进博会，人头攒动的汽车展区，特斯拉携S3XY全系车型、充电和能源产品以及人形机器人高调亮相。
　　今年是特斯拉进入中国市场十周年。近年来，特斯拉已经鲜少在国内A级车展上露面，却连续第六次参与进博会，今年更是将围绕电动、、充电、能源等板块，搭建了500平米的特装展位。其中，摆在展台最中央的是，特斯拉被拆分的“爆炸件”和今年10月刚刚开始交付的烈焰红Model 3焕新版。它们都来自特斯拉上海超级工厂。
　　2019年，特斯拉上海超级工厂落成开工。如今，上海超级工厂已经是特斯拉全球产能最大的电动车生产基地之一，也是特斯拉重要的全球出口中心。数据显示，中国每出口两辆电动车，就有一辆来自特斯拉上海超级工厂。 另外，上海超级工厂也是全球效率最高的工厂，已实现95%以上零部件的国产化，自动化率已达到95%以上，30多秒就能下线一台车。
　　依托着中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力，生产出全球领先的高品质智能电动车Model 3及Model Y，销往欧洲、亚太多个国家和地区，受到海外车主的热烈欢迎和广泛赞誉。
　　在特斯拉展台，记者看到，上海超级工厂生产智造的Model 3焕新版在外观设计、驾驶体验、座舱交互、安全性等多个方面做出提升。中国车主呼吁最多的“内饰”部分，也被设计师采纳，焕新版的Model 3不仅增加了可自定义调色的氛围灯，还装载了8英寸后排液晶屏，豪华感提升不少。同时，座椅系统也得到了优化，更具包裹感。
　　为了让Model 3焕新版的车主们早点提到车，特斯拉上海超级工厂已经开足马力，产能再次提升。乘联会发布数据显示，截至10月，特斯拉超级上海工厂2023年累计交付量已达约77.1万辆，已超过2022年全年。
　　特斯拉2023年第三季度财报显示，上海超级工厂实际年产能已从第二季度的75万辆/年，提升到第三季度的95万辆/年以上。
　　爆炸件展区，展出有Model Y的身覆盖件，前后备箱盖板、前后车门、前后悬挂总成（包含电机）、白车身、电池组、Model Y 19英寸双子星轮毂等结构一目了然，观众可以和出厂前的Model Y零距离接触。
　　黑科技展区，展出有“指挥特斯拉电动车的大脑”FSD完全自动驾驶能力电脑、“热泵系统里的调度热量的指挥员”八通阀、“特斯拉的强悍心脏”特斯拉动力总成等黑科技零配件。
　　这些“黑科技”有部分来自特斯拉在海外首个以整车开发为基础的研发中心——上海研发创新中心。据了解，该中心设置了28个实验室，专注于特斯拉在华软硬件、流程和技术的开发工作，同时承担中国市场的应用适配和标准测试，并参与全球AI机器学习的相关研发工作。
　　此外，致力于生产商用储能电池（Megapack）的上海储能超级工厂已经在2023年4月宣布落户临港，这也是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。这款功能强大的“巨型电池”，每台机组可以存储超过3兆瓦时的能量，足够满足3600户家庭一小时的用电需求。未来，这些商用储能电池，将和上海超级工厂生产的特斯拉电动车一样，销往全球市场。