小鵬自動車が19日夜に発表した財報によると、2024年第3四半期の売上高は101.0億元で、2023年同期比18.4%増、2024年第2四半期比24.5%増、純損失は18億1000万元、2023年同期は38億9000万元、2024年第2四半期は12億8000万元の損失、粗利益率15.3%、非公認会計基準の純損失は15億3000万元（2億2000万ドル）で、2023年同期は27億9000万元の損失、2024年第2四半期は12億2000万元の損失、車両総納入台数は46533台で、2023年同期の40008台から16.3%増加した。
この日行われた2024年第3四半期財務報告電話会で、小鵬自動車の何小鵬会長は、2025年、小鵬自動車は強製品サイクルに入り、初めてスーパー電動バージョンを発売するなど、少なくとも4車種の新車を発売する計画を明らかにした。これまで、小鵬自動車は増程システム「小鵬コン鵬超電動システム」を発表したことがあり、新システムは800 V高圧純電気技術を採用している。
小鵬自動車経営陣は財報電話会で、2班生産計画を通じて、現在、小鵬自動車広州と肇慶の2工場の年間生産能力は約20万-30万台だと明らかにした。小鵬自動車は2026年までの生産計画を計画し、サプライヤーと協力して生産能力を拡大している。何小鵬氏によると、同社の11月の納入台数は3万台を突破し、小鵬P 7+12月の納入台数は万台を超えるという。