다. 그러나 나는 사실을 말하고 이치를 말하고 내용을 말하는 언론인을 존중한다."그녀는 언론인과 대립할 의사가 없으며 증오는 더욱 존재하지 않는다고 자칭했다.당시 언론은 모터쇼 오후 투자자 IR의 전용장에 갔는데, 그것은 PR이 책임지는 것이 아니었고, 그가 IR에 쫓겨난 것도 몰랐다.
인사 2022년부터
2022년 하반기 샤오펑 G9 출시 실패로 샤오펑 자동차의 여러 가지 문제가 드러나면서 일련의 조정이 시작됐다.
2022년 10월, 소붕자동차는 한차례 조직구조의 대조정을 진행하고 5대 위원회와 3개 제품매트릭스조직을 설립했다.허샤오펑이 직접 제품전략위원회 주임을 맡았고, 3대 플랫폼의 책임자가 직접 그에게 보고했다.새로운 조직구조에서 하소붕은 생태기업의 직접참여도를 대폭 감소함과 동시에 소붕자동차의 전략, 제품계획과 연구개발에 더욱 초점을 맞추었다.
2023년 1월, 원 장성자동차 총경리 왕봉영은 소붕자동차에 가입하여 총재직을 맡았으며 소붕자동차의 제품계획, 제품매트릭스 및 판매체계를 전면적으로 책임졌다.하소붕과 왕봉영의 구체적인 분업은"그녀의 주내, 나의 주외"이다.
이와 동시에 볼보, 령크와 smart에서 마케팅을 책임졌던 역한은 소붕자동차에 가입하여 소붕의 마케팅체계를 통일적으로 관리하였다.그러나 1년도 안 돼 이한은 다시 지리로 돌아와 스마트 브랜드의 마케팅을 맡았다.
샤오펑자동차의 임원은 빈번히 변동이 나타났다.허샤오펑은 신형 G9 발표회에서"지난해 샤오펑 상장회사의 재무제보에 12명의 임원이 있었는데, 오늘 남은 임원은 두 명뿐"이라고 공개적으로 밝힌 바 있다."
샤오펑자동차 공동 창업자 샤형은 집행이사직을 사임했습니다.샤오펑자동차 CEO 보좌관 리펑청은 이직하고 아비타에 가입했습니다.자동운전 부총재 오신주는 리직하고 엔비디아에 가입했다.동력총성 책임자 류명휘는 리직하고 녕덕시대에 가입했다.샤오펑자동차 자율주행 AI 책임자 류란개천은 이직하고 앙크에 가입했는데....
샤오펑자동차는 또 마케팅 체계의 변혁을 완성하고 내부 반부패를 진행했다.자동차무역과 UDS 두 채널 팀이 합병을 완료했습니다.전국 양대 경로의 판매 대구역을 철거하고 단지제로 조정한다;구매부 책임자 리펑은 정직을 당했고, 여러 명의 직원들이 조사에 협조했는데....
1년간의 조정을 거쳐 소붕자동차의 월판매량은 년초의 5000대에서 년말에 련속 3개월간 2만대를 초과했다.그러나 샤오펑자동차의 3분기 손실은 여전히 심화되고 있으며 순손실은 전년 동기 대비 63.6% 증가한 38억 9천만 위안입니다.총이익률은 -2.7% 로 전년 동기 대비 전월 대비 좁아졌지만 3분기 연속 마이너스였고, 자동차 총이익률은 -6.1% 였다.
허샤오펑은 2024년에도 회사는 계속 조직 구조에서 효과를 낼 것이며, 조직 능력은 기업이 중국 3위, 세계 10위권에 진입할 수 있는지의 중요한 요소라고 말했다.샤오펑자동차는 지능, 지운전 등 방면의 장판을 계속 증강하고 조형, 마케팅 등 방면의 단점을 보완할 것이다.2024년 말까지 샤오펑자동차는 전체 원가를 25% 낮추는 목표를 달성할 것이며, 이번 조치는 샤오펑의 총이익률을 2024년에 현저하게 개선하고 2025년에 수지균형을 실현할 것이다.
홍성신문기자 오단약
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