レッドスター資本局は10月24日、米東時間10月23日の盤後、テスラ（TSLA.US）が2024年第3四半期の財務報告書を発表し、同社の売上高は251.82億ドルで、前年同期比8%増、前月比1.2%減、市場予想の253億7000万ドルをやや下回った。
テスラの第3四半期の純利益は21億6700万ドルで、前年同期比17%増、前月比46.6%増、調整後の1株当たり利益は0.72ドル、粗利益率は前年同期比1.95ポイント増の19.8%、自動車事業の粗利益率は17.1%に上昇し、多くの指標が予想を上回った。この影響でテスラ米株は12.1%上昇した。
これはコストの低下と密接に区別できない。第3四半期のテスラの単車販売コストは過去最低水準の約3万5100ドルに減少した。
テスラの自動車事業は第3四半期に売上高200億1600万ドルを達成し、前年同期比2%増、前月比0.7%増、エネルギー生産とエネルギー貯蔵事業の売上高は23億7600万ドルで、前年同期比52%増、前月比21%減、サービスとその他の事業の売上高は27億9000万ドルで、前年同期比29%増、前月比7%増だった。
特筆すべきは、第3四半期のテスラは炭素積分を売って7億3900万ドルの収入を得た。
テスラは第3四半期に世界で約46万3000台の電気自動車を納入し、歴代第3四半期の納入記録を樹立した。Cybertruckは第3四半期に米国で3番目に売れた電気自動車となり、Model 3とModelYに次いで初めてプラス粗利益率を実現した。
テスラ氏は「マクロ経済環境は不確かな状態が続いているが、2024年には車両納入量が小幅な成長を遂げると予想されている」と述べた。テスラは2025年上半期からより経済的な車種を発売する。
テスラのマースクCEOは、来年テスラ車の販売台数が20～30%増加すると予測し、テスラの安価な電気自動車モデルが登場した場合、単価は3万ドルを下回ると述べた。