テスラ中国オンラインストアによると、Model S Plaidカーボンセラミックスブレーキキットが発売され、価格は109494元だった。テスラによると、このキットは2022年以降に生産されるModel S Plaid車両にのみ適用され、21インチのクモの巣ハブにのみ適用される。このキットは、対応する速度に適したホイールハブとタイヤを組み合わせて使用し、322 km/hの最高時速を実現することができます。
テスラModel S Plaidカーボンセラミックスブレーキキット発売価格109494元
商品説明によると、Model S Plaid専用のカーボンセラミックスブレーキキットを購入することで、Model S Plaidモデルにより優れた性能表現を実現することができる。コースの運転中に、より強力な制動力と耐熱性を提供し、車両のコース安定性を強化してコース回転数を向上させる。同時にカーボンセラミックスブレーキキットを選択すると、車両も322キロ/時間の最高極速をロック解除することができる。このキットには、新しい一体型鍛造キャリパ、カーボンセラミックブレーキディスク、高性能ブレーキシュー、サーキット専用ブレーキ液が含まれています。ブレーキディスクは3 Dマトリクス式設計と連続炭素繊維材料を採用し、強度を増加し、熱管理効率を向上させる。
耐久性を高めるために、ブレーキディスクの表面全体がセラミック摩擦コーティングで覆われており、ブレーキ時に発生する粒子状物質、腐食、摩耗を減らすことができ、同時に日常運転のペダルの足感を改善することができる。
キットには、次のものが含まれます。
410 x 40 mmカーボンセラミックフロントブレーキディスク×2
410 x 32 mmカーボンセラミックリアブレーキディスク×2
6ピストン一体型鍛造前ブレーキキャリパ、高性能ブレーキ片を2個搭載
4ピストン一体型鍛造後ブレーキキャリパ、高性能ブレーキ片を2個搭載
2つのリアブレーキキャリパと一体化したパーキングブレーキシステム
コース専用ブレーキ液
最適なパフォーマンス調整を実現するためのアップデートファームウェア
また、109494元の購入価格には改装費用が含まれており、設置サービスはテスラサービスセンターが提供している。キットは2022年以降に生産されたModel S Plaid車両にのみ適用され、21インチクモの巣ハブにのみ適用されます。
自動車のブレーキの重要な部分！機構：カーボンセラミックブレーキ市場規模は百億級に達することができる
ブレーキ材料は自動車ブレーキ実行システムの重要な構成部分であり、走行安全と操作体験にとって極めて重要である。カーボンセラミックブレーキディスクは炭素繊維強化炭化ケイ素系複合材料を用いて作られたブレーキディスクであり、車ディスクは長繊維ディスクと短繊維ディスクに分けられ、異なるレベルの顧客ニーズに適合することができる。
カーボンセラミックブレーキディスク基体の主要成分は炭化ケイ素（SiC）、ケイ素（Si）、黒鉛である。炭素繊維の役割は材料に必要な機械的強度と破断靭性を提供することであり、基体中の炭化ケイ素は複合材料の硬度を決定し、ケイ素と黒鉛はその中でブレーキディスクの摩擦係数を改善することである。
中泰証券の試算によると、2025年のカーボンセラミックブレーキ材料市場の総規模は百億級に達することができる。2025年のC級新車、新エネルギー商用車及び自動車改造市場はそれぞれカーボンセラミックブレーキ材料市場に37.04億、21.61億、57.2億市場規模を貢献すると試算されている。国内企業、例えば金博株式と天宜上佳はすでに低コスト製造技術の備蓄を持っており、海外企業に比べて大幅なコスト低下を実現することができ、下流車工場と定点協力関係を構築し始め、カーボンセラミックブレーキディスクの量産能力を備えている。中泰証券によると、自動車用カーボンセラミックブレーキディスク市場は自動車の電気知能化、軽量化、ハイエンド化、コスト低下の共同推進の下で産業の0から1への転換点を迎え、国内企業の百億青海市場での先発リードを見ている。
招商証券は炭素陶磁器ブレーキの青海市場空間が大きく、国内競争構造がよく、2023年は放量元年になる見込みで、2025国内市場空間は78億元、2030年市場空間は203億元に達する見込みだ。招商証券は、現在、自動車業界が電動化、インテリジェント化、自動車製品のグレードアップなどの大きな背景の下で、ブレーキシステムの性能要求が徐々に向上し、カーボンセラミックブレーキディスクは比較的に明らかな優位性があり、利益を得ることが期待されているとみている。
A株関連上場企業はすでに配置されている
現在、ここ数年の国内電気自動車産業の急速な発展に伴い、ますます多くの上場企業も自動車炭陶ブレーキという青い海に目を向けている。不完全な統計によると、A株の中にはすでに金博株、天宜上佳、索通発展などの企業が特許、自動車企業の協力及び生産能力の面で展望的に配置している。
金博株式会社は最近、インタラクティブプラットフォームで、同社の炭素/陶製動盤は制動距離が短く、高温、耐摩耗、摩擦係数が安定し、熱減衰などの優れた性能を持ち、競合品と比べて明らかな性価比優位性を持っていると明らかにした。同社は最近、短繊維炭素/陶製動盤シリーズの製品を発表し、同時に顧客に高性能炭素/陶摩擦副全体解決方案を提供し、低コスト化、製品品類多元化、差異化などの面で重大な突破を得たことを示している。
天宜上佳氏は今年7月、インタラクティブプラットフォームで、同社は自身のブレーキ材料分野での長年の蓄積に基づいて、次世代ブレーキ材料の研究開発を展望的に配置し、2016年にカーボンセラミック事業部を設立した。現在、カーボンセラミック製動盤プレハブの編組、蒸着、セラミック溶浸などの技術能力を備えており、カーボンセラミック製動盤の性能の設計開発を実現することができ、現在、高性能カーボンセラミック製動盤の自動車事業プレートを発展形成している。現在までに、会社はすでに19社の自動車本体メーカー及びサプライチェーン顧客と炭素陶製動盤プロジェクトの協力関係を構築し、ある頭部の新エネルギー自動車企業の重点車種である炭素陶製盤の量産プロジェクトの定点を獲得し、すでに小ロット、多ロットのサンプルの供給を開始し、そして2社の自動車企業の合格サプライヤー資格及び1社の自動車企業の試作サプライヤー資格を取得した、会社はすでに2つの自動車主機工場と戦略的協力協定を締結し、そのブランドとプラットフォームに基づいて、商用車、特殊車両の高性能炭陶制動材料の核心部品の開発を展開し、共に商用自動車分野における炭陶制動盤の応用を推進している。
索通発展は今年初め、同社は2020年12月にLPとして済南産発創半導体株式投資ファンドパートナー企業（有限パートナー）の設立に参加し、その後、山東天岳先進科学技術株式会社（証券コード：688234）に投資し、天岳先進は半導体炭化ケイ素基板材料の研究開発、生産、販売に専念する科学技術型企業であると表明した。会社の「二駆両翼、低炭素智造」の発展戦略によると、「未来両翼」の中の右翼は会社の石油コークス原材料の優位性に基づいて、「グリーン電気+新型炭素材料」を発展方向として、会社は光起電力、風力エネルギー、水素エネルギーなどのグリーン新エネルギーを礎石として、リチウム電池負極、特炭素、炭素陶、炭化ケイ素などを代表とする新型炭素材料の生産プラットフォームを構築した。