10月24日，特斯拉美股盘前大涨超10%。特斯拉公布的2024年三季度财报显示，当期，特斯拉营收为251.82亿美元，同比增长8%；归属于普通股股东的净利润为21.67亿美元，同比增长17%；经营利润27.2亿美元；调整后每股收益0.72美元。除了营收不及分析师预期，其余指标均高于预期。

　　对于三季度营收增长的原因，特斯拉方面称，部分归因于能源生产和存储业务的增长、单车销售成本下降及销售碳排放积分的收入增加。其中，单车销售成本降至有史以来的最低水平，约为3.51万美元。
　　按照业务划分来看，今年三季度，特斯拉核心汽车业务总营收为200.16亿美元，与去年同期的196.25亿美元相比增长2%，与上一季度的198.78亿美元相比也实现增长。其中，汽车销售业务的营收为188.31亿美元，汽车监管信用的营收为7.39亿美元，汽车租赁业务的营收为4.46亿美元。
　　其他业务方面，能源生产及存储业务营收为23.76亿美元，同比增长52%，三季度装机量达6.9吉瓦时；包括车辆维修在内的服务和其他业务营收为27.90亿美元，同比增长29%。产销数据层面，今年三季度，特斯拉产量为46.9万辆，同比增长9%；交付量为46.2万辆，同比增长6%。具体车型方面，Model 3和Model Y的交付量约为43.99万辆，与去年同期相比增长5%；Model S和Model X的交付量约为2.29万辆，同比增长43%。
　　值得关注的是，在财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克还透露了公司业务的一些最新进展。他表示，特斯拉计划2025年上半年开始推出更“实惠”的车型。由于成本较低的汽车和自动驾驶的到来，特斯拉明年的汽车销量将增长20%至30%。
　　马斯克预计，无人驾驶出租车Cybercab将于2026年实现大规模生产，目标是每年至少生产200万台；公司将于2025年在美国得州和加州推出网约车业务（共享出行服务），正在等待监管审批。
　　马斯克还讨论了全自动驾驶功能FSD的进展，包括V12.5版本的发布和Cybertruck的FSD。他指出，FSD V13预计将很快推出，预期V13每次干预的里程数将提高5—6倍。在推出FSD V12版本后，特斯拉FSD的使用量大幅增加，这也推动了其营收和净利润的攀升。
　　据介绍，截至第三季度，FSD完全自动驾驶能力（驾驶员监管版）上累计行驶里程超过20亿英里，其中超过50%是在V12版本上实现的。马斯克指出，特斯拉内部估计到明年第二季度FSD将比人类驾驶员更安全，“无需等待Robotaxi实现完全自动驾驶。我们预计明年就能通过现有车型实现这一目标。”
　　不久前，特斯拉推出了无人驾驶出租车Cybercab。马斯克指出，他“有信心Cybercab在2026年实现量产”。马斯克表示，Cybercab从技术上讲是一辆价值2.5万美元的汽车。至于售价2.5万美元的非Robotaxi汽车，特斯拉高管们强调，特斯拉全力投入自动驾驶领域，因此，目前没有计划生产非自动驾驶版本的Cybercab。