최근 국가기업신용정보공시시스템에 따르면 후이딩보험중개유한회사 (이하'후이딩보험중개')는 웨이라이보험중개유한회사 (이하'웨이라이보험중개')로 이름을 바꿨다.이는 웨이라이자동차가 자사의 보험 ip 구축에서 한 걸음 더 나아간 것을 의미한다.
사실 웨이라이자동차는 오랫동안 보험 트랙에 진입하기 위해 계획했으나 2022년 보험중개업 허가증 신청이 실패하자 노선을 바꿔 후이딩보험중개업을 인수해 커브가 보험중개업 자격을 얻었다.
최근 신에너지 자동차 기업들이 잇달아 보험 분야에 진출하면서, 문턱이 낮은 보험 중개 영업허가 등이 새로운 자동차 제조 세력의 선택으로 떠올랐다.'위소리'는 이미 기존 영업허가 곡선 인수를 통해 보험 중개 자격을 획득했다.
새로운 세력 외에도 byd는 올해 이안재산보험의 100% 지분을 인수하고 40억 위안을 들여'함금량'이 더 높은 보험 영업에 투자했다.그러나 심천 byd 재산보험유한회사 (이하"byd 재산보험")의 관련인사는 기자에게 현재 회사는 자동차보험업무를 잠시 개통하지 않았고 회사 제품은 한창 업그레이드와 조정단계에 처해있으며 제품을 잠시 판매하지 않고 있으며 관련 문제는 공개정보에 관심을 기울일 수 있다고 말했다.
아이수표 (상해) 상무자문서비스유한회사 운영책임자 궈인룽 (郭銀龍)은 비록 보험중개기구가 보험상품을 개발할 자격을 구비하지는 못했지만 소비자의 수요 및 소비자와 직접 관련된 업무상황에 근거하여 보험회사와 연합하여 소비자를 위해 전속적인 보험상품을 주문 제작할 수 있다고 기자에게 분석했다.보험회사와 비교하면 보험중개회사의 가입문턱이 상대적으로 낮아 자본투입량을 줄일수 있다.
보험 중개인 웨이라이가 온다
보험중개업자면허 신청도 실패하자, 웨이라이자동차는 도로를 바꿔 영업허가증을 취득하여 보험시장에 진입하였다.
2022년 1월, 웨이래지주유한회사가 유일하게 출자하여 웨이래보험중개유한회사를 설립했는데 등록자본금은 5000만원이며 법정대표는 곡옥이다.당시 위래보험중개유한회사는 감독관리의 보험업무자격회답을 받지 못하여 보험중개 등 관련 보험업무를 전개할수 없었다.올해 3월 웨이라이보험중개유한회사는 이미 말소됐다.
궈인룽은 보험중개시장은 지난 몇 년 동안 급속한 발전을 거쳐 보험중개기구의 경영 품질이 고르고 고만고만했기 때문에 감독당국은 보험중개 면허에 대한 회신을 엄격히 하는 동시에 보험중개업계에"허위를 없애고 품질을 제고할 것"을 요구하고 일부 비규범적이고"작고 무질서"한 보험중개기구들을 시장에서 퇴출시킬 것이라고 말했다.
2022년 12월, 웨이라이자동차는 도로를 바꿔 보험중개업 허가증을 인수했고 웨이라이의 창업자 리빈실이 통제하는 안후이 웨이라이데이터 기술유한회사가 후이딩보험중개업에 완전 출자했다.
올해 9월, 회정보험중개는 정식으로 위래보험중개로 개명했고 곡옥은 위래보험중개 집행리사 겸 총경리를 맡았다.이는 웨이라이자동차가 자체 보험 ip 구축에서 마침내 튼튼한 한 걸음을 내디뎠음을 의미한다.
알아본데 따르면 곡옥은 울라이자동차의 2018년 미국상장과 기타 융자업무에 전반 참여했으며 풍부한 재무관리경험을 갖고있다.
이력서에 따르면 취위 회장은 베이징대학에서 회계학 학사 학위를, 상하이 재경대학에서 회계학 석사 학위를 받았으며 웨이라이자동차회사에 입사하기 전에는 프라이스워터하우스쿠퍼스 (pwc) 회계사무소에서 10년간 회계감사 업무를 했고, 이후 미국 존슨오토모션과 리얼 (lier) 사에서 지역 재무총책임자로 일했다.2016년 10월 웨이라이에 입사한 후 여러 고급재무관리직을 맡았고, 2019년 11월 웨이라이회사의 재무담당 부사장직을 맡아 회사의 재무 통제와 관리를 전적으로 책임졌다.
올해 9월 웨이라이보험중개회사는 또 연이어 상하이웨이바오기업관리자문유한회사와 허페이웨이바오과학기술유한회사를 설립하였다. 양자의 경영범위는 기업관리자문, 정보기술자문서비스, 소프트웨어 개발, 데이터 처리와 저장 지원 서비스 등 항목이다.두 회사 모두 곡옥이 법정대표로 있는만큼 웨이라이자동차가 보험분야 진출을 얼마나 중시하는지 알 수 있다.
웨이 차 오 관계자 기자에게 현재 웨이와 서 주로 평안 해 ChanXian 슈 재산 보험 생보사 재산 보험 등 제휴 해 소비자 스스로 구매 하거나 회사에서 협력 할 수 있는 보험 회사 로부터 구매하 는데도 울을 구매 할 수 있는 보험 또는 봉사 여럿 가방 자 년 보험료 차량 배치와 자동차 판매 가격에 따라 가격 책정 가격은 4 천 원을 8 천 원까지 다양하다.
신에너지 자동차 보험 시장에 돈을 버는 자가 출현하다
보험 중개 번호판은 얻기 어렵다, 기존의 자격 번호판의 인수를 통해"곡선"으로 보험 분야에 진입하여, 이미 많은 새로운 자동차 제조 세력의 방법이 되었다.
일찍 2018년, 샤오펑자동차는 광저우 샤오펑보험대리유한회사를 설립하여 비교적 일찍 보험 트랙을 탐색한 신에너지 자동차 기업이 되었지만 아직 감독관리 회답을 받지 못했다.2022년 8월, 샤오펑자동차는 광저우쉐타오기업관리유한회사 (이하"광저우쉐타오")를 통해 칭다오먀오보험대리유한회사 (이하"칭다오먀오바오")를 인수하여 국가 보험 대리점 면허를 취득하였다.청도묘보는 후에 광동지선보험대리유한회사로 명칭을 바꾸었고 소붕자동차의 련합창시자인 하도는 광주설도의 주요주주였다.
또한 2022년 4월 리샹자동차는 완전 출자한 자회사인 차허자금융과학기술 (장쑤) 유한회사를 통해 인젠보험중개유한회사의 모든 지분을 인수하고 베이징리샹보험중개유한회사로 이름을 바꾸었다.
궈인룽은 2018년 8월 이후 감독관리가 단 한 장의 전국적 보험중개 허가증도 회답하지 않았다고 밝혔다.현재 많은 회사들이 보험중개업계에 줄을 서서 입장하고 있는데, 그중에는 강한 관련 업무 장면을 가진 국유기업, 중앙기업, 지방 선두기업 등도 있다.보험 중개인 회사 인수는 과정의 불확실성을 줄일 수 있고, 원가가 더 저렴하고, 시간도 더 짧다는 장점이 있어 많은 신에너지 자동차 기업의 선택이 되었다.
보험 중개업자인'웨이샤오리'와는 달리,'돈방석'인 byd는 아예 보험 영업을 하는 것이다.
올해 5월, byd 산하의 byd 자동차공업유한회사는 이안재산보험의 10억주 주식, 지분비율은 100%를 양도받는 것을 비준받았으며 이후 이안재산보험은 byd 재산보험으로 이름이 바뀌었다.9월, 감독관리는 byd 재산보험이 30억원 증자한다고 비준했는데 증자후 등록자본금은 40억원으로 상승했다.지금까지 byd 가이 보험에 투자한 돈은 40억 위안으로 올해 1분기의 귀모 순이익에 근접했다.
8월초, byd 손해보험은 첫 지급능력보고서를 제출했는데 2분기말까지 회사의 핵심지급능력충족률과 종합지급능력충족률이 모두 949.54%로 전분기말에 비해 각각 1378.12% 상승했다.지급능력충족률이 상승한 주요 원인은 회사가 새로운 업무 인수를 중단한 후 재고업무가 점차 감소함과 동시에 회사가 회사정리계획에 따라 채무상환을 진행했기 때문이다.이 두 가지는 회사의 보험최저자본과 신용위험최저자본의 하락을 야기했다.또 주주들의 부채상환자금 투입으로 byd의 자기자본상태가 개선됐다.
왕촨푸 회장은 지난 6월 주주총회에서"byd는 신에너지 자동차 보험 사업에 진출한다"며"기술 · 판매 · 사용자 등에서 축적을 활용해 비용 절감 · 과학적 보상 등을 통해 신에너지 자동차 보험 사업에 진출하겠다"고 밝힌 바 있다.
삼성 임 HuiChuan 손해보험 회장은 최근"한 브랜드 가 차체 앞부분을 완전히 장악하고 고객과 차량의 데이터, 백 엔드 수리 비용만 판매량이 충분히 큰 대수 법칙을 충족시 켜 줄 수 있 다면리 론적으로 기업이 차량 보험 서비스 상달 식의 방식을 통해 자신을 완성 할 수 있고 보험 서비스와 연 보호 서비스를 묶고완벽한 차량 사용 일체화 서비스 시스템의 걱정 없는 완전한 차를 구입한다.
곽은룡은 기자에게 보험회사와 비교할 때 보험중개회사의 진입문턱이 상대적으로 낮아 자본투입량을 줄일수 있다고 분석했다.만약 단순히 자신의 데이터만을 추구하거나 자신의 업무장면을 조합한다면 보험중개허가증은 보험판매의 수요를 만족시킬수 있다.