当地时间11月13日10时，为期5天的第十八届迪拜航空展在阿联酋迪拜的阿勒马克图姆国际机场正式启动。展会首日已经售出200多架飞机，交易金额接近千亿美元。

　　据主办方介绍，本届航展规模超过以往任何一届，吸引超过95个国家和地区、超过1400家世界级参展商参展，包括波音、空客、洛克希德·马丁、EDGE等世界顶级参展商，其中400多家参展商是首次参展，重点关注航空航天交通、可持续性发展和前沿技术等领域。
　　其中最引人注目的交易当属阿联酋航空公司和迪拜航空（flydubai ）从波音公司购买宽体飞机的巨额采购订单。这两家公司宣布，这两笔订单将分别达到520亿美元和110亿美元，其中阿联酋航空将采购55架777-9、35架777-8和5架787梦想客机，迪拜航空采购了30架787-9宽体客机。
　　按照惯例，波音一般会给巨型订单不小的折扣比例。
　　波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯坦·迪尔（Stan Deal）表示，2023年看上去像是“宽体客机订单之年”。
　　除此之外，土耳其和埃及等国家的航空公司也在展会上达成多笔交易，具体来讲：
　　土耳其航空公司和汉莎航空公司的合资企业 SunExpress 承诺从波音公司购买最多90架（45+45）单通道飞机。该协议包括28架737-8和17架737-10型飞机以及最多45架737 MAX 型飞机；
　　埃及航空公司与航空租赁公司签署了18架波音737 MAX 8型飞机的租赁协议；
　　约旦皇家航空公司订购了4架787-9梦幻客机，以扩大其宽体客机机队，加上之前订购的两架787-9，该公司机队787-9型飞机的总数达到6架；
　　皇家摩洛哥航空公司购入2架787-9型梦幻客机；
　　拉脱维亚的波罗的海航空（airBaltic） 已经订购了30架空客 A220-300客机，另外还有20架亟待选择；
　　阿联酋国防部、阿布扎比警察和安全机构的国防和安全采购机构Tawazun委员会在开展第一天就已经签署了47亿迪拉姆（约12.8亿美元）的协议。
　　受到强劲订单推动，千亿美元市值的波音周一开盘后一度涨超5%，目前的涨幅也维持在4%左右。
　　波音公司预测，到2042年，全球范围内的航空公司将需要42,595架新飞机，中东地区的航空公司需要3,025架——其中45%是宽体飞机。
　　展会为期5天，预计未来还会出现更多的大额订单，业内人士估计，这些新增订单可能包括土耳其航空公司对空客公司(Airbus)的采购订单，以及来自沙特利雅得航空(Riyadh Air)、 印度IndiGo航空和阿卡萨航空(Akasa Air)的采购订单。