새해 벽두부터 이미 여러 자동차기업이 2023년 12월 및 년간 판매량 (교부) 수치를 발표했다.원고를 발송할 때까지 비야디, 리상자동차, 길리자동차, 동풍람도는 2023년 년도판매량목표를 완수했다.
판매량 상위 10위권 신에너지 브랜드는 비야디, 에안, 이상, 만리장성 자동차, 울래, 셀리스, 제로레이팅, 샤오펑, 나타, 극크립톤이다.그중 전통자동차기업은 2세대를 창조하여 눈부신 성과를 거두었으며 년간판매량은 보편적으로 동기대비 크게 증가되였다.
데이터 출처: 자동차 기업 공고
신세력 가속 달리기
2023년 하반기에 들어서면서 새로운 세력 교부 차트는 점차 안정세를 보이고 있다.2023년 12월 어느 자동차 인도량이 꼴찌인 신세력은 12월 5135대를 인도해 전월 대비 60% 감소했다.
2023년 한 해 동안 신세력 인도 상위 6위는 이상자동차 37만6000대, 울래자동차 16만대, 제로레이팅자동차 14만4200대, 샤오펑자동차 14만1600대, 어느 자동차 12만7500대, 극크립톤자동차 11만9000대였다.이 중 어느 자동차만 2023년 연간 판매량이 감소했다.
2023년 12월 자료를 보면 이상자동차는 2023년 12월 5만400대를 인도해 전년 동기 대비 137.1% 증가해 월 판매량이 처음으로 5만대를 돌파했다.2023년 한 해 동안 37만6000대를 인도해 전년 동기 대비 182.2% 증가해 연간 30만대 판매량 목표를 초과 달성했다.2023년 12월 31일까지 리상자동차의 루계 인도량은 60만대를 초과했으며 현재 인도량이 가장 높은 중국의 신세력자동차기업이다.
샤오펑자동차는 2023년 12월 신차 2만100대를 인도해 전년 동기 대비 78% 증가했습니다.4분기 누적 인도는 6만대를 돌파해 전년 동기 대비 171% 증가했습니다.2023년 한 해 동안 14만1600대를 인도해 전년 동기 대비 17% 증가했다.
제로레이팅 자동차는 2023년 12월 1만8600대를 인도해 전년 동기 대비 119% 증가했습니다.2023년 누적 인도량은 14만4천200대로 전년 대비 29% 증가했다.
울래자동차는 2023년 12월 신차 1만8천대를 인도해 전년 동기 대비 13.9% 증가했습니다.4분기에 인도된 신차는 5만대로 전년 동기 대비 25% 증가했습니다.2023년 한 해 동안 울라이는 총 16만대 이상의 신차를 인도해 전년 동기 대비 30.7% 증가했습니다.울래는 2023년 말까지 누적 44만9600대를 인도했다.울래는 다음과 같이 표시했다. 2023년 회사의 전계제품은 세대간의 전환을 완성하고 년간 선후로 새로운 차종 EC7, 새로운 ES6, ET5T, 새로운 ES8과 새로운 EC6를 인도하여 세계 최초로 기술플랫폼의 수직전환을 완성한 지능전기자동차브랜드로 되였다.
극크립톤은 2023년 12월 1만3500대를 인도해 사상 최고치를 기록하며 전년 동기 대비 18.9% 증가했다.2023년 한 해 동안 극크립톤 자동차의 누적 인도량은 11만8700대로 전년 동기 대비 65% 증가했다.
어느 자동차는 2023년 12월에 5135대를 인도하여 전월 대비 60% 하락하여 연간 최저 인도월로 연간 누적 12만 7500대를 인도하여 전년 동기 대비 16.2% 하락하였다.
'창조 2세'의 활약이 대단하다
이밖에 비야디, 지리자동차, 장성자동차, 셀리스는 이미 2023년 신에너지판매량수치를 발표했는데 그중"창조2세대"가 아주 눈에 띄었다.
BYD의 2023년 12월 신에너지자동차 판매량은 34만1000대로 전년 동기 대비 45% 증가했다.이 중 12월 해외 판매 신에너지 승용차는 총 3만6천대다.2023년 누적 판매량은 302만4천400대로 전년 대비 62.3% 증가했다.BYD는 2023년 연간 판매량 목표를 300만대로 설정해 연간 판매량 목표를 초과 달성해 2023년 글로벌 신에너지차 판매 1위를 지켰다.
지리자동차의 2023년 12월 판매량 (연유차 포함, 이하 같음) 은 15만대로 전년 동기 대비 3% 증가했다.2023년 연간 총 판매량은 168만6천500대로 전년 대비 18% 증가해 2023년 연간 판매량 목표인 165만대를 초과 달성했다.
창청자동차는 2023년 12월 신에너지 승용차 판매량이 2만 9800대로 전년 동기 대비 168.59% 증가했습니다.2023년 연간 신에너지 판매량은 26만1500대로 전년 대비 98.39% 증가했다.
AITO 문계 시리즈로 셀릭스는 2023년 12월과 연간 신에너지 판매량이 모두 크게 늘었다.12월 셀렉스 신에너지자동차 판매량은 4만2100대로 전년 동기 대비 153.21% 증가했습니다.연간 판매량은 15만 1800대로 전년 동기 대비 12.40% 증가했다.이 중 셀렉스 자동차는 12월 3만1500대를 판매해 월간 판매량이 처음으로 3만대를 돌파해 전년 동기 대비 210.03% 증가했습니다.셀렉스 자동차의 2023년 연간 판매량은 이미 10만 6700대로 전년 동기 대비 33.31% 증가했다.
광치에안, 둥펑란투 등 전통 자동차 기업의"창조 2세"의 표현이 평범하지 않다.광치에안의 2023년 12월 판매량은 4만5900대로 전년 동기 대비 53%, 2023년 연간 판매량은 48만대를 넘어 77% 증가했다.주목할 만한 것은 광치에안이 생산에 들어간 지 4년 8개월 만에 생산 판매량이 모두 백만 대를 돌파했다는 것이다.2023년 12월 28일 오전, 호백금 HT 완성차 한대가 광기에안지능생태공장 총조립작업장에서 천천히 하차했는데 이는 광기에안이 100만대의 새로운 리정표를 맞이했음을 표징한다.
둥펑 산하 란투자동차는 2023년 12월 1만대를 인도해 전년 동기 대비 479%, 2023년 연간 5만600대를 인도해 전년 동기 대비 160% 증가해 연간 5만대 판매량 목표를 넘어섰다.
2024년 신에너지자동차 판매량 1150만대
이와 함께 자동차 회사들은 2024년에 대한 전망을 잇달아 발표했다.
이상차 회장 겸 CEO인 이상은 2024년 1월 1일 소셜미디어에 글을 올려 "2023년 목표를 모두 달성했다"고 밝혔다. 또 2024년에는 800000, 100000, 30000, 2000 더 높은 목표에 도전하겠다고 밝혔다.업계인사의 추측에 따르면 80만명은 년판매량이고 10만명은 월판매량이다.
지리자동차는 이사회가 그룹의 2024년 판매량 목표를 190만대로 정했다고 밝혔다.또 신에너지차의 판매량 목표는 2023년 달성한 전체 판매량보다 66% 증가할 것으로 예상된다.
둥펑자동차 관계자는 중국증권보 기자에게"그룹의 2024년 신에너지자동차 시장 성과를 매우 긍정적으로 보고 있다"며"2024년에는 일련의 신에너지 제품이 발표될 것"이라고 말했다.
중국자동차협회는 2024년 중국 자동차 시장의 총 판매량이 3100만 대에 달할 것이며, 그 중 신에너지자동차 판매량은 1150만 대에 달할 것으로 예상한다;자동차 수출량은 550만 대에 이를 것으로 보인다.신에너지 자동차와 수출은 여전히 자동차 시장의 성장을 지탱하는 중요한 힘이다.
