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100億円の補助金を振り切って白牌市場を強奪京喜は自営で1年の成績表を提出した

水银泄地邻
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現在、双十一大戦が盛んで、白ブランド商品で沈下市場を争う電子商取引の戦局も波乱を起こしている。11月8日、京東傘下の「京喜自営」はオンライン1周年を迎えて初めて業務の詳細を公開し、その「白牌国産品工場百億扶助計画」も公開された。
かつてのソーシャル電子商取引から現在の京喜自営まで、沈下市場は京東が攻略したい重要な戦場であり、電子商取引プラットフォームたちの目に映る重要な増量市場でもある。京喜自営責任者の祁婷氏は同日、華夏時報などのメディア記者の取材に対し、「京喜という名前は、実はずっと京東人の沈下ということへの執着と夢を乗せており、絶対的に安価な産業帯白牌分野は、将来のビジネス成長の良い機会と窓口になるに違いない」と述べた。
100億の補助金が国産品工場を支援する
百億円の補助金は、沈下市場における京喜の自営業の新兵器である。
京喜自営業は11月8日、白牌国産品工場に年間100億元を投入し、商品価格を補助し、運営と流量支援、物流運賃の補助を実施する計画を発表した。それによりますと、京喜は自営業の「百億補助金」で白ブランドの国産品工場1万社を重点的に支援し、1工場あたり平均100万元の補助金を見積もっているということです。
トラフィックは京喜自営業の100億補助金の最大の投入方向である。祁婷氏は記者に、工場が電子商取引の運営で直面している最大の難題は流量が高すぎることだが、京東はこれらの極致的な価格比の商品を必要として新規ユーザーを引き付けるため、駅構内の広告などを含めてすべての周りの接点を京東が自主的に投入していると伝えた。
また、物流も京喜自営業の100億円補助金の重要な方向の一つであり、現在は京東物流にすべて連結されているという。祁婷氏によると、京東物流の体験は良いが、背後にあるコスト投入は確かに高いが、これらの費用はすべて工場が支払う必要はなく、ユーザーが支払う必要もない。
京喜はずっと京東の沈下市場の先頭兵だった。記者によると、京喜は2019年にオンラインになり、京東共同購入アプリから改名した。ソーシャル電子商取引を主力としており、一時は京東の微信への一級入り口を占め、京東に多くのユーザーの成長をもたらした。しかし、一連の変更が調整された後、昨年11月に京喜は自営の新モデルをスタートさせ、今年5月29日に京喜はソーシャルプラットフォームで「京喜自営」に改名すると発表した。それまでの名前は「京喜直営」だった。記者によると、現在、京喜自営業は京東メインステーションに公式自営店として登場し、ファンは1億4千万人を超えている。
過去1年を振り返ってみると、祁婷氏は華夏時報の記者に対し、京喜自営業は現在3つの審査指標を見て、1つ目は注文量、2つ目は世帯数、3つ目は再購入率で、「今まで、この1年の3つの指標は計画を超えて完成した」と述べた。
これらの数字の背後には、京喜自営業がさらに注目しているのは、この1年の過程でのサプライチェーン構築の状況と、京喜自営業の新しい効率だという。
沈下市場で差異戦が始まる
ユーザーの新たな不安は、沈下した市場の白牌の戦いをとっくに始めている。
多くの急速な成長を前に、京東が2019年に京喜を設立しただけでなく、淘宝も2020年3月に「淘宝特価版」をラインアップしたが、今年2月から淘特プラットフォーム上の業者や商品が淘宝に戻るとの情報があり、アリ側もその後、淘特は引き続き発展し、同時に手淘の全量供給を増やして淘特の既存市場ユーザーにサービスを提供すると答えた。
沈下市場競争の一連の変化の背後には、電子商取引市場全体の成長率が減速するにつれて、電子商取引大手たちは沈下市場で戦っているチームを派遣するだけでなく、低価格戦争に全方位的に投入していることが大きな背景にある。このうち、京東グループ全体は2022年末から低価格を主な戦略としており、2023年に京東メインステーションでは100億補助金、9元9包郵便などのチャンネルが相次いでオンライン化され、無料化の敷居を下げるなど一連の低価格措置が出された。
電子商取引プラットフォームの低価格競争では、絶対的な低価格にかかわる白ブランド工場の争いが熾烈だった。
関連統計によると、現在、全国には100以上の産業クラスターがあり、浙江、江蘇、広東、山東の4省が最も集中している。この中には大量の白ブランド商品を生産する工場が集まっているが、これらの工場の経営発展はコストが高く、売れない、儲からないなどの挑戦に直面している。誰がこれらの工場の困難を解決することができるのか、誰がより多くのホワイトカード市場のシェアを奪うことができるのか。
自営モードは京東の白牌戦場での最大の違いの競争点である。
記者によると、京喜自営モデルのすべてのオプション価格設定、運営、物流、販売前アフターサービスは京東が行っているが、京東自営との大きな違いは、これらの商品を工場から京東の倉庫に事前に完全に在庫する必要がないことだ。祁婷氏は、従来のフルホスティングモデルよりも、京喜直営モデルの方がサプライチェーンへの介入が深く、「私たちはそれを自営と呼ぶ傾向がある」と述べた。
言及しなければならないのは、京喜自営業は同日、その後、全国50都市で企業誘致を展開し、各級地方政府と関連協会と100の国産品産業ベルトを共同で建設すると発表した。その中で、5つの成約額が100億を超えるコア産業ベルトを構築し、5000の白ブランド国産品スーパー工場を孵化させ、数千万人の雇用を牽引すると発表した。ある業界関係者は記者と交流した際、京東が得意とする自営モデルは白ブランド産業帯の商品に対して強い「価格交渉権」と「価格決定権」を持っており、京喜の低価格優位性は業界内で相対的に明らかになるだろうと考えた。
祁婷氏は同日、記者団に対し、白牌産業帯の工場マルチプラットフォームの発展を気にしていないと述べた。
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