中美是世界两大经济体，同时在意识形态上分道扬镳，各唱各的调。因此，双方的竞争是全方位的，包括政治、经济、军事、科技和贸易等等。但中美谁将在这场竞争中胜出，核心是经济。经济基础决定上层建筑，没有经济一切成了无源之水无本之木。
好消息是，中国在太阳能、新能源等领域，全面碾压美国和欧洲。中国不但在技术上，而且还在绿色矿产上，取得巨大的竞争优势。在东京车展上，中国的比亚迪新能源汽车闪亮登场，让日本这个老牌汽车出口大国自叹不如，更不用提美国。正因为如此，美国从之前的不屑一顾，到现在紧盯中国的步伐。
据美媒彭博社报道，美国正全速前进，努力在绿色转型的核心地区——非洲“铜带”上赶上中国。赞比亚和刚果民主共和国盛产矿物质，它们对生产电池和其他可再生能源组件至关重要。这里已成为华盛顿和北京争夺优势的最新地点。
非洲地大物博，但是交通闭塞。这回，美国人也知道，要想富先修路。彭博社称，作为挑战中国主导地位的雄心壮志的一部分，拜登政府看到了机会，修建一条连接非洲主要矿山和大西洋港口。该项目被称为洛比托走廊，美国将在该项目上投资数亿美元。
但这家美媒感叹，美国在这场游戏中姗姗来迟。这是因为，上世纪70年代，中国首先修建了一条从铜带向东通往坦桑尼亚达累斯萨拉姆港口的铁路。一家中国国有公司后来重建了安哥拉的一条重要铁路，估计耗资20亿美元。
按照彭博社的说法，过去十年来，中国在发展中国家的基础设施项目上投资了近1万亿美元。美国还没有接近这一点。 但现在，这种情况可能正在改变，洛比托走廊成为美国总统拜登和七国集团旗舰项目，计划在五年内投资 6000 亿美元。
彭博社还称，中国主导的不仅仅是基础设施。刚果的大部分铜生产由中国企业控制，而美国对赞比亚矿业的投资很少。一家硅谷初创公司表示，它希望改变这种局面。在比尔·盖茨(Bill Gates)的支持下，该公司计划将其位于赞比亚北部的大型铜矿改造成一座矿山，这将是洛比托走廊项目的主要受益者。
对于洛比托走廊旗舰项目，拜登可能“只是说说而已”，我们也不要担心。拜登上台以来，提出了“重建美好”全球计划 ，欧盟也提出了“全球门户”计划，但仅停留在纸面上。
在西方的眼中，非洲是一个贫穷、落后而且战乱不断的大陆。 他们甚至不愿多看这块古老大地一眼。美国前总统特朗普还把非洲称为“粪坑国家”。
看看中国在非洲建造了什么: 100个海港，1000座桥梁，1万公里铁路，10万公里高速公路，以及20万公里宽带互联网光纤网络。难怪54个非洲国家都加入了中国倡议。只是中国的投资取得丰厚回报，这些西方政客们眼红了。
据《南华早报》报道，中国是非洲最大的贸易伙伴，2021年中非贸易额为2500亿美元，而美非贸易额为620亿美元。在2013年，西方企业在非洲基础设施项目中所占比例为37% ，而中国企业所占比例为12% 。10年后，这一数字倒过来了。在2022年价值5000万美元或以上的非洲基础设施合同中，中国公司占31% ，而西方公司占12% 。
拜登上台后一直都很忙，最近就更忙。俄乌冲突和巴以冲突，让他焦头烂额。他哪有时间和金钱，管非洲的闲事？他在美国派遣军舰前往中东，纵容加沙地带大规模屠杀平民的同时，中国在非洲挖井、修桥建路，促进世界的和平和繁荣。中国提供的是美国无休止战争的替代品。在争夺非洲的这个竞技场，美国永远追不上中国。