일전, 제너럴모터스 (GM) 는 올해 3분기 제너럴모터스 (GM) 와 중국에서의 합자기업의 자동차판매량이 42만 6000대를 초과해 동기대비 21% 하락했지만 전월 대비 14.3% 증가했다고 발표했다.이 중 신에너지자동차 판매량은 22만4000대를 돌파해 전년 동기 대비 60.7% 증가해 GM의 3분기 중국 전체 판매량의 52.7% 를 차지해 처음으로 내연기관 자동차 판매량을 넘어섰다.
브랜드별로 보면 뷰익 브랜드의 중국 판매량은 6만7000대를 넘어섰다.이 가운데 뷰익 GL8 시리즈는 약 2만7천대가 팔렸고, 지난 4월 처음 출시된 플러그인 하이브리드 버전인 뷰익 GL8 모델은 이 시리즈 판매량의 45%가량을 차지했다.
캐딜락 브랜드의 중국 내 인도량은 2만 1000대를 넘는다.같은 기간 쉐보레 브랜드의 중국 판매량은 8000대를 넘어섰다.쉐보레 타호 풀사이즈 SUV도 올해 3분기 중국에 공식 출시된 것으로 파악됐다.상하이자동차GM 우링 산하 우링과 바오쥔 브랜드의 합계 판매량은 32만8000대를 넘어섰다.
제너럴모터스 (GM) 수석 부사장 겸 제너럴모터스 차이나의 스티브 힐 회장은"우리는 중국 내 판매량과 시장 점유율을 끌어올리기 위해 노력하고 있다"며"우리도 판매량 증가와 비용 통제를 통해 제너럴모터스 (GM) 의 중국 내 사업이 다시 흑자를 낼 수 있도록 신중하게 행동하고 있다"고 말했다.
주목할 만한 것은 GM의 중국 합작회사인 상하이자동차GM이 최근 내놓은 모델'원샷'정책이 단말기 시장의'열기'를 가져왔다는 것이다.
이른바"한입가격"정책, 즉 차종의 판매가격은 전국 중개상단에서 모두 통일된것으로서 자동차제조의 새로운 세력의 가격책정모식과 류사하다.구체적으로 최근 출시된 캐딜락 뉴 XT5는 한시적으로 한입 가격이 26만5천900∼33만5천900원이다.차세대 뷰익 앙코웨이 플러스는'금추 한시 한입 가격'을 16만9천900∼19만9천900원에 선보인다.
"소비자들에게는 확실히 전국 모든 매장에서 같은 가격을 누릴 수 있다.그들은 딜러와 가격 협상에 너무 많은 시간을 들일 필요가 없고, 제품 체험에 중심을 둘 수 있다."앞서 상하이자동차제너럴모터스 (GM) 부사장 쉐하이타오는 매일경제신문 기자와의 인터뷰에서"한 입 가격"의 형식은 딜러들 사이에 내권을 사용하지 않고 대외적으로 일치할 수 있으며, 딜러들도 더 많은 시간을 들여 이 경로를 잘 유지하는 것이라고 강조했다.
'원샷 가격'정책에 힘입어 캐딜락 XT5와 차세대 뷰익앙코웨이 플러스 두 모델이 날개 돋친 듯 팔리고 있다.10월 13일, 뷰익 자동차는"금추 한시 한입 가격"을 시작한 이래 차세대 뷰익 앙코웨이 플러스의 주문이 폭주하여 국경절 황금연휴 기간 전국 주문이 7000대를 돌파했다고 밝혔다.현재 상하이자동차GM 동악기지는 전력을 다해 생산능력을 가득 채우고 생산을 가속화하며 인도를 가속화하고 있다.
10월 13일, 뷰익 브랜드는 인도 지연 보조금 정책을 발표했는데, 9월 24일부터 10월 31일까지 뷰익 앙코웨이 플러스를 주문하고 잠근 고객은 주문을 잠근 날로부터 30일 이내에 차량 인도를 완료할 것이다.만약 뷰익 브랜드 자체의 원인으로 30일을 초과한 인도 연기 상황이 발생하면, 31일째부터 뷰익은 매일 10000베커 송금 포인트에 따라 사용자 보조금을 지급하며, 10000포인트는 인민폐 100위안과 같으며, 인도 연기 보조금 상한선은 30만 뷰익 송금 포인트, 즉 인도 지연 보조금 상한선은 인민폐 3000위안이다.
뷰익 위챗 대중번호
이와 함께 캐딜락은 주문 수요가 폭주할 것에 대비해 신형 XT5의 인도 계획을 발표했다.그 공고에 따르면 2024년 10월 31일 이전에 새로운 XT5를 주문한 사용자는 주문 확인 후 30일 이내에 차량을 받을 수 있다.만약 브랜드 원인으로 인도가 30일 이상 지연된 사용자라면 하루 지연될 때마다 캐딜락 사용자는 1000포인트를 보상으로 받게 되며 1000포인트는 인민폐 100원이고 보조금 상한선은 1만 위안이다.
